“中国航天员风采”肖像赠送仪式暨中秋联欢晚会

9月16日晚,北京航天城中国航天员中心多功能厅人头攒动,谈笑声此起彼伏。到场的每一个人,脸上洋溢着喜悦的表情,他们围绕着大厅里的一百多幅栩栩如生、惟妙惟肖的人物肖像照,不时地发出啧啧的赞叹声……此时,这里正在举行的是由中国航天员中心主办、《航天员》杂志社承办、新时代健康产业（集团）有限公司鼎力支持的＂中国航天员风采＂肖像赠送仪式暨中秋联欢晚会。     

大学生体质健康现状动态分析

探讨大学生生活方式与体质健康的关系,为相关的干预研究提供科学依据。运用测量调查、问卷调查、数理统计等方法,根据大学生生活方式的主要特征,制定问卷调查表,对1 495名大学生进行调查。结果表明,随着年级的增长,大学生运动行为缺乏,危险健康行为增多。不良饮食习惯、睡眠不规律现象严重。良好的生活方式对大学生体质健康有着重要影响。建立良好生活方式是促进大学生体质健康的有效途径。     

健康管理与现实有多远?

人们正在抓紧进行各种故障预测技术的开发,如"预防性维护"、"故障预测"、"预测能力"、"结构健康管理"和"预防资产失效"等.那么,这些技术何时才能实现,又将为航空维修业带来哪些变化? 预防性维修(PM)是-种以运营状态为基础的维修管理方法,它与以使用时间为基础的防范性维护和故障检修不同.     

体育校本课程实施与课外体育支持体系构建

文章在结合课外体育支持体系特点即：将体育课程教学与课外体育锻炼看成是一个整体，强调体育课程教学与课外体育锻炼的有机结合；体育教学特色与课外体育活动内容的广泛联系；终身体育理念与行为的有效统一的基础上，从政策与制度支持；组织与管理支持；体育环境支持；活动内容与形式支持；监测与考评支持等方面对大学生健康教育的课外体育支持体系构建进行了论述。     

基于三角测量和最优化技术的复合材料冲击定位两步法

为提高复合材料结构冲击定位的精度和实时性，提出了冲击定位两步法。首先运用三角测量技术计算出冲击位置所在的椭圆区域；然后在椭圆区域内，采用有限元法和模态叠加法计算出应变响应的理论模型，以理论估计应变与实际测量应变之间的误差建立优化模型，运用优化求逆技术精确识别出冲击位置。在复合材料层合板上的实验表明，该方法能快速、准确地判定出冲击位置。     

飞机维修的新理念——飞机健康管理

飞机健康管理(AHM)是飞机设计和维修领域正在兴起的研究课题,属于飞机维修的新理念和新技术。波音的AHM是一套以信息驱动的系统,其目的是通过对飞机系统当前产生数据的智能分析,确定飞机目前状态和未来的适用性,帮助航空公司实现主动维护管理。     

结构健康监测系统及其应用

航空、航天器结构在长期飞行过程中，由于疲劳、腐蚀、材料老化以及高空中的环境等不利因素的影响，不可避免地产生损伤积累，甚至发生结构损坏并因此导致航空、航天器坠毁等突发的严重事故，造成无法挽回的伤害。因此，对航空、航天器结构进行适时的健康监测不容忽视。     

涡扇发动机故障诊断硬件在回路实时仿真平台

硬件在回路仿真是发动机故障诊断算法由理论转向实际工程应用的重要阶段,但目前航空发动机故障诊断算法的研究多数处于软件数字仿真阶段。构建民用涡扇发动机故障诊断算法硬件在回路实时仿真验证平台,开发考虑健康退化的民用涡扇发动机多维调度分段线性化模型,分析并模拟仿真民用涡扇发动机的四类典型常见故障。经过对相关诊断算法进行实验验证,表明该平台及使用的模型和方法都是行之有效的,具有一定的工程使用价值。     

航空发动机机载健康管理系统设计方法

为解决航空发动机机载健康管理系统正向设计流程不清晰、设计需求不明确、需求设计对应及追溯不规范的问题，在对 比国内外现有健康管理功能架构体系的基础上，结合正向设计中需求捕获、需求分析和功能分配，研究了由上到下的航空发动机 健康管理系统正向设计基本流程，开发了航空发动机健康管理正向设计流程平台，实现了机载功能架构的设计。引入基于模型的 系统工程思想，采用面向对象的工程设计思路，建立功能目标量化、功能描述、模块定义等图形化设计方法，验证了该设计方法在 硬件设计中的可用性。通过研究航空发动机机载健康管理系统设计方法并分析机载功能组成，建立了可扩展的流程平台，基于模 型设计方法建立了可用的硬件设计模型，可为航空发动机机载健康管理系统设计提供参考。