如何缓解技术设备保障人员的工作压力

在竞争、角逐日趋激烈的社会,风险和机遇、压力和动力也日益成为了个体生存紧密关联的载体。在某一时段,甚至在每一天,我们似乎都可以感到工作带来的压力,为它所引发的紧张、恐惧、困惑环绕。时常我们会听到类似这样的一些怨叹：我已厌烦、厌倦了自己的工作。     

民航局领导高度肯定赞扬空管系统抗震救灾工作

2008年5月14日,民航局王昌顺副局长在《民航局空管局关于开展紧急抗震救灾工作的报告》上批示:"大地震发生以后,民航空管局带领整个空管系统,特别是西南空管局立即启动应急预案,采取多种积极措施,迅速恢复保障能力。危机时刻,领导能深入一线,广大管制员和相关工作人员能坚守岗位,为抗震救灾人员和物资设备尽快安全送达灾区,以及灾区旅客的疏散做出了重要贡献。民航局李家祥局长和其他领导都非常满意,对这种精神予以充分肯定,希望你们再接再厉,努力工作,做出新的成绩"。     

加强设备安全管理 保障民航运行安全—浅谈设备安全管理中的人为因素

安全是民航永恒的主题,作为设备运行保障部门,设备安全管理是保障民航运行安全的主要部分,加强设备安全管理工作是一项综合系统性的管理工作。做好设备的安全管理工作,必将涉及到人、机、环境、管理四大方面,而人为因素是保证设备安全运行的关键。     

基于HLA的多假目标干扰效能评估仿真系统研究

阐述了多假目标干扰评估仿真系统的功能及组成结构,建立了效能评估指标体系,给出了系统模型需求,并基于高层体系结构(HLA)设计了联邦体系结构、联邦对象模型和成员对象模型。     

装备保障建模仿真研究

为了评价作战单元的战备完好性、持续作战能力和保障能力,根据系统工程的建模仿真思想提出了装备保障建模研究的仿真概念模型,并以军用飞机为例对装备保障仿真试验进行了分析,包括任务、功能、维修过程和资源利用建模过程等。     

战斗机空战效能评估方法应用探讨

通过应用现有的作战飞机空战效能的数学分析模型,在已有的历史空战实例资料数据的基础上,进一步确定或者探讨有关战效分析的数学模型中的待定因子或者假想忽略不计的参数,进而对作战飞机空战时的效能评估的研究模型作一些验证和完善性质的分析,从而提出有关战斗机空战时作战效能评估的新思路或新概念.比如,通常所理解的作战效能,也称为评估效能或静态效能,经过加权以后,形成实战效能或对抗效能,也可称为动态效能.经过计算分析,认为对抗效能的数量级别,要比评估效能的数量级别大,甚至很大.     

气源供气保障技术探讨

对固定气源站加热装置在使用过程中存在的问题进行了分析,提出了具体的改进方案。     

基于BP网络模型估算反舰导弹保障费用

运用神经网络的改进BP算法建立了反舰导弹的综合保障费用估算模型,并对典型的反舰导弹保障费用进行了估算,验证了所建模型的有效性和可行性。     

轻小型SAR卫星平飞模式设计

对于轻小型合成孔径雷达(SAR)卫星在轨使用时对重点区域多目标观测效能提升的需求,提出轻小型SAR卫星平飞模式设计方法。介绍了卫星平飞模式设计方法,提出载荷平面相控阵天线距离维大角度扫描能力设计;针对区域多目标,提出条件触发方式目标决策策略,以及星上雷达工作参数计算策略;基于建立的目标决策和任务规划模型,分别针对卫星左侧视、在侧视、平飞、左右机动侧视等4种工作模式下进行多目标观测效能评估仿真分析。结果表明:相比于卫星斜飞模式下,平飞模式目标观测效能可提升至41%;相比于卫星左右机动侧视模式下,平飞模式目标观测效能可提升至73%。因此,设计的卫星平飞模式可有效提升面向区域多目标的观测效能。     

基于保障率的航材后续备件优化保障模型研究

针对目前部队航材备件保障方面存在的问题以及在理论研究方面存在的不足,建立了一种新型的数学模型,解决了在保障率一定的情况下使得经费最小的问题。