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101.
对飞机单机疲劳寿命监控使用的飞机消耗寿命计算的各主要技术问题做了相应的论述、推导和证明;提出了3种飞机消耗寿命计算方法;建立了飞机消耗寿命与设计使用寿命之间的换算关系,为飞机单机疲劳寿命监控课题的消耗寿命计算和剩余寿命计算提供了一个既简单又适用的方法。 相似文献
102.
103.
异步电动机以其优良的性能及无需维护的特点,在各行各业中得到广泛的应用。然而由于其起动时要产生较大的冲击电流(一般为额定电流Ie的4—7倍),同时由于起动电应力较大,使负载设备的使用寿命降低。国家标准规定,当电机频繁起动时,不宜低于额定电压的90%;不频繁起动时,不宜低于额定电压的80%;与照明或其他对电压波动敏感的负荷合用变压器时,电机起动时不能低于额定电压的85%。解决办法有两个:一是增大配电容量;二是采用限制电机起动电流的起动设备。 相似文献
104.
为进一步提高真空绝热板保温隔热性能、延长使用寿命、完善制作工艺,在介绍真空绝热板基本构成的基础上,对其使用寿命进行了界定;从隔气结构出发提出影响真空绝热板使用寿命的理论依据,建立了相应的数学模型,并通过高温老化实验进行验证。实验结果与理论分析基本拟合,结果表明真空绝热板在高温环境(50/70℃)中应用会加快其阻气膜的老化速度。 相似文献
105.
通过对飞机寿命控制疲劳损伤、寿命监控技术与飞机寿命管理思想等发展历程的简要回顾,揭示了安全性与经济性矛盾的尖锐性和复杂性。通过航空界现行的各种对策之历史局限性与利弊剖析,阐述了飞机寿命管理技术革命的历史必然性、迫切性与广泛性(群众性)。对国内外飞机结构健康监测(SHM)各类技术手段的优缺点进行了对比分析,提出"简单、可靠、经济、实用"是各类型技术能否最终胜出的金标准。对ICMS技术及其八大优势进行了扼要介绍,阐明ICMS技术在飞机寿命管理技术革命中的独特地位和作用。对飞机寿命管理技术革命的性质、维修产业革命、技术革命发展依靠的力量等问题进行了探讨,指明飞机寿命管理技术革命所面临的障碍与艰巨性。将ICMS技术对中国航空产业发展的意义、对飞机结构设计理念革命性改变的作用、对人类环境保护事业的意义、以及对其他工业领域的启示与借鉴意义等积极因素进行了提示。 相似文献
106.
任琪 《长沙航空职业技术学院学报》2003,3(2):43-46
大屏幕彩色电视机中均采用了I^2C总线控制,使复杂的输入/输出接口电路变得简单化,提高了单元电路的使用寿命,降低了故障率和维修成本,但有时因元件老化等原因会导致总线参数变化,引起电视机某些功能失常。为此,本篇介绍了大屏幕彩色电视机中I^2C总线的常见调整及故障检修方法。 相似文献
107.
波音公司新型CH-47F起重直升机的原型机于2001年6月25日完成首飞。波音公司“支努干”直升机的首席试飞员埃里克·科克尔称赞道:“这架直升机状态良好,我们按计划完成了旋翼桨叶跟踪、平衡和逆风悬停,它的操纵性极好,所有系统的功能与广告宣传的一样好。”旋翼机项目的副总裁兼总经理罗杰A·克朗赞叹:“CH-47F直升机的首飞是完美的。” CH-47F直升机的改进计划包括:重新制造机 相似文献
108.
109.
中国“双星”计划首席科学家、中国科学院院士刘振兴向媒体记者表示,目前中国双星计划的探测-1和探测-2两颗卫星运转状态良好,设计使用寿命可再延长1倍。 相似文献
110.
某一领域的理论是该领域诸参数之间的内在联系及运作规律(最好用数学模型量化描述),用于指导实践。知识发现(KD)从Kepler起已有很大发展,由于计算机的出现,发展为从数据库中发现知识(KDD),发展了统计技术及机器学习,形成数据挖掘(DM),是KDD的工具。质量优化是适当配置质量资源使某些目标质量达到极值,最简单的情况是单峰函数的0.618法,复杂一些的有线性规划法……。在寿命分析方面,蜕化寿命、疲劳寿命等较成熟。 相似文献