全文获取类型
收费全文 | 6593篇 |
免费 | 475篇 |
国内免费 | 493篇 |
专业分类
航空 | 4223篇 |
航天技术 | 753篇 |
综合类 | 581篇 |
航天 | 2004篇 |
出版年
2024年 | 29篇 |
2023年 | 126篇 |
2022年 | 101篇 |
2021年 | 148篇 |
2020年 | 145篇 |
2019年 | 146篇 |
2018年 | 68篇 |
2017年 | 134篇 |
2016年 | 176篇 |
2015年 | 169篇 |
2014年 | 295篇 |
2013年 | 255篇 |
2012年 | 487篇 |
2011年 | 493篇 |
2010年 | 367篇 |
2009年 | 427篇 |
2008年 | 463篇 |
2007年 | 425篇 |
2006年 | 324篇 |
2005年 | 312篇 |
2004年 | 267篇 |
2003年 | 232篇 |
2002年 | 195篇 |
2001年 | 204篇 |
2000年 | 196篇 |
1999年 | 164篇 |
1998年 | 139篇 |
1997年 | 138篇 |
1996年 | 112篇 |
1995年 | 158篇 |
1994年 | 149篇 |
1993年 | 125篇 |
1992年 | 111篇 |
1991年 | 76篇 |
1990年 | 83篇 |
1989年 | 65篇 |
1988年 | 22篇 |
1987年 | 16篇 |
1986年 | 9篇 |
1985年 | 5篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 2篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有7561条查询结果,搜索用时 296 毫秒
131.
乐晓斌 《南京航空航天大学学报》1995,27(2):275-279
把齿轮弯曲疲劳失效处理成随机事件,以这个随机事件为研究对象,用齿轮抗弯曲疲劳的累积损伤强度KW和总疲劳损伤量DW来描述弯曲疲劳失效随机事件,得出用概率描述的弯曲疲劳的疲劳累积损伤模型。用这个计算模型,提出齿轮抗弯曲疲劳可靠度预测的方法。 相似文献
132.
本文给出了正态分布可靠寿命的又一个经典近似下限,经验证,本文所给出的结果的精度比已有的结果精度要高,可提供给可靠性工程人员使用。 相似文献
133.
本文介绍了应用于CERT的温度循环试验箱,详细阐述了试验箱的箱体结构和工作原理,以及某些关键的技术问题。文章中用性能测试结果表明了其基本特性。 相似文献
134.
用于民机维修的一种紧固件技术赵日升(中国西南航空飞机维修工程公司成都,610201)童明波曾建江(南京航空航天大学信息工程部南京,210016)关键词:民用飞机;维修;民机结构;紧固件中图分类号:V267.311开展紧固件技术研究的意义“七·五”和... 相似文献
135.
评述了美国新颁布的电子设备环境应力筛选方法MIL-STD-2164/(EC)并对其附录A中存在的问题做了补正。 相似文献
136.
本文运用应力—强度干涉理论,推导了应力为Ⅰ型极小值分布,强度为威布尔分布的可靠度计算公式,并对冗长的计算公式进行简化,在简化公式的基础上,运用一定的数学技巧,改变积分公式中的积分变量和上下限。将被积函数化成在某一区域内的可积函数。采用de Boor编制的一种严谨的自适应Romberg外推格式的FORTRAN程序进行数值积分。对应予不同的组合参数,给出应力服从Ⅰ型极小值分布,强度服从威布尔分布的可靠度数值。本文最后讨论了服从这两种分布的组合参数的变化对可算度数值变化的影响。 相似文献
137.
本文讨论了在无替换定效截尾试验方案下,当产品寿命为双参数指数分布时,尺度参数(失效率)久的经验Bayes(简记EB)估计问题及其收敛速度。设在给定λ,μ下,产品寿命T服从双参数指数分布,其概率密度为 受试产品有n个,试验中前r个产品依次出现的失效时间为t_(1)≤t_(2)≤……≤t_(r)。令 则(x,y)为(μ,λ)的充分统计量。记(x,y)的联合边缘密度为f(x,y),若取二次损失函数,则λ的Bayes点估计为 利用密度函数及其偏导数的核估计,构造出λ的EB估计为 φ_(1n)(x,y)与φ_(1m)(x,y)的Bayes风险分别为 在一定的正则性条件下,我们证明了 这表明,λ的EB估计的收敛速度q可任意接近于1/2。 相似文献
138.
139.
140.
对数周期天线的相位中心随频率呈线性变化,用2个对数周期天线可以构成具有恒电特性的干涉仪天线阵,在工程应用中,天线相位中心较大的测试误差会导致天线阵调试困难.通过对恒电长度干涉仪的分析,提出了利用相位扫频测试对天线阵进行调试分析的方法,避免了繁杂的相位中心测试,简化了天线阵的调试过程,测试数据可直接用于系统校正. 相似文献