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航行情报资料的准确性对保障飞行安全有举足轻重的作用。任何飞行活动的实施都离不开航行情报资料,大到航线走向、高空航图、进离场图、仪表进近图等,小到跑道物理数据、导航台坐标、机场灯光设施、障碍物影响等,都来自航行情报资料,因此航行情报是保证飞行安全的基础。飞行员的一次操作失误或者管制员的一条错误指令可能会影响一个航班的飞行安全,但一项航行情报资料的错误就可能会给多架次航班的飞行安全埋下隐患。因此,作为一个航行情报从业人员, 相似文献
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近年来,国内飞机维修业随着中国民航发展而壮大。最近的统计为:国内机务维修从业人员为55000余人,占当年全民航从业人员286 000余人的19.3%。飞行与机务是保证民航安全的"两翼"。机务人员的职业道德水准与民航飞行安全息息相关。对机务人员的新生力量进行职业道德教育 相似文献
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现代人力资源管理的核心和动力是挖掘从业人员的积极性、主动性和创造性,空中交通管制班组资源的管理当然也是如此。笔者认为,保证空管安全,固然要发挥管制员的个人主观能动性,更要发挥班组的整体、系统功能。因为,空管班组的能量远大于班组中每位管制员的个体能量的代数和。 相似文献
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随着民用航空业的高速发展和航空业务的日益增长,航空科技不断进步,先进的空管技术设备的不断更新与应用,对民航空管技术保障从业人员的综合素质的要求越来越高,不但要求具备较高4的专业知识、专业技术和专业能力,而且还必须有正确的职业道德观和价值观。因为,空管技术部门具有高科技、高风险的特征,要确保航空安全和空管技术保障部门的正常运转,就必须依靠一支具有良好职业素质的技术保障队伍。所以,重视和搞好空管技术保障人员的职业化建设就显得至关重要。 相似文献
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通用航空作为民航行业的两翼之一,在我国国民经济建设和社会发展过程中始终发挥着重要作用。新中国成立后,通用航空经过56年的发展,已经形成了企业近百家、飞机896架、从业人员8000余人、年作业飞行量近12万小时的行业规模。它不但直接服务于国民经济建设、社会公共服务、航空消费等各个领域,更为中国民航的整体发展做出了巨大贡献。与此同时,我们也清醒地看到, 相似文献
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随着民用航空业的高速发展和航空业务的日益增长,全国各个空管中心(站)纷纷实施雷达管制。这就对管制人员的要求日益提高,管制人员对设备的依赖也越来越大,从而对我们空管技术保障从业人员提出了更高的要求。面对挑战我们只有不断提高设备保障水平,才能适应民航事业的发展和技术进步。 相似文献
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到"十一五"末,中国地理信息产业相关单位已近2万家,从业人员超过40万人,2011年末总产值近1500亿元人民币,"十一五"期间年均增长率超过25%,"十二五"末产值预计可超过3000亿元。 相似文献
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理解互信是一切良好合作的开始。空管作为国家对空域进行管理,维护空中交通秩序,对航空器进行指挥调配,确保飞行安全的重要行业,要求从业人员必须要有较强的专业技能和协调配合能力,因此,增进理解互信,不仅是提高保障能力的内在要求,也是营造愉快工作氛围、良好发展环境,建设和谐空管的现实需要。 相似文献
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