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"高铁不可能完全取代民航,因为对于商务客人身份的认同感还是不一样的。""国内很多新机场都很漂亮和完善了,但是我觉得机场在商业布局方面还有向国际化学习的空间。" 相似文献
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2013年10月11日,由中国航天工业科学技术咨询有限公司主办的首届"航天国际化发展论坛"在北京大观国际开坛。该论坛引起相关政府部门、国际组织、科研院所、产业机构等各方关注,逾150人与会。本届论坛以"把握机遇、集智汇策,助力航天国际化发展"为主题,设置与航天国际化发展有关的形势与战略、交流与合作、途径与模式三项议题。论坛从大国格局、多边合作、国际竞争态势等战略层面,结合载 相似文献
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新加坡航的企业文化和启示 总被引:2,自引:0,他引:2
新加坡航空公司(SIA)曾多次被民航业权威性杂志评选为最佳航空公司,是世界民航业界公认的全球盈利最高的航空公司之一。该公司共有员工28700人,总资产近200亿新元(折合人民币约1000亿元),设有客运、货运、服务、工程等5家专业分公司,2003年营业总收入达97.62亿新元。新加坡航空公司在提供优质服务方面具有突出特色。新航下属有很多子系统,如订票、餐饮、维修、飞行服务和娱乐等。新航的目标是在航班服务的每一个方面总要比竞争对手好一点。如在飞行中的娱乐、床位设置和空中电子邮件服务方面率先创新,在行业内产生了广泛影响。新航非常注… 相似文献
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随着民航业国际化、自由化、市场化趋势的加强和竞争的加剧,一越来越多的民航企业开始重视培训工作。然而许多民航企业在花费了大量的资金和时间开展培训后,培训的效果并不理想。经过仔细考查后,我们发现大部分民航企业都制定了自己的培训计划,但“真正”行之有效的并不多;有些民航企业还建立了自己的培训课程体系,但未与需求“真正”进行很好地匹配。要解决这些问题,首先就要从建设良好的培训文化入手。 相似文献