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6驱奔驰"G"将亮相德国的一家汽车网站刊登了一款三轴梅赛德斯奔驰双涡轮增压V8发动机G63 AMG的几张官方图片。其实6轮驱动的奔驰G级以前就曾经出现过,而澳大利亚军方已有了这款三轴版的G级车。在不久的将来,这款车还将被瑞典军方使用。我们在这里看到的是一辆V8双涡轮增压的6×6 G63 AMG,看起来像是民用版。     

适用于负过载启动的新型增压输送系统

介绍了一种适用于飞行器在负过载情况下启动的新型增压输送系统,该系统采用气液隔离方式,比国外可重复使用飞行器的增压输送系统结构质量轻、体积小,有利于提高飞行器的性能。分析了该系统的特点,给出了系统的主要性能参数。新型增压输送系统经过冷流试验和热试车的考核,结果均满足设计和使用要求。     

低速增压风洞模型支撑系统中的角度机构控制

介绍了在低速增压风洞模型支撑系统中以单片机为核心构建的角度机构控制系统.该控制系统利用单片机接口电路实现了对伺服电机的控制及与上位机之间通信、数据传榆,解决了模型支撑系统中由于机械回差带来的精度问题以及角度机构支杆非线性运动带来的模型控制问题,达到了风洞试验要求的控制精度.     

航天飞机放飞日本"希望"

在欧洲哥伦布实验舱与国际空间站成功对接后,美国航天飞机紧接着的主要任务是放飞日本"希望",为国际空间站继续添砖加瓦.从2008年3月11日起,美国航天飞机将分3次发射日本希望号实验舱与国际空间站对接,即先发射希望号实验后勤舱增压段,然后发射希望号实验舱增压舱和遥控机械臂,最后发射暴露设施和实验后勤舱暴露段.     

美国“龙”飞船国际空间站对接试验简析

美国东部时间2012年5月31日上午11时42分,空间探索技术公司(SpaceX)的"龙"飞船与国际空间站分离后再入大气层,溅落在距美国加利福尼亚西海岸约900千米的海面并被成功回收。至此,美国航空航天局(NASA)与空间探索技术公司的"龙"飞船国际空间站(ISS)对接飞行试验结束,任务获得成功。本次飞行试验     

周向平均方法在某风扇/增压级分析中的应用简

 通过对三维（3D）Navier-Stokes方程进行周向平均,得到了通流模型的控制方程,对其采用时间推进有限体积方法进行数值求解。为实现风扇/增压级在设计初期的快速性能评估,考察了周向平均方法在风扇/增压级分析中的准确性。分别利用NUMECA三维数值模拟软件和周向平均通流模型（CAM）对某高通流风扇/增压级进行了性能分析,从对比结果来看,周向平均通流模型在近设计点给出了与三维数值模拟十分接近的特性参数,最大误差不超过2.0%。在风扇转子中,由于周向平均通流模型能捕获通道激波,其物理本质与三维平均结果有所区别,因此径向参数分布与三维有所差异。而在亚声速流动下的增压级及外涵道各叶片排出口参数的径向分布与三维数值模拟结果都能很好地吻合。     

哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司

哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司成立于1998年9月。是由哈尔滨东安发动机(集团)公司、哈尔滨飞机工业集团有限公司、日本三菱自动车工业株式会社及三菱商事株式会社和马来西亚马中投资控股有限公司"三国五方"共同出资组建的中外合资企业。     

轴流压气机分流小叶片

轴流压气机分流小叶片@梁春花     

B737飞机座舱增压系统典型间断性故障分析

介绍了第二代B737飞机座舱增压系统后外流活门和加温垫的工作及控制原理,对实际维护中的一种典型故障进行了分析和研究。     

德尔它2的主氧化剂贮箱两级增压系统

德尔它２的主氧化剂贮箱两级增压系统一、序言１９８７年，在美国空军的中型运载器１招标竞争中，麦道公司的德尔它２火箭方案一举夺标。该火箭的用途是发射美国空军的全球定位系统卫星以及商业性的和美国航宇局的有效载荷。它的６９２５和７９２５两种型号低地轨道运载能...