温州地区不同时距下近地台风特性观测研究

基于2008年影响温州地区的台风海鸥、凤凰和蔷薇的实测风场资料,分析了不同平均时距下近地台风的湍流特性(如平均风速、风向、湍流度和阵风因子)。实测结果表明:同一地点不同台风的平均风向角可能相差很大,不同时距最大平均风速不是同步出现;随着平均风速的增大,湍流度和阵风因子有逐渐减小的趋势;当地湍流度实测结果明显大于已有平坦市郊区地形的实测值和日本风荷载规范经验公式计算值;不同平均时距的横风向与顺风向阵风因子的比值变化较大;1m in或3 s平均时距值可较好地反映出台风风速、风向、湍流度和阵风因子的脉动性和变化规律。     

无人机飞控技术进展

纵观无人机技术的发展历程,飞行控制技术一直是其发展的核心力量。未来的无人机飞行控制技术正朝着高自主化、综合化和网络协同化方向发展,控制系统体系结构设计、先进控制策略与算法以及关键部件的研发等,是人们正在努力攻克的关键技术。     

无人机自主控制等级及其系统结构研究

正确制定无人机(UAV)自主控制等级,有利于了解中国无人机所处的自主控制水平,也有利于为中国无人机自主控制技术的发展提供正确的指导方向.鉴于无人机自主控制等级应该是由无人机代替有人驾驶飞机所能完成的驾驶员的智能行为等级这一认识,从人类智能活动的机理分析,给出了人类的智能控制行为等级.然后,在深入分析美国无人机自主控制等...     

基于非全向天线的无人机MIMO信道模型研究

为研究无人机信道特性,针对地面控制站( GCS)环境特点和非全向多天线系统,建立并分析了基于散射体三维几何分布的单跳同心圆筒散射(GBSBCCS)宽带传播模型,根据方位角非全向散射和俯仰角非对称分布的特性,结合无人机实际飞行参数特点,推导出简洁的空时频联合相关函数.通过仿真进行了验证,并对相关特性影响因素进行分析,结果...     

基于佘度和容错技术的高可靠机载智能配电系统设计

针对大型无人机(UAV)用常规配电系统占用航空总线资源多和可靠性低的问题,通过研究多电/全电飞机技术发展趋势和大型无人机供电系统技术特点,提出一种适用于大型无人机体系结构和指标要求的机载智能配电系统;建立系统的马尔可夫模型,计算和分析不同余度结构的供电处理机(PSP)和电气负载管理中心(ELMC)对系统可靠性的影响,进...     

巴航工业组建新HARPIA无人机系统公司

9月8日,巴航工业安防公司与AEL系统公司（以色列埃尔伯特系统公司的子公司）宣布建立合作伙伴关系．共同组建一家名为Harpia系统公司的新公司．重点开发无人机系统（UAS）市场。巴航工业安防公司和AEL分别持有Harpia系统公司51％和49％的股份。     

美国无人航空器系统适航性技术发展分析

本文介绍了美国军民用无人机型号适航性技术发展现状,分析了其适航性技术体系,在此基础上对我国无人机适航性技术的发展提出了自己的看法。     

我国无人机系统从前沿技术走向实用化

9月21～24日,2011中国无人机系统峰会暨展览会在北京国家会议中心举行。本届峰会暨展览以“无人机从前沿技术到现役装备”为主题。有15位来自军方、政府部门和研制单位的无人机系统领域专家在峰会上交流了最新的技术成果,18家国内的参展商展示了最新的无人机系统和产品,反映了我国无人机系统发展的特点。     

单脉冲测角体制在机载雷达中的早期应用简史

在雷达测定目标空间坐标方法中，单脉冲测角是一种精度高、抗干扰能力强的方法，目前已获广泛应用。本文回顾发现此方法前后各时期的测角方法发展情况；阐述单脉冲技术在机载雷达的各种应用。这些内容有助于目前机载雷达如何利用该技术提高性能的研究。     

中国民航该如何面对超级承运人时代——对新航入股东航的深层次思考

据《财经》杂志网络版2007年06月03的报道,新航将入股东航,东航董事会将会通过定向增发新方案,增发后东航集团将占股51%,新加坡方面持股24%,其中:新航将以47亿港元的代价,持有12.4亿股东航H股,占15.8%,淡马锡将注资24亿港元,持有6.4亿股东航H股,占8.2%。