浅谈中小企业如何引进和留住人才

作为资本有限的中小企业,不可能拿出大笔资金用于培训和招揽人才,但作为中小企业的经营者,在头脑中必须要有人才第一的观念,想尽一切办法去引进人才,留住人才,只有这样才能更好地适应新环境,促进新发展.     

发挥集聚效应 提升中小企业竞争力

改革开放以来，我国中小企业蓬勃发展并且在国民经济中扮演了一个极其重要的角色。它提供了大量的就业机会，创造了大量的国民财富。随着改革开放的日益深化。市场经济日趋完善，市场竞争日益加剧，中小企业面临着竞争激烈，品牌意识淡薄。营销方式落后，创新能力差等问题。20世纪90年代以来一种颇具特色的经济组织形式中小企业集群再度兴起。中小企业集群对促进我国中小企业发展及竞争优势的提升具有重大意义。     

基于企业集群理论的中小企业发展战略研究

本文简要介绍了企业集群的概念、特征,分析了企业集群对于提升集群内企业竞争力的作用,在分析我国中小企业的特点的基础上,提出了我国中小企业应该走一条集群化发展战略之路.     

基于企业集群理论的中小企业发展战略研究

本文简要介绍了企业集群的概念、特征,分析了企业集群对于提升集群内企业竞争力的作用,在分析我国中小企业的特点的基础上,提出了我国中小企业应该走一条集群化发展战略之路。     

“银企互动”策略在中小企业信用评估中的应用研究

银行与中小企业间互动关系的建立有利于实现银行与中小企业的双赢，但是这种双赢局面的实现。仅仅有动力机制是不够的，还需要有一个切实可行的运行模式。文章认为银企互动的实现需要分为事前筛选、事中互动和事后监督三个步骤。如果一个运行机制没有很好的保障措施，它的运行就不可能是有效率的。     

民营中小企业融资障碍的制度因素——以湖南省为例

民营中小企业在经济社会发展中发挥着不可替代的作用,却处于融资弱势的不对称地位,融资障碍已成为制约民营中小企业发展的瓶颈.影响民营中小企业融资的因素不仅仅是观念上的和政策性的,关键是制度性的.文章从制度视角出发,详细分析了影响民营中小企业融资的企业的内部制度、金融制度、信用环境等方面的原因.     

科技型中小企业发展的生命周期

系统分析了我国科技型中小企业的现状、特征和生命周期。认为我国科技型中小企业的生命周期可分为4个阶段，每个阶段都有特有的主要问题，正确和恰当地解决这些问题，是企业顺利发展，壮大的关键。     

航空货运“破局”思考

CCA 2008年下半年之后,除了2010年外整个航空货运市场一直处于低迷状态,传统以普货运输为主的航空货运企业经营备受考验。展望未来,即使期望的市场复苏在2014年能够如期而至,市场大势也已回不到2007年之前的水平了,面对如此形势,航空货运企业的转型就势在必行。专注普货运输或需放弃大货机受运力过剩、海运替代以及国际大货代谈判能力不断增强等因素的影响,传统普货运输的利润空间越来越小;而另一方面航油和人工成本居高不下,拥有庞大货机机队的货航难堪其负。爆出财务问题的航空公司也不断涌现,继翡翠航空、银河航空之后,德国货运航空(ACG)近期也宣布破产,与此同时以卢森堡货运航空为代表的大部分货航都在苦苦挣扎,尤其是拥有庞大老旧机型的航空公司更是如此,目前已有很多货航将货机停场处理。与此同时,随着国际电商件在航空运     

我国中小企业融资问题的对策

针对我国中小企业融资存在的问题,主要对策有:金融机构应完善制度,提高质量和效率;中小企业应为融资创造条件,增强融资能力.主要措施有:健全和完善经营管理制度,深化企业内部改革等.     

中小企业现金管理方法研究

本文对中小企业传统现金管理方法及问题分析的基础上，提出了中小企业现金管理新方法－－系统动力学方法，试图为中小企业的生存与发展提出“标本兼治”，且重在“治本”的可操作的科学策略。