全文获取类型
收费全文 | 10534篇 |
免费 | 1392篇 |
国内免费 | 1267篇 |
专业分类
航空 | 7402篇 |
航天技术 | 1618篇 |
综合类 | 1049篇 |
航天 | 3124篇 |
出版年
2024年 | 65篇 |
2023年 | 355篇 |
2022年 | 301篇 |
2021年 | 420篇 |
2020年 | 449篇 |
2019年 | 455篇 |
2018年 | 356篇 |
2017年 | 360篇 |
2016年 | 373篇 |
2015年 | 395篇 |
2014年 | 556篇 |
2013年 | 470篇 |
2012年 | 652篇 |
2011年 | 630篇 |
2010年 | 533篇 |
2009年 | 567篇 |
2008年 | 650篇 |
2007年 | 650篇 |
2006年 | 499篇 |
2005年 | 518篇 |
2004年 | 454篇 |
2003年 | 455篇 |
2002年 | 310篇 |
2001年 | 330篇 |
2000年 | 345篇 |
1999年 | 279篇 |
1998年 | 250篇 |
1997年 | 248篇 |
1996年 | 221篇 |
1995年 | 174篇 |
1994年 | 173篇 |
1993年 | 148篇 |
1992年 | 122篇 |
1991年 | 105篇 |
1990年 | 98篇 |
1989年 | 130篇 |
1988年 | 51篇 |
1987年 | 28篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 2篇 |
1980年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
32.
本文讨论了舰载飞机以小于有利速度着舰时的航迹稳定性问题。在分析飞机航迹稳定性的同时,还对油门杆控制、机动襟翼控制对改善航迹稳定性的作用进行了初步探讨;在此基础上还讨论了舰载飞机加装波束导引系统对着舰过程的影响原理。结果表明:采用油门杆控制、机动襟翼控制来改善着舰阶段的航迹稳定性是可行的:而且用以上两控制系统作为内环的自动驾驶仪在波束导引系统自动导引飞机着舰过程中,能控制飞机的飞行速度、高度,帮助驾驶员操纵。 相似文献
33.
张吴晔 《中国民航学院学报》1992,10(2):10-13
本文介绍了中外航空公司飞机发动机恒速传动装置几个故障典例及造成的危害,分析了填加滑油量不当对发动机恒速传动装置的影响,提出了预防措施。 相似文献
34.
35.
36.
37.
高永馨 《中国民航学院学报》2006,24(5):60-62
讨论了非线性四阶微分方程y(4)=f(x,y,y',y',y')的两点边值问题解的存在唯一性。其中,函数f在[a,b]×R4上连续,且满足Lipschitz条件。 相似文献
38.
运载火箭共底贮箱选用LD-10板材,由6块瓜瓣拼焊,采用拉伸—压型工艺。由于拉伸变形量达到板材的临界变形量,在瓜瓣表面出现粗晶,导致报废。经大量实验,对比临界变形量产生的粗晶与未达临界变形量的细晶材料的力学、焊接、耐腐蚀性能。结果表明:粗晶晶粒度在GB3247-82标准晶粒度4级或4级以下时,对贮箱的使用性能无影响,据此可显著降低废品率;此外,采用减慢变形速率、降低变形温度的上艺技术措施,可增大板材的临界变形量和减小因临界变形所致粗晶尺寸。 相似文献
39.
风险投资对我国而言是舶来品,也存在一个本土化问题,并且在本土化过程中出现了嬗变。本文在分析风险投资业在我国嬗变表现基础上,从多方面探讨了原因,最后提出了解决方案,认为我国风险投资业的发展完善是一个法律、经济和社会心理综合作用的过程。 相似文献
40.
现今的收益管理是以网络收益值最大化为目标,针对收益管理中网络收益值的估算问题,提出一种基于权的最小平方法的平均预测需求成对比较法估算网络收益值,结合算例可以看出,此方法算法简单,易于实现,并且可得出较满意的结果. 相似文献