全文获取类型
收费全文 | 2614篇 |
免费 | 846篇 |
国内免费 | 232篇 |
专业分类
航空 | 2807篇 |
航天技术 | 243篇 |
综合类 | 185篇 |
航天 | 457篇 |
出版年
2024年 | 23篇 |
2023年 | 122篇 |
2022年 | 116篇 |
2021年 | 140篇 |
2020年 | 153篇 |
2019年 | 150篇 |
2018年 | 98篇 |
2017年 | 158篇 |
2016年 | 128篇 |
2015年 | 157篇 |
2014年 | 210篇 |
2013年 | 152篇 |
2012年 | 174篇 |
2011年 | 161篇 |
2010年 | 150篇 |
2009年 | 170篇 |
2008年 | 147篇 |
2007年 | 157篇 |
2006年 | 126篇 |
2005年 | 127篇 |
2004年 | 105篇 |
2003年 | 81篇 |
2002年 | 63篇 |
2001年 | 79篇 |
2000年 | 72篇 |
1999年 | 42篇 |
1998年 | 44篇 |
1997年 | 50篇 |
1996年 | 55篇 |
1995年 | 52篇 |
1994年 | 31篇 |
1993年 | 48篇 |
1992年 | 45篇 |
1991年 | 26篇 |
1990年 | 26篇 |
1989年 | 25篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 9篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 2篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有3692条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
在长9m,内径0.14m的燃烧管内进行了CaCO3颗粒其H2-O2混合物中发生爆炸过程的抑制作用的实验研究。该管分为三部分:激波成长段,抑爆段和抑爆后观察段。其中抑爆段装有10套可形成均匀颗粒悬浮流的喷粉系统。实验结果表明,仅当颗粒浓度大于某值时,才可能有效抑制爆炸,否则爆炸波会在抑制后重新成长。笔者还基于两相化学反应流的基本方程,通过分裂方法,全耦合TVD格式和Lax-Wen-droff-Rubin格式对粉尘抑爆现象进行了数值模拟,计划结果反映了惰性颗粒作用下激波的变化过程,其结果与实验结果一致。 相似文献
92.
针对动静叶排轴向间距变化对压气机特性的影响,实验研究了6个轴向间距下压气机的压升特性。并采取在静子叶片表面埋入微型压力传感器的方法,对叶尖、叶中和叶根三个截面上的动态压力进行了测量。结果表明,对于同一轴向间距,不同转速下包括左支特性在内的全流量范围的压升特性具有重合性;轴向间距对压气机的失速流量和失速模态有很大的影响,轴向间距减小时,压气机的失速流量减小,稳定性得到加强;而且压气机工作于多团失速时的流量范围减小,失速模态由多团失速过渡到单团失速提前。 相似文献
93.
94.
95.
介绍了某机高、低压气机机匣多数T型叶片安装槽成组加工技术、数控加工技术和机匣复杂外壁型面组合和铣加工技术。这些高效先进的加工技术和自动编程软件的开发应用等对复杂型面加工具有重要意义。 相似文献
96.
针对某机低压压气机动叶结构的特点,利用传统机械加工、低熔点合金精密定位、数控加工等方法,采用CAD/CAM技术,保证了试制任务的设计要求,为同类叶片的数字化设计、数字化加工,数字化测量积累了经验。 相似文献
97.
对机匣和环形件T型槽的主要结构特点、工艺难点、成组加工技术、数控加工技术和特窄T型槽加工做了比较详细的介绍,积累了丰富的加工经验。 相似文献
98.
陈正举 《沈阳航空工业学院学报》1997,14(4):7-12
本文在聚氧提高航机部件性能,总体性能的研究基础上,进一步探索航空发动机聚氧减重的规律,提供聚氧缩短压气机、燃烧室、涡轮轴向尺寸、减少发动机直径、减轻上述核心机部件和发动机总重量的理论依据,可供航机预研参考。 相似文献
99.
100.
本文介绍了利用TC11钛合金在超塑性状态下的低流变应力特性,采用等温锻造方法成形航空发动机压气机盘的应用研究成果。 相似文献