全文获取类型
收费全文 | 3325篇 |
免费 | 1085篇 |
国内免费 | 234篇 |
专业分类
航空 | 2869篇 |
航天技术 | 509篇 |
综合类 | 314篇 |
航天 | 952篇 |
出版年
2024年 | 33篇 |
2023年 | 128篇 |
2022年 | 113篇 |
2021年 | 144篇 |
2020年 | 146篇 |
2019年 | 155篇 |
2018年 | 120篇 |
2017年 | 133篇 |
2016年 | 175篇 |
2015年 | 147篇 |
2014年 | 172篇 |
2013年 | 163篇 |
2012年 | 232篇 |
2011年 | 209篇 |
2010年 | 192篇 |
2009年 | 227篇 |
2008年 | 218篇 |
2007年 | 196篇 |
2006年 | 156篇 |
2005年 | 127篇 |
2004年 | 127篇 |
2003年 | 142篇 |
2002年 | 97篇 |
2001年 | 119篇 |
2000年 | 111篇 |
1999年 | 81篇 |
1998年 | 83篇 |
1997年 | 91篇 |
1996年 | 98篇 |
1995年 | 69篇 |
1994年 | 56篇 |
1993年 | 64篇 |
1992年 | 54篇 |
1991年 | 52篇 |
1990年 | 41篇 |
1989年 | 45篇 |
1988年 | 44篇 |
1987年 | 29篇 |
1986年 | 16篇 |
1985年 | 10篇 |
1984年 | 5篇 |
1983年 | 8篇 |
1982年 | 5篇 |
1981年 | 7篇 |
1980年 | 4篇 |
排序方式: 共有4644条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
72.
非接触式三坐标测量系统(LDMS)是一种配置PC的全新三坐标测量系统。它和普通三坐标测量机的功能完全相同。但无需测量工作台与导轨,便于携带和安装,故可就近装设在被测物的加工或安装现场,进行非接触式遥测,测量范围可达数十米。通过该系统在航天领域中的应用实例,对其工作原理、结构特点、操作过程及测量精度等方面进行了论述。 相似文献
73.
再入弹头滚转共振概率估算 总被引:2,自引:0,他引:2
本文分析了滚转共振之机理和影响滚转共振之因素,收集了国外资料有关小不对称量的数据,确定了各参数的概率分布特性,提出了一种直观的再入弹头滚转共振概率估算方法,给出了算例。 相似文献
74.
惩罚函数法计算燃烧产物的平衡组分 总被引:2,自引:0,他引:2
本文根据平衡状态下系统自由能量小的特点,提出了利用惩罚函数计算燃烧产物的平衡组分的新方法,该方法不用求导及解其相应的矩阵,也不存在浓度出现负值而需进行的转换,并且,由于采用了外点法,初始点不必满足质量平衡方程,利用该方法,本文对算例进行了计,结果非常满意,说明该方法是有效的。 相似文献
75.
推进剂中铝燃烧的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文概述了固体推进剂中铝的凝聚和燃烧过程及其影响因素,着重介绍了描述铝粉凝聚的“口袋模型”和“PEM模型”,讨论了铝粉的加入对发动机声不稳定燃烧的阴尼作用,对铝粉凝聚的凝滴直径及凝聚分数的经验公式也作了介绍。 相似文献
76.
77.
超燃冲压发动机研究综述 总被引:9,自引:1,他引:9
超燃冲压发动机技术是一项新型的、具有广阔发展前景的推进技术。本文对国内外超燃冲压发动机最新研制情况进行了综述,重点论述了该类发动机关键技术研究情况,并对关键技术研究及思路提出了几点建议。 相似文献
78.
通过采用双反应区燃烧模型,分析水反应金属燃烧表面传热机理,得出水反应金属燃料发动机水反应金属燃料燃速表达式。理论计算和分析表明燃速主要受表面火焰面传热影响,主火焰面辐射可忽略。常规固体火箭发动机燃速辨识方法可用水反应金属燃料发动机水反应金属燃速辨识。 相似文献
79.
并联贮箱不平衡输出及其解决途径 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了空间飞行器推进剂贮箱并联设置时产生的不平衡输出问题,从工程角度估计了不平衡输出的程度。对于不允许测量贮箱压降的金属膜片贮箱,在其出口设置气蚀文都利管是解决并联贮箱不平衡输出的简单而又有效的方案。 相似文献
80.
本文根据固体推进剂采用含有凝结物质的流动热气体进行点火的特点,提出了一个点火过程的机理,即认为在点燃之前凝结物质的热粒子首先沉积在推进剂的表面上形成一层沉积层,并根据传热理论建立了固体推进剂采用含有凝结物质的流动热气体点火的模型,求得了固体推进剂内部的温度分布和表面温度随时间的变化,以及计算点火延迟时间的解析解,再根据对流换热系数与压力的关系计算出点火延迟时间与压力的关系,将理论计算的点火延迟时间和压力的关系与实验结果比较表明理论模型是合理的。为了验证本文所提出的点火过程的沉积机理,设计了一个实验,实验结果表明在点燃之前推进剂表面确实存在一个沉积层,因而合理的理论模型应该包括这个沉积过程。 相似文献