13X15H4AM3材料滚光加工技术

内面、外面、平面、锥面、球面等被要求形状相对应丰富的变化,因为不需要特殊的驱动机器,只需要旋转和进给,可以简单的实现超过微米量级的精密加工。正确运用滚光加工技术,对提高高精度、高粗糙度的壳体、外筒类产品的质量有着质的改变。     

飞机座椅某型机构定位销断裂故障分析

简要介绍对火箭弹射座椅某型机构定位销功能,对故障零件主要尺寸、工艺进行了复查,并在体视、金相显微镜下进行了观察、硬度检测等理化分析及故障模拟试验,最终确定了故障形成的原因及预防措施,可有效避免此类故障现象的重复发生.     

航空座椅固体火箭发动机装配及检测工艺技术设计

本文对航空座椅某型固体火箭发动机部装、总装及检测、试验、包装技术难点等进行了工艺分析;介绍了固体火箭发动机装配全过程工艺流程、检测、试验方法及注意事项等,对于同类及新型火箭发动机的装配制造过程具有良好的借鉴、推广应用意义。     

飞机刹车系统的辅助安全措施

从胎压监测系统,刹车温度监测系统,辅助控制(自动刹车、跑道适应、故障预测及健康管理)等方面较详细地介绍了当今飞机刹车系统的辅助安全措施科研和应用情况。     

弹射座椅某新型射伞机构工艺设计研究

本文对火箭弹射座椅某新型射伞机构机械加工、装配及涉及的粘接、剪切试验、强度试验等主要因素进行了工艺分析;对加工制造过程工艺方案设计、试验方法、夹具制作及注意事项进行深入探索,对于该产品的工艺流程设计、质量控制及生产具有一定指导、应用意义。     

滑轨高速铣削加工

针对国产某型号座椅中滑轨零件的加工变形难以控制及提高加工效率的问题,研究了滑轨高速铣削工艺.用高速铣削加工代替龙门刨可确保达到设计要求,并为加工长薄壁零件积累了经验.     

某型机阻力伞舱门和封包形式设计改进及试验验证

为解决某型机阻力伞放伞不畅问题，对阻力伞伞舱门及阻力伞伞包封包形式进行了设计改进，将改进前后的设计形式进行了对比试验。分析试验结果表明：设计改进后的阻力伞伞舱门及阻力伞伞包封包形式优于改进前的阻力伞伞舱门及阻力伞伞包封包形式。     

加油机伞抗撞击性能仿真

以加油机伞为研究对象,建立碰撞动力学分析有限元模型,对加油机伞与加油机受油接头相互碰撞的过程进行了动力学仿真.分析了加油机伞与受油接头之间的撞击力、加油机伞的结构应力以及骨架之间限位钢丝绳的拉力,探讨加油机伞在撞击过程中的动响应规律,并指出了可能导致加油机伞失效的薄弱环节.     

无伞精确空投模式下飘带试验研究

针对海上救援时典型海况下小物质精确空投需求,根据空气动力学理论,设计了一种基于无伞精确空投模式的飘带物品包。为满足更高的投放质量要求,设计了一种具有鼓风兜的飘带,提高了无伞空投物品包的投放质量。通过产品设计、伞塔投放试验、摄影测量等手段验证了物品包的落速,计算了飘带的阻力系数,研究了鼓风兜的阻力特征,实现了小物质低成本、轻量化、通用化的精确空投。     

柔性自供能技术在防护救生领域的应用探讨

柔性自供能技术作为微能源领域新秀,近年来获得长足发展,目前处于实验室向工业技术转化的关键阶段。文中通过对应用场景分析探讨,认为在航空飞行员防护救生领域,柔性自供能技术的主要应用方向是智能穿戴设备的能源供应,具有应用场景广泛、使用方便、可全周期供能等技术优势。文中对柔性自供能技术在防护救生领域实现技术应用面临的问题,给出了对应的解决方案,可以为后续研究工作提供思路：研究制备多效应融合发电器件可实现对环境中多种微能量的广泛收集,可构建全固态柔性超级储能器件,以满足高效储能以及航空环境使用的安全需求,设计充放电并行控制电路以解决全任务场景长时效供能技术难题。