飞行器动态下俯过程中的负阻力现象

利用水洞中动态测力/流动显示一体化实验系统,研究飞行器简易模型等速俯仰过程动态气动特性.测力天平为三分量内式尾支形式;利用氢气泡方法观测机翼上表面流动,测力和流动显示结果同时记录.当下俯无量纲角速度k≥0.11时,观测到正攻角时的负阻力现象.分析测力和流动显示结果,表明负阻力是下俯过程中上翼面流动由分离向附着恢复过程中的迟滞效应引起的,负阻力的大小与下俯无量纲角速度和下俯起始攻角有直接关系.      

航空电子软件仿真测试环境软件体系结构研究

首先介绍航空电子软件的特点,分析航空电子软件测试对测试环境的需求,提出一种分布式仿真测试环境的软件体系结构设计.基于RUP模型,以不同视图系统地对航空电子软件测试环境的体系结构进行了描述.应用代理模式,解决了分布式测试环境节点间实时通讯的关键技术.据此设计和实现的分布式仿真测试平台系统DSTE V1.0已成功地应用于多个航空电子软件系统测试工程中.     

中尺度对流系统影响下的空域容量评估研究

气象因素是影响空域容量的主要不可控因素之一。为了探讨强对流等恶劣天气的识别结合空域容量评估模型的可行性,并完成容量预测工作。采用引导滤波方法对葵花8气象卫星云图降噪处理,判定中尺度对流云团,依据网络最大流理论建立空域容量模型,使用动态阻塞系数表示中尺度对流系统对容量的动态影响,结合湖南管制空域及其气象信息对模型进行算例...     

State and disturbance estimation for test masses of drag-free satellites based on self-recurrent wavelet neural network

In recent years, the drag-free satellites have been widely used for some fundamental physical experiments, such as checking short-range effects of general relativity, geopotential determination and the exploration of static ocean current. And the space-borne detector of gravitational waves is one of the important applications for drag-free satellites in the future. In this study, the estimation of relative motion state and disturbance for test masses of drag-free satellite after release are researched. Firstly, the relative motion model between the test masses is established based on corresponding reference frames. Secondly, a self-recurrent wavelet neural network estimator is designed to estimate the pure gravitational relative motion state and disturbance for the test masses, and the sliding mode controller is used to transfer the relative motion state to the ideal state. Finally, the proposed estimation methods are verified by the simulation results.     

卫星云图上自动识别追踪MCS方法

中尺度对流系统(MCS)常伴有冰雹、雷暴、飑线和龙卷等强对流天气的发生,不仅对机体结构造成巨大破坏,还对飞行机组及乘客人身安全产生严重威胁。准确有效地识别和追踪MCS所在位置和发展趋势一直以来都是MCS研究的重点和难点。根据前人所改进的MCS识别与追踪判定标准,将Matlab图像处理技术运用到MCS的识别追踪中。通过使用Matlab软件对国家卫星气象中心提供的卫星数据加工处理,并对其特征参数进行计算分析。实验证明,该方法不仅可以实现MCS自动识别,还可实现多时次MCS连续有效追踪,为危险天气下航路规避、改航路径划设、航线智能选择提供了有效的理论依据和实用参考标准。     

基于LFT的鲁棒变增益控制的降保守性设计

研究了线性变参数系统的鲁棒变增益控制,介绍了基于LFT的鲁棒变增益控制的思想;针对目前基于LFT的鲁棒变增益控制的保守性,采用全块标量矩阵,通过减少对全块标量矩阵的结构约束;提出了一种保守性更小的稳定性判据,并且利用消元定理,给出了基于LFT的鲁棒变增益的输出反馈控制器存在的条件;同时给出了控制器的构建方式,并且给出了...     

空间遥感器大口径反射镜支撑结构型式综述

文章针对空间遥感器大口径反射镜（口径大于500mm）总结了影响支撑结构设计的主要因素，介绍了几种主要的支撑结构型式，并讨论了支撑结构设计中所需要考虑的若干问题。     

频率源对雷达测速精度影响分析

针对高稳频率源如何影响雷达测速精度问题，构建基于频率源分析雷达测速精度的理论模型，利用同步校频和互备双锁相环(PLL)改进方案实现了高稳高可靠频率源，然后通过静态模拟试验和动目标跟踪试验，分析频率源幅度、准确度、稳定度及同步校频、锁相环等模块对多普勒和测速精度的影响。结果表明，锁相环能够提升频率源短稳，降低雷达测速随机误差，同步校频能够减小本地铷钟与外部基准的频差，减小雷达测速系统误差，通过双源和双锁相环的设计，频率源切换或锁相环路切换时，也能够保证测速雷达系统正常工作。     

轴流压气机过失速行为的数值模拟

基于轴流压气机级特性，建立了带燃烧室的多级轴流压气机过失速的一维逐级分析模型，发展了分析轴流压气机过失速响应的动态滞后方法，确定了压气机过失速响应的纺一时间常数。并将该模拟技术应用到某压气机中，通过调节敛喷嘴面积和燃烧室燃油流量等措施来诱导压气机失速。压气机旋转失速后，压气机流量下降，增压能力降低，燃烧室温度升高，可以通过调节燃油流量等措施来使压缩系统恢复正常工作。     

红外多光谱扫描仪在发射段的结构可靠性

用Ｇ莱希纳和Ｂ贝尔契（德）提出的结构系统可靠性分析通用方法（以下简称ＧＢ法），详细分析了某多光谱扫描仪的结构特点、工作环境与受力情况，并根据航天器受载特点建立了遥感器部分在发射阶段的可靠度数学模型，以一次二阶矩法为主要算法对红外扫描仪主体在发射阶段的结构可靠性进行了分析和评估。