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41.
航空涡轮风扇发动机是民航干线客机的主要噪声源,本从噪声产生的物理机理出发,简要分析了航空涡扇发动机的噪声源,并论述了业已应用在航空涡扇发动机上的主要降噪措施。  相似文献   
42.
王军  孙丽 《民航科技》2001,(2):21-23,52
本文以意大利阿尔卡特生产的FSD-40/45型DME测距器和DVOR4000型全向信标机为实例,对设备的I/O系统和监控软件作了分析,并结合数据通信知识设计了三种远程监控方案,为实现灵活地远程监控该设备提供了经验。  相似文献   
43.
介绍了某机高、低压气机机匣多数T型叶片安装槽成组加工技术、数控加工技术和机匣复杂外壁型面组合和铣加工技术。这些高效先进的加工技术和自动编程软件的开发应用等对复杂型面加工具有重要意义。  相似文献   
44.
陈怦  吴密翠等 《飞行力学》2001,19(2):49-51,56
针对采用气动补偿空速系统以改善测高系统精度的现代飞机,简要介绍了高度分层的要求,阐述了引起飞机空速系统位置误差的主要误差源并进行了分析;给出了通过GPS速度法对残击机高度分层试飞验证结果,并对试飞结果进行了分析和讨论;结果表明,所得到的试飞数据可为飞机气动补偿空速系统设计和高度分层试飞方法研究提供重要依据。  相似文献   
45.
加油机尾流场建模与仿真分析   总被引:2,自引:2,他引:2  
提出了等效气动效应法,建立了加油机尾流场的等效扰动模型。等效气动效应法采用逐点积分方法和加权平均方法,将尾流的影响等效为受油机运动方程直接可用的平均风速度和风梯度。对不同状态下受油机所受尾流的扰动作用进行了仿真。结果表明,扰动模型与实际情况比较符合。  相似文献   
46.
47.
48.
在本文中笔者运用数字技术的思想及其相关技术,结合民航的实际业务应用提出了“数字机场”的构想,阐述了建设“数字机场”的必要性和具体应用,探讨了“数字机场”的功能和架构层次。  相似文献   
49.
蚀坑腐蚀引起的疲劳损伤过程包括七个阶段:蚀坑成核,蚀坑扩展,蚀坑转变为小裂纹,小裂纹扩展,小裂纹转变为长裂纹,长裂纹扩展及断裂,用解析的一阶可靠性方法(FORM)和蒙特卡洛模拟方法,计算了铝合金腐蚀疲劳寿命得到了疲劳寿命累积分布函数(CDF),进行了概率敏感性分析同时研究了几个随机变量及其变异系数(COV)对预测疲劳寿命的影响。  相似文献   
50.
采用大型通用分析软件MSC/NASTRAN,对含有不同缺陷尺寸的钢管,进行三维非线性有限元强度分析。并给出了缺陷的深度、轴向尺寸、环向尺寸对钢管强度影响的计算分析结果。  相似文献   
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