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11.
航材产业论     
郑勇 《国际航空》2002,(2):42-45
随着入世的来临,中国民航企业将面对着觊觎中国市场已久的世界经济列强的挑战。可大家都知道,目前国内的航材供应是有顽症的,也采取了不少拯救措施,可大多都不是对症的良药。本文作者认为,要想生存,就必须改变现有不合理的产业结构和落后的经营管理,建立现代化的企业制度。走产业化道路,相信是一剂好药  相似文献   
12.
郑勇  刘新江  李崇辉 《航空学报》2020,41(8):623693-623693
星光导航不受电磁干扰、能提供绝对姿态信息,具有重大战略意义。目前的星敏主要是为空天基导航而发展的,将其应用于单兵导航是否必要、需克服哪些技术难点、能达到怎样的效果等,都是值得探索的问题。为此,首先论述了发展单兵星敏导航装备的必要性,包括:不受电磁干扰破坏,是其他单兵导航装备失效时的保底装备;定向精度高,能弥补单兵卫星导航装备无法定向的缺陷;已突破部分气象因素限制,具备了全天时导航条件等。然后探讨了单兵星敏导航与空天基星敏导航、卫星导航、天文大地测量等比较所具有的不同技术特点。提出了发展单兵星敏导航装备需解决的关键技术问题,包括:气象因素影响的消减、时间基准和电源的长期维持、系统探测性能与系统小型化的平衡等。研究结果可为发展单兵星敏导航技术、设计研制单兵星敏导航系统提供参考。  相似文献   
13.
航空器是人类20世纪最伟大的发明之一。为了使航空器有效的运行,航空器制造厂的工程师们制定了多种维护法规,其中航空器材的时限控制即是一项重要的保障手段。如果从控制思想上来划分,当前世界上通行的时控标准可以分为俄罗斯(前苏联)体系和欧共体美体系。之所以这样划分,是因为与欧美制造商们比较,在世界航空市场上具备一定影响的俄罗斯航空制造厂在过去70多年的发展历程中,形成了自己独特的时控管理办法。以下就针对民用航空器材,分析一下俄制民用航空器材的时控体系及其成因。  相似文献   
14.
科学级CCD图像一般是16位的,为了便于在Windows中显示处理过程中的16位图像,需要将16位图像转换为8位图像。介绍了2种转换算法:直接转换法和区间转换法。研究表明:直接转换法实现简单,但容易丢失信息,当原始图像中的有效信息区间较小时,应使用区间转换法;根据原始图像直方图确定用有效信息区间的算法,该算法与CCD的噪声点个数有关,通过对科学级CCD Alta U9000噪声情况的测试,给出了确定U9000图像有效信息区间的方法。  相似文献   
15.
为保证某些产品穿墙插座安装密封性,特别是贮存周期内的密封性满足气密试验要求。对穿墙插座密封安装工艺进行优化,并通过改进穿墙插座密封结构形式,较好地解决了产品贮存周期内局部出现漏气问题,为穿墙插座密封安装提供了一种解决方案。  相似文献   
16.
郑敏  郑勇 《飞机设计》2005,(1):26-31
卡箍在飞机上的应用较为广泛, 卡箍的质量问题也会影响飞行的安全。新型铝合金导管连接卡箍降低应力腐蚀的产生, 可减少燃油、空调系统的故障, 能够满足军机的使用需求。本文介绍了这种卡箍的结构特点, 制造工艺和气密、振动、弯曲疲劳、压力循环、耐压、破坏压力和低温密封试验的试验过程。  相似文献   
17.
航空弹簧性能分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
郑敏  郑勇 《飞机设计》2004,(3):76-80
弹簧作为航空标准件,在飞机上有着广泛的应用,但用在重要功能系统活门上的弹簧,如果在使用过程中折断,就会造成工作失误,以致于危及飞行安全。本文分析了弹簧的材质、轴向载荷、尺寸精度与特性线对使用的影响,并介绍了弹簧的制造工艺。  相似文献   
18.
临近空间高超声速飞行器天文导航系统综述   总被引:1,自引:1,他引:0  
陈冰  郑勇  陈张雷  章后甜  刘新江 《航空学报》2020,41(8):623686-623686
临近空间是航天与航空业务领域的结合部,具有重要的战略价值。高超声速飞行器是临近空间力量部署的重要载体,已逐渐进入应用部署阶段。临近空间高超声速飞行器的飞行环境和任务条件对导航系统提出了新的更高要求。在总结临近空间高超声速飞行器的导航技术研究进展的基础上,对天文导航技术的应用环境和条件进行了系统的分析和探讨,提出了5个重点研究方向,包括:星图采集效能、光学误差模型、视场观测机理、姿态更新速率、小型化模块化工程化等。研究结果可为临近空间高超声速飞行器天文导航系统的设计提供参考。  相似文献   
19.
郑勇  卫鹏  谯婷婷 《航空计算技术》2012,(4):104-106,109
软件复用技术能够提高飞行控制系统软件研发效率,保证软件质量。针对飞行控制系统软件的特点,提出以软件复用为目的的软件体系结构,提取了基本构件,并对基于复用技术的飞行控制系统软件研发过程进行了研究。  相似文献   
20.
郑勇 《飞机设计》2004,(4):33-38
水平尾翼是保证飞机纵向平衡、俯仰安定性和操纵性的重要部件。在进行飞机系统功能考核试验的时候,为确保飞机飞行的安全、可靠,采用平尾模拟件代替水平尾翼。因此,平尾模拟件的工艺研究就显得极其重要。本文介绍了平尾模拟件的加工前准备、零件的加工、平尾模拟件的装配和平尾模拟件在铁鸟试验台上的安装4个过程,并从模拟件选材、加工工艺、装配工艺等多渠道进行了研究,为飞机各系统的试验考核提供了高质量、低成本的模拟件。  相似文献   
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