低燃速丁羟固体推进剂能量特性研究

采用最小自由能原理对低燃速丁羟推进剂进行了能量特性计算研究，总结了草酸铵含量、燃烧室压强等因素对推进剂能量性能的影响规律，确定了新的低燃速推进剂配方，并用Φ３１５标准试验发动机实测结果进行了对比。     

复合固体推进剂药浆流平性模拟实验研究

介绍了一种推进剂药浆流平性的模拟试验方法，讨论了药浆流平性与推进剂表观粘度、固体填料装填后的平均空隙率间的关系，提出相对流动角的概念来衡量药浆的流平性。研究表明：推进剂药浆的流平性在宏观上与药浆的零切粘度、平均空隙率有关，相对流动角可以用来表征药浆的流平性。     

未固化AP/Al/HTPB推进剂燃速预示法——DSC法

研究了未固化推进剂的燃速预示方法，用DSC法（差示扫描量热法）研究了多种AP／Al/HTPB推进剂的常压热分解特性。根据BDP燃烧模型，考察了推进剂的燃速与热分解参数的关系，提出了未固化推进剂燃速的预示方法。实验结果表明，用DSC法可较准确地预示未固化推进剂的燃速，并成功预示了某配方的基础燃速。     

丁羟复合固体推进剂的特征信号研究

从对固体推进剂喷焰特征入手，论述了推进剂烟雾成因和影响推进剂信号特征的因素及降低推进剂信号特征的一般途径；结合丁羟推进剂配方特点，通过理论计算推进剂燃烧产物，分析了配方组分含量及相关因素对推进剂信号特征的影响；通过测试几种推进剂喷焰对红外、可见光及微波的衰减，分析了推进剂喷焰特性的影响因素，结合火争宽度，提出合理评价喷焰对微波衰减的标准，最后引入国外评价推进剂燃气特征信号的方法，评定所研制丁羟复合固体推进剂的雾等级为A级。     

高能含硼贫氧推进剂工艺性能改善研究

通过对无定形硼粉进行表面包覆、团聚造粒及添加工艺助剂,改善了含硼贫氧推进剂工艺性能,采用落球粘度计对药浆粘度进行对比测试,从中选择最优方法,以改善含硼贫氧推进剂药浆工艺性能.