首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2819篇
  免费   136篇
  国内免费   185篇
航空   1604篇
航天技术   392篇
综合类   413篇
航天   731篇
  2024年   9篇
  2023年   34篇
  2022年   40篇
  2021年   18篇
  2020年   30篇
  2019年   68篇
  2018年   50篇
  2017年   53篇
  2016年   34篇
  2015年   104篇
  2014年   311篇
  2013年   76篇
  2012年   97篇
  2011年   115篇
  2010年   72篇
  2009年   96篇
  2008年   93篇
  2007年   55篇
  2006年   66篇
  2005年   46篇
  2004年   44篇
  2003年   96篇
  2002年   358篇
  2001年   400篇
  2000年   223篇
  1999年   100篇
  1998年   51篇
  1997年   61篇
  1996年   60篇
  1995年   58篇
  1994年   62篇
  1993年   18篇
  1992年   21篇
  1991年   16篇
  1990年   17篇
  1989年   30篇
  1988年   6篇
  1987年   8篇
  1986年   8篇
  1985年   4篇
  1984年   2篇
  1983年   6篇
  1982年   9篇
  1981年   5篇
  1980年   2篇
  1979年   3篇
  1978年   1篇
  1973年   1篇
  1972年   1篇
  1958年   2篇
排序方式: 共有3140条查询结果,搜索用时 31 毫秒
131.
高超声速三维碳—碳烧浊流场的数值研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文针对高超声速再体的烧蚀现象 ,利用简单隐式TVD差分格式和激波捕捉法 ,数值求解三维化学非平衡Navier Stokes方程 ,其中化学模型是碳 碳 (C C)空气化学模型 ,考虑 12个化学组分和 31个化学反应过程 ,研究了C C烧蚀对再入体头部区域的壁面温度和热流分布的影响。为了计算效率和稳定性提出壁面条件显式处理的方法。对再入高度为 6 5km和速度为 8km/s的再入体头部区域烧蚀流场进行了数值模拟 ,用飞行迎角α =0°的计算结果与国外文献进行了比较 ,符合得较好。同时给出了三维小迎角α =5°的计算结果  相似文献   
132.
本文研究了对于飞行器如何更加合理地定义其静稳定裕度的问题.常用的静稳定裕度定义为无量纲化的质心位置与气动焦点之间的距离,这种定义对于常见的高升阻比的飞机导弹等飞行器是适用的,然而对于一些非常规飞行器,例如载人飞船返回舱这类大钝头大配平攻角阻力体,这种定义在反映其静稳定程度上存在一定的问题.本文举例说明了这个定义存在缺陷,指出定义静稳定裕度时不能只考虑升力变化的影响,而是应该根据气动合力的变化来进行综合考虑.提出了新的比较完备的静稳定裕度定义方法,指出常用的静稳定裕度定义方法是本文提出的定义方法在特定情况下的表述,并举例说明了本文定义具有更加广泛的适用性.  相似文献   
133.
提出了一种将柔性翼和刚性翼相结合的柔性-刚性混合翼微型飞行器新概念布局型式,通过与刚性翼微型飞行器的风洞对比试验研究了该新概念布局的气动特性。在此基础上,进行了柔性-刚性混合翼微型飞行器试验原理样机的飞行试验验证。风洞试验和飞行试验研究结果表明:柔性-刚性混合翼微型飞行器的新概念布局是可行的;与刚性翼微型飞行器相比而言,柔性-刚性混合翼微型飞行器具有更好的气动特性,对解决微型飞行器抗风稳定飞行问题是有效的。  相似文献   
134.
高超声速再入体烧蚀流场计算分析   总被引:5,自引:0,他引:5  
从化学非平衡NS方程或其简化形式(粘性激波层方程、PNS方程)出发,求解高超声速再入体的绕流和底部尾流流场。首先讨论了碳基材料烧蚀壁面条件的确定方法,计算了包含和不包含碳-碳烧蚀产物的再入体半球的化学反应绕流流场,并和文献结果进行了对比。在此基础上,计算了两个高度条件下,包含和不包含碳-酚醛烧蚀产物的再入小钝锥的绕流和尾流流场,分析了烧蚀产物对流场电子数密度、温度等流动参数的影响。  相似文献   
135.
给出了两种加筋板广布疲劳损伤模式和两种加筋板广布疲劳损伤剩余强度判据,并用这两种判据对3种形式损伤的加筋板剩余强度进行了预测,预测结果和试验结果符合得很好。  相似文献   
136.
研究了碳纤维难熔金属纤维混杂增强碳基体复合材料中难熔金属与碳之间的化学反应。结果表明,条件不同,难熔金属W丝、Ta丝与不同形式碳的反应程度、反应产物及结构有很大的区别。低温区,难熔金属与碳不发生明显化学反应,中温区W丝可与气态的碳氢气体发生轻微化学反应,高温区W丝、Ta丝可与固态沥青碳以及碳纤维发生反应。通过控制反应条件,可以得到难熔金属纤维碳纤维混杂着增强基体、含难熔金属碳化物的难熔金属纤维碳纤维混杂增强碳基体和难熔金属碳化物纤维碳纤维混杂着强碳基体复合材料。  相似文献   
137.
坐标系转换矩阵及其微分方程   总被引:4,自引:0,他引:4  
在坐标单位矢量导数为非零条件下,通过建立飞行器的转换矩阵及其微分方程,将飞行器的动力学、运动学方程表达得更清晰、简洁。所得结论易于理解动静两种坐标系在时域内的联系,其数学表达式方便用MAT—LAB语言实现,有利于飞行器的建模与仿真。  相似文献   
138.
本将挤压油膜阻尼器设计技术应用于某型航空发动机WDZ-1起动机上,不仅获得不良好的减振特性,还顺利通过了全寿命的结构完整性疲劳试验。研究表明,我们推荐的挤压油膜阻尼器的设计方法和参数选取范围是适宜的。  相似文献   
139.
航空发动机转子热弯曲稳态响应计算方法研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
研究航空发动机多转子系统热弯曲稳态响应计算方法,导出能计及诸多因素的热弯曲复数传递矩阵,给出热弯曲振动位能计算方法,并将系统位能作为热弯曲振动水平的一种衡量指标。建立了多转子系统热弯曲稳态响应和不平衡响应计算通用程序,计算了Jeffcoff转子、单转子试验器及多转子发动机系统等多种算例的热弯曲稳态响应及系统位能。并与不平衡响应规律进行比较分析。本计算方法有较大的工程应用价值。  相似文献   
140.
本文介绍了基于ORACLE关系数据库的叉车机械零件图纸管理系统MDMS(MachineDrawingManagementSystem)该系统是一个集图纸的图形管理和图号(文本数据)管理为一体的图文数据库系统,该系统建立了与AUTOCAD连接的接口,实现了在ORACLE环境下显示AUTOCAD图形的功能。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号