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81.
美国中高空长航时(MALE)无人机市场很大,通用原子公司(GA)每年从中可以赚取数以亿计美元的利润,包括早期生产的"捕食者"(Predator)、现在为美国空军生产的"收割者"(Reaper)和为美国陆军生产的"灰鹰"(GrayEagle)等,而且近15年来几乎没有竞争对手.现在,这一优势很可能被打破,该公司将面临来...  相似文献   
82.
Kuo.  CM 武传源 《机场工程》2000,(3):37-46,61
为了评价混凝土道(路)面中的温度翘曲应力,需要输入一个板块上、下部之间的温差、乃至温度场。然而,由于多种气候(诸如:气温、日照、云和雨等)因素的影响,一天内板块的温度是波动的。因此,一天内进行哪一项测量对翘曲分析最有意义这仍是有争议的问题。这次研究中为评价道面损坏而采用的应力模型是通过三维(3D)有限元分析得出的。为了计算因翘曲和轮荷载引起的复合应力,输入了一天内不同时间在美国14个测试现场测得的温度价值。利用疲劳假设,得出了一种计算“等效损坏”和“有效温差”的算法,并进一步把计算的有效温差和当地的气象数据相关。  相似文献   
83.
84.
Ti–6Al–4V适用于多种增材制造技术,但是不同增材技术制造的Ti–6Al–4V组织演变形式不同。以沉积效率最低的选区激光熔化和沉积效率最高的电弧填丝增材制造技术为研究对象,总结了这两种工艺条件下Ti–6Al–4V微观组织的演变形式和拉伸性能的差异。选区激光熔化制造的Ti–6Al–4V组织以α'马氏体为主,使其延展性降低。电弧填丝增材技术制造的Ti–6Al–4V晶粒粗大、存在晶界α相,导致其强度较低。针对这些问题,提出了有效改善性能的方法,同时对这两种增材技术的发展和未来的研究趋势进行了预测。  相似文献   
85.
根据因次分析(dimensional analysis)法则介绍了一种相容的,理论上严密的刚性道面无破损评定法以及板和基础双层体系(two-lager slab-on-gradepauement system)的闭型回归计算(closed-form backcalculation):推导并评价了荷载与支承的四种基本组合的方程式。为了能在个人计算机上完成这种算法,编制了一个简短的计算机程序(ILLI  相似文献   
86.
介绍采用光学工具工艺方法制造和安装L8襟翼舱与襟翼试验件,通过试验模拟操纵襟翼滑轨动作,验证了襟翼滑轨和双道滑槽方案的可行性。  相似文献   
87.
介绍摩托车方向把转向角测试仪结构、工作原理和用转向角测试仪对摩托车方向把转向角的测定方法。  相似文献   
88.
89.
孙宝传 《卫星应用》2000,8(2):16-19,25
该文介绍了卫星通信在新闻采集、传送和发布中的应用,明确了卫星通信在新华社通讯体制中的主导地位;介绍了新华社采用卫星通信领域的最新成果,为新闻报道提供更强有力的技术支持的计划。  相似文献   
90.
机载激光武器每次工作时会产生几百千瓦的废热,国外研究机构普遍采用相变储热换热器,对其进行短时存储、长时排散。基于此,针对国际先进相变储热换热器技术进行探索性研究,提出一种三通道板翅式相变储热换热器构型,通过数值模拟的方式,定量分析了换热器主要结构参数对工作性能的影响。结果表明,热流体出口温度随相变材料通道翅片高度的增加而下降,且随流体通道翅片高度和翅片节距的增加而上升。此外,换热器内部区域存在低效储热区、高效储热区和控温缓冲区3个部分,需要通过设置多流程的方式,以确保蓄热期间内热流体出口温度始终满足设计要求。  相似文献   
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