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81.
82.
本文从经济体制改革的基础——所有制入手,对苏联、东欧各国关于社会主义生产关系与生产力矛盾运动理论以及全民、集体及劳动者个人所有制理论进行了新与旧理论模式和不同国别模式的比较和分析。 相似文献
84.
日本很早就有N—1、N—2和H—1等多种火箭,但因性能差,未能进入国际市场。H—2火箭多次发生发射故障,使日本航天业蒙受极大打击。最新研制的H-2A火箭虽然也多次发生故障,但日本始终坚持下来,最后获得了成功 相似文献
86.
M-5是世界上最大的固体运载火箭,也是日本M系列运载火箭的第6种改型,其总研制费达1.67亿美元。由于它的运载能力大,因此,可向近地轨道发射小型科学卫星,也可向月球发射有效载荷或发射星际有效载荷。目前,日本还在研制M-5的改型,并拟用飞机将它带到空中发射 相似文献
87.
本文对某机型尾桨毂轴套耳片疲劳裂纹产生的根源,着重从影响产品疲劳特性的结构设计、设计选材,载荷及生产工艺等主要因素进行了分析。通过理论分析认为,引起疲劳裂纹的最大可能性是工艺加工所致。经过产品的断口分析及取样测试,确认为机械加工粗糙,有关尺寸不符合图纸要求,是这次疲劳裂纹产生的直接原因。 相似文献
88.
研究弹性飞行器的动态耦合问题,首先导出了非定常气动力作用下的弹性飞行器的纵向运动方程。就简化的非定常气动力数学模型提出了分析气动弹性飞行器稳定性的影响方法,而后对弹性飞行器的动态耦合特性提出了定性的分析方法。并从有效抑制飞行器的弹性振动角度,研究了主动反馈控制、操纵面及陀螺位置的合适选择的协同设计问题。 相似文献
89.
90.
涡轮导叶前缘多排孔冷气掺混数值模拟 总被引:1,自引:1,他引:0
针对某三维扭转冷却涡轮导叶在前缘开设3排冷却孔,冷却孔流向夹角均为90°,径向射流角分别为30°,60°和90°,分别采用点源项与真实孔射流两种方法对前缘冷却孔气动性能和冷却特性进行了对比研究,分析了点源项与真实孔冷气掺混机制以及不同径向射流角对叶栅通道流场和冷却特性的影响.结果表明:真实冷却孔射流对前缘附近约10%轴向弦长范围内的流动影响较大,冷却效果涵盖了整个导叶;点源项方法所得压力与非冷却涡轮很接近;冷气径向喷射角减小,真实孔模型导叶表面温度下降了8%~16%,而点源项模型导叶表面温度降低了21%~23%.在工程实际中不能将点源项法计算结果用作定量评估依据. 相似文献