互相关景象匹配系统的正确匹配概率研究

首先阐述了景象可导航性分析的定义，指出正确匹配概率是评价景象可导航性的重要指标；接着假定预处理后的基准图和附加噪声是零均值随机场。然后从图像的内容性质和其统计特性两个方面出发进行了，给出了基于景象灰度相关匹配的自主导航系统的正确匹配概率的一个估计模型。通过遥感图像的大量试验结果表明：该匹配概率的估计模型优于一般的仿真模型，从而为景象匹配自主导航系统的设计提供理论和应用基础。     

利用N,N‘—二湖基哌嗪改善双基推进剂燃烧性能

叙述了含Ｎ，Ｎ‘－二硝基哌嗪（ＤＮＰ）的双基系推进剂的有关配方及制备， ＤＮＰ对双基系推进剂能量燃烧性能的影响，表明ＤＮＰ使双基推进剂的燃温下降，比容上升，比冲几乎不变或略有下降。ＤＮＰ能大幅度降低双基系推进剂的燃速及压强指数。     

卫星控制系统的三机容错计算机系统

本文讨论了容错计算机的三种容错结构,即D/S(双机变单机)、TMR/J(三模冗余变单机)、以及TMR/D/S(三模冗余变双机再变单机)结构。给出了三种容错结构的可靠性数学模型,对影响可靠性的诸多因素进行了讨论、比较,确定采用TMR/S方案。文中对TMR/S的硬件设置及容错管理程序做了简要介绍。对从事容错设计的工程技术人员有一定参考价值。     

12位串行A／D转换器MAX1247原理与应用

MAX1247是MAXIM公司推出的4通道12位串行A／D转换器，其内部具有SPI串行接口，高速、低功耗。本文详细介绍了MAXl247的工作原理、工作时序及与单片机系统的接口电路及有关的读写程序。     

基于离散分数布朗随机场模型的景象适配性分析方法

首先阐述了在自然景象的齐次平稳高斯随机场模型下进行景象适配性分析的不足；然后建立了景象的离散分数布朗随机场模型，在小波多分辨率分析的基础上提取了分形特征；接着推导了景象的分形特征与基准子图的二维相关性之间的关系，并提出了基于分形特征的景象适配性分析方法；最后通过大量仿真试验验证了分形特征和基准图的正确匹配概率之间的关系，对于景象匹配区的选择具有一定的实用价值。     

举办写作培训 班提高科技论文水乎

民航东北空管局沈阳运行中心气象中心党委在开展保持共产党员先进性教育活动中，坚持边学边改，对党员在分折评议中提出的科技论文写作水平有待提高的建议高度重视。为提高干部职工科技论文的写作水平，增强业务能力，促进飞行气象服务保障工作再上新台阶，近日，中心在桃仙航管楼举办了辩技论文写作培训班。中心领导和各科室及运行中心有关单位共60多名技术人员参加了培训。此次培训班特邀请全国科技期刊编辑“金牛奖”获得者、辽宁省科技期刊十佳主编、《辽宁气象》编审王奉安老师授课。     

飞机结构紧固件孔冷挤压残余应力场分布数值模拟研究

针对大型飞机研制过程中冷挤压强化技术的应用,限于当前的测量技术的发展,基于ABAQUS商用有限元软件建立了3D有限元模型用以研究冷挤压后带孔圆板残余应力场在三维空间中的分布,并分析说明了采用该3D有限元模型进行数值模拟的可行性和精确度。结果表明:残余应力场沿板厚度方向的分布存在着3个典型的区域,不同区域对于挤压量的响应不同;挤压量的变化对于单孔圆板接近上表面的孔壁区域影响最大,较大的挤压量会使得这一区域切向残余压应力场不再存在。     

人机工程仿真技术在飞机零组件装配中的应用

随着飞机零组件装配逐渐由刚性装配变为柔性装配,装配流程的不合理问题日渐突出。在保证零组件装配工艺全面性的基础上,引入人机工程仿真来解决这个问题。通过介绍DELMIA人机仿真机理,利用DELMIA人机仿真模块建立人体模型。以某机型垂尾右壁板刚性装配需要为例,建立人机仿真评价过程,详细阐述人机仿真技术在刚性装配与柔性装配中的应用。     

具有动态发送功能的多信源认证码的构造

在一个群通信体系中,最基本并且最具有实际意义的认证系统是指关于动态发送者的多接收认证码(简称DMRA-code).但目前,许多学者对其研究仅仅局限于对一个信源的认证.然而在网络通信中,常常会有多信源传播的场景.基于这个问题,利用多项式构造一个具有动态发送功能的多信源认证码,并且验证了该模型的合理性以及计算出了可能的攻击概率,从而保证了所构造的方案的安全性.     

自驾环游塔斯马尼亚(上)

<正>塔斯马尼亚(Tasmania),这个乍听上去像极了科幻影片中某外星球名字的岛屿,以心型的姿态优雅地坐落于澳大利亚东南角,与繁华的墨尔本隔海相望。"Tassie"是淳朴的当地人对它的爱称,在这里,洁净的空气,壮丽的海岸线,美味的海鲜,连绵的山峦,古老的雨林,通灵的小动物,使人惘若隔世,流连忘返。今年4月25日晚上,怀揣无比激动和向往,携同家人登上MU737航班,踏上塔岛自驾之旅……