天宫号目标飞行器氢镍蓄电池压力-容量充电控制研究简

作为在轨管理的关键部分,良好的充电控制是保证蓄电池长寿命的重要因素.对于氢镍蓄电池,压力-容量充电控制是最理想的充电控制方式,但存在压力检测难度大、控制策略复杂等困难.天宫一号目标飞行器氢镍蓄电池通过大量的压力测量地面可靠性试验,解决了压力传感器的测量稳定性及一致性问题;同时提出柔性充电控制策略,给出了压力-容量标准曲线、不同荷电态下的充电电流及压力控制点修正系数.在轨数据表明,天宫一号目标飞行器氢镍蓄电池压力-容量充电控制稳定,满足设计要求.     

一种RSA模幂电路的设计与实现

为实现RSA算法中的模幂运算,针对面积、速率以及电路的复杂度问题,提出了一种基于FPGA实现的模幂运算电路。使用蒙哥马力算法以及L-R算法实现了模幂运算,并通过基于verilog硬件描述语言,将电路实现。结果表明,该方案实现的模幂运算的电路结构简单,资源利用率高,且能达到较高的性能。     

一种局部动态数据交换方法在流固耦合分析中的应用

 准确有效的数据交换方法是流固耦合(FSI)计算的关键,为此,提出了一种局部动态的耦合界面数据交换方法,一方面避免了曲面拟合方法由于病态矩阵引起的数值不稳定性和整体插值计算量大的问题,另一方面克服了表面跟踪方法引起的表面不光顺、出现锯齿状的问题。为了验证该方法,对三维柱面和某临近空间螺旋桨及某高空气球进行了分析,并与常体积四面体(CVT)方法做了比较。结果表明该方法在数值稳定性和表面光顺性方面有很大优势,是一种适合流固耦合分析的界面数据交换方法。     

DSM3005机载压力测试系统

文章详细的介绍了“DSM3005机载压力测试系统”的组成、工作原理和技术指标。该系统可用来测量歼击机机翼或机身表面气动压力分布，也可用于机翼附面层特性研究。该系统在J7L－416＃飞机上进行了三角翼飞机机翼表面气动压力分布测量。测量数据结果表明该压力测试系统工作性能良好，可靠性高。同时，针对在飞行中发现的问题，提出了几点注意事项。     

基于力矩的机械手末端操作器姿态控制

利用摄动法,首先推导了机器人关节摄动产生的末端操作器姿态偏差,并由该偏差方程,给出了在抓取受约束物体时,基于力传感器调整末端操作器姿态的控制策略。     

航空热交换器"三化"工作实践

在总结以往开展"三化"工作成功经验的基础上,以翅片零件为例详细介绍了将航空热交换器类产品中一些零件实现通用化、系列化、数字化设计的过程,并将其同编码技术相结合,实现了"无图化"生产;分析了采用系列件实现数字化设计、"无图化"生产后的成效.通过工作实践,不断探索,开拓出一种深入开展"三化"工作的新思路、新方法.     

产品研制中开展"三化"工作的思路研究

主要阐述了对"通用化、系列化、组合化(模块化)"工作的分析与研究以及研究工作的必要性,详细提出了产品研制中开展"三化"工作的具体思路.     

C-C扩张段材料性能设计

在相同的喷管结构中,通过正交试验和喷管结构有限元热应力分析,获得径向弹性模量、母线方向(环向)弹性模量、径向热导率、母线方向(环向)热导率、径向热膨胀系数、母线方向(环向)热膨胀系数、密度和比定压热容等八因素三水平情况下的母线方向拉应力极值、环向压应力极值和层间剪切应力极值。通过极差分析,初步获得优化的材料参数设计方案,然后对试验结果进行方差分析,得出母线方向弹性模量、径向热导率和母线方向热膨胀系数这3个因素是非常显著的;结合喷管扩张段C/C复合材料的应用环境和工艺条件,得出最终的材料优化设计方案,并进行有限元热应力分析,发现应力极值都远小于现有针刺C/C复合材料的许用应力。     

"风云"1号C极轨气象卫星的进展(下)

四、我国极轨气象卫星的 进展及其技术特点 　　FY－ 1卫星已走过 20多年的历程，其投资少，发射数量也少。但卫星技术起点高，总体设计方案采用先进技术，发展与国外兼容体制，能与国外气象卫星组成统一的观测网，向世界各地发送气象资料，并为其所接收，实现气象资源共享。 　　我国应用卫星从 20世纪 80年代的试验阶段逐步发展到 90年代进入应用阶段。由于多方面的原因，三轴稳定应用卫星仍未很好地解决在轨长期稳定运行的问题，未能达到预定的工作寿命要求，严重影响了卫星的应用。 　　因此，实现业务应用卫星的高可靠和长期稳定运行…     

民航东北空管局雷达导航总站综合信息管理系统的设计与实现

本文以民航东北空管局雷达导航总站的综合信息管理为实际背景，介绍了一种计算机网络综合信息管理系统的设计与实现，阐明了系统网络拓扑结构、网络工发环境、系统功能及系统特点，为民航空管导航系统综合信息的正规化、科学化管理提供了可以借鉴的经验。