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121.
针对航空支架类零件刚性差、装夹与加工过程中易变形的问题,以某型机载光电探测系统中上支架零件为例,提出了三种支架类弱刚性零件的装夹方法,提升支架类零件的加工质量,为其他支架类零件的装夹提供借鉴。  相似文献   
122.
MTPS金属蜂窝夹芯结构尺寸效应的数值分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
金属蜂窝夹心结构是可重复使用金属热防护系统的主要子结构,优化其结构参数,是提高设计质量的重要环节。根据修正Gibson公式与最小势能、余能原理推导出蜂窝夹芯层的9个等效弹性参数。考虑金属蜂窝夹心结构总质量与沿厚度方向的挠度值多指标要求,采用有限元正交数值迭代模拟方法,对结构的尺寸效应进行分析,并优选出良好的结构参数。分析结果表明:影响最大的结构参数依次为金属蜂窝的高度、蜂窝的壁厚、面板厚度及蜂窝内切圆直径。  相似文献   
123.
为满足直升机传动系统对复杂工况下齿轮轻量化设计的迫切需求,提出了一种高功率密度斜向支柱锥齿轮辐板结构的设计优化方法。基于考虑应力约束的变密度法,对锥齿轮辐板进行了拓扑优化与重构,得到一种新颖的突破传统构型的高功率密度斜向支柱锥齿轮辐板结构。在传统粒子群优化(Particle swarm optimization,PSO)算法的基础上,引入马尔可夫链和进化因子,自适应地选择跳变策略和延迟信息,进而发展了智能先进的时滞跳变粒子群优化(Switching delayed PSO,SDPSO)算法,并将其应用于斜向支柱锥齿轮辐板结构的尺寸优化。优化后,锥齿轮辐板质量共减小了19.24%,所有工况的最大von Mises应力共减小了7.27%,各工况应力分布更加均匀,证明了所设计的锥齿轮辐板的结构优势和所提出的设计优化方法的先进性。  相似文献   
124.
飞机座舱盖热疲劳试验台设计研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
建立了座舱盖热疲劳试验台试验段流动及换热计算模型,并通过与试验结果的对比及分析,验证了模型的正确性。基于大量数值计算结果及分析提出了座舱盖导流罩型面新的设计思想和设计方案,采用根据该方案修改的导流罩外形,解决了试验中座舱盖前后缘温差超标的问题。  相似文献   
125.
跨声速风洞调节片式二喉道中心体构型初步研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
新一代先进飞行器的发展,对风洞试验数据的稳定性和精细化水平提出了更高的要求。而二喉道,作为马赫数精确控制系统,可降低试验流场马赫数波动量,提高试验数据稳定性。二喉道从结构构型上可分为调节片式、活动堵块式和栅指式。本文针对调节片加中心体式二喉道,研究不同中心体构型对二喉道性能的影响。首先,利用数值模拟手段定性研究不同中心体构型的二喉道的气动性能;其次,通过风洞试验,设计加工了4种构型的二喉道进行验证试验。数值模拟和试验验证表明:加长板中心体在总压损失和流场控制方面综合性能最好,并在新建的大型连续式风洞中采用了加长板中心体方案。  相似文献   
126.
七十、保险理赔的重要判据 在广东,森林火灾之后,保险公司在理赔过程中,经常与投保人在毁林面积多少这个问题上发生争执。投保一方为了多获得赔偿金,往往多报面积,甚至为此打官司。由于气象卫星资料能够比较准确地测算出森林火灾面积,因此,这些卫星资料便成为保险公司理赔的重要依据之一。  相似文献   
127.
随着我国航天工业的发展,玻璃纤维或其它纤维增强的复合材料在航天工业上获得越来越广泛的应用。玻璃纤维增强塑料的比强度高且透波性能好,已成为制造雷达罩的独特材料之一。本文系统地介绍了多普勒雷达天线罩罩壁结构形式及原材料的选择;成型工艺参数的确定;工艺过程质量控制措施以及雷达天线罩所达到的性能指标。  相似文献   
128.
飞机操纵面功能余度研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
提出了飞机易损性减缩中功能余度的概念和功能余度的分析方法,建立了飞机的右副翼卡滞情况下的定常直线侧滑模型,通过实例,计算说明了飞机各操纵面之间功能余度的可能性,也证明了功能余度概念的存在性与正确性。  相似文献   
129.
以计算机芯片为基础的新型固态记录器重50~60千克,存储容量150000Mbit,将取代欧洲军用与民用观测卫星上的磁带记录器法国政府打算在其下一代军用和民用遥感卫星上,用未经空间试验的新型固态记录器取代目前在SPOT和Helios卫星上使用的磁带记录器。这类新型记录器由法国AlcatelEspace和IBMFrance公司研制,尽管未经空间飞行考验,但其性能指标却比磁带记录器高得多。数据记录器通常是在卫星飞出地面接收站视界之外时用来记录和存储星上遥感器拍摄的图像信息,以便供卫星进入下一个接收站视…  相似文献   
130.
风洞试验数据的不确定度水平反映了风洞试验结果的精确性和可靠性,在所有影响试验数据精确性的因素中,流场校测误差是一个重要而容易被忽略的因素。本文通过分析表明,超音速速度场校准误差和跨音速参考马赫数误差是影响常规测压与测力试验数据不确定度的主要因素,所以合理的进行跨、超音速流场校测,提高流场校测精准度对于提高试验数据质量具有重要意义。  相似文献   
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