孔、轮廓和表面(七)

第五章座标定位系统座标定位系统,是用座标镗床或座标磨床工作台的直线运动控制工件位置的一种手段。其中,工作台是由测量系统来控制的,这个系统是建立在第三章提到过的基准平面、垂直度和线值测量基础上的。这个系统与在图板上标定的工件尺寸系统是相同的。为了易于理解这一点,可举一例来说明这个系统本质上是何等的简单和适用。图纸上的尺寸一经注出,这些     

电动激振器 第二章 提高电动机激振器推力和振幅的方法

近十多年来,随着科学技术、特别是航空和宇航技术的发展,作为振动环境试验主要技术手段的电动激振系统获得了迅速的发展。由于电子技术的革新,数字技术在振动试验控制、测量和数据处理中的应用,以及电动激振器性能的不断提高,不仅使电动激振系统广泛地应用于各种产品的可靠性检验,而且还应用于产品特性和可靠性的预示,成为产品设计的重要工具之一。因此,研制和生产性能优良的激振系统,并在试验中合理地使用这些系统,对于缩短产品研制周期、降低成本和提高可靠性具有重要的作用。本书着重介绍了电动激振器的工作原理和结构,概述了改进激振器性能的方法。通过对大量专利和现有电动激振系统的分析,提出了激振系统的发展趋势。本书可供科研设计人员、从事振动试验和激振系统研制和生产的人员参考。上角数码为书中原注,带圈的上角数码为译者加的注释,两者皆排于当页或次页之下。由于译者水平所限,译文不确切甚至错误之处,在所难免,恳请读者批评指正。     

用于飞机飞行控制的计算机余度

本文讨论了没有机械备份的字飞行控制采用余度方法获得可靠性的必要。了飞行控制应用的限制和典型要求,为的是洞察系统结构发展的规律性、讨论了信号强化、故障检测,硬件和软件的权衡,内部测试和跟踪考虑,根据某一系统的经验说明那些地方有问题,那些地方没有困难。本文还提出映最新设计思想的典型四机构。     

阿里安运载火箭推进系统的下一步改进

一、引论阿里安运载火箭下一步改进的目标是:——对于进入转移轨道的双星发射,有效载荷能力约增加20%(2×900公斤);——对于进入低轨道的重型卫星,可将有效载荷提高约50～100%(7～10吨);——降低每公斤有效载荷入轨的发射费用;——进一步发展可用于未来空间计划的技术。     

毫米波雷达的原理与应用(一)

历来最为流行的雷达工作频率都在电磁频谱上约300兆赫和35千兆赫之间,这一区域基本上包括了特高频和超高频段。然而,除远程超视距雷达以外,大多数现代雷达都工作在特高频段的高端,更为可能的是工作在超高频段的某些频率上,典型值在1千兆赫和35千     

飞行安全基金会主席谈航空安全的未来发展与挑战

本文摘译自安全基金会(FSF)主席斯图亚特·马修斯的一篇报告。他从全球航空运输未来20年的发展角度阐述了航空安全所面临的压力以及应采取的对策     

DSP:太空观察哨

美国最早的一批侦察卫星属于国防支持计划(DSP)系列,也是目前卫星清单中最老的系列,它们曾经检测到一些不明飞行物.拥有并操纵这批卫星的美国空军一直把这些不明飞行物归纳为“有效的红外光源”,并签定了若干合同来深入研究这种现象.究竟有没有确切的资料来证实上面的说法呢?我认为是有的.在几位天体物理学家的帮助下,我用在大学学过的高等物理学和高等数学进行了一     

“双子座7”号：教训与传奇

“双子座”航天飞机计划的核心目的是进一步完善轨道会合及对接技术，为登上月球可能会用到的月球轨道会合技术提供数据支持。1966年年底。这一技术难题已经被完美解决，可是后来的研究者已经忘了这项研究的最初目的。     

有关阿姆斯特朗的传闻和真相

传闻：选择阿姆斯特朗做“阿波罗11”登月宇航员，是因为他的平民身份。白宫更希望第一个登陆月球的是普通老百姓，而不是军人。 真相：阿姆斯特朗能成为“阿波罗11”号的指令长。是因为他的不断进步。以及他在“双子座”航天飞机及早期“阿波罗”飞行任务中的表现。没人知道，他在成为“阿波罗11”号机组成员之前需要完成多少任务。