全文获取类型
收费全文 | 163篇 |
免费 | 22篇 |
国内免费 | 12篇 |
专业分类
航空 | 108篇 |
航天技术 | 20篇 |
综合类 | 28篇 |
航天 | 41篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 2篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 6篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 7篇 |
2014年 | 5篇 |
2013年 | 7篇 |
2012年 | 6篇 |
2011年 | 6篇 |
2010年 | 3篇 |
2009年 | 7篇 |
2008年 | 3篇 |
2007年 | 6篇 |
2006年 | 10篇 |
2005年 | 9篇 |
2004年 | 5篇 |
2003年 | 6篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
1981年 | 2篇 |
1979年 | 1篇 |
1977年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有197条查询结果,搜索用时 375 毫秒
61.
介绍了轰炸机在各历史阶段发挥的重要作用,分析了轰炸机从诞生到第二次世界大战中发展成熟,以及在冷战时期轰炸机发展的3个阶段。描述了在每个时期不同战场环境下对轰炸机的不同要求,以及由此而产生不同的气动布局形式,进而分析了未来轰炸机发展的3个方向和美国当前可能的型号选择。 相似文献
62.
64.
目前很多单位都将"实现顾客满意"作为工作的重心,然而,被单位普遍忽视的一个根本问题是,外部顾客的满意是由企业的员工创造的。国外的很多研究表明:只有员工满意,才能带来顾客满意,才能使企业产生持续的利润增长,因此企业或者单位需要密切关注员工满意度。为配合今年8月底9月初的作风纪律整顿工作,厦门航管站党群机关根据站党委的指示,精心设计了《职工思想状况问卷调查表》,以无记名的方式,在全体职工中开展了该站建站以来规模最大、涉及内容最多的一次思想状况问卷调查。此次调查具有一定的代表性,本刊发表此次问卷调查的分析报告,希望能为其他空管单位提供一些参考。 相似文献
65.
本文基于脉动(Systolic)阵列结构,提出了一种基于状态空间模型预测控制的并行算法,这种算法可以通过阵列结构并行实现,以满足地形跟随系统的实时控制参数合成的要求 相似文献
66.
多级刷式密封级间压降分配影响因素数值与实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
多级刷式密封级间压降分配直接影响刷式密封的封严特性和使用寿命,现有多级刷式密封结构存在各级压降不均衡导致密封提前失效的问题。本文建立多级刷式密封三维实体流固耦合求解模型,设计搭建多级刷式密封实验装置,在数值计算与实验测试结果相互验证的基础上,研究了工况参数与结构参数对多级刷式密封级间压降分配的影响规律,揭示了多级刷式密封级间压降不均衡性的产生机理。研究结果表明:在本文研究工况下,相同结构的两级刷式密封各级压降占比分别为32%~35%和65%~68%,三级刷式密封各级压降占比分别为21%~27%、27%~32%、41%~52%,多级刷式密封各级承担压降逐级增大,进出口压比对级间压降分配影响不大;增大刷丝束与转子表面间径向间隙、刷丝之间间隙以及后挡板高度均可改善各级压降分配,同时也会增加泄漏量;影响多级刷式密封级间压降均衡性的主要原因是逐级不均匀增大的体积流量,各级压降随体积流量逐级不均匀的增加而增大;增大下游级流道截面积可有效降低体积流量,平衡多级刷式密封各级压降。本文研究结果为多级刷式密封结构设计提供了理论依据。 相似文献
67.
陈方明%管俊芳%朱诚意 《宇航材料工艺》2003,33(6):47-51
应用电子探针(EPMA)、扫描电镜(SEM)和能谱仪(EDS)对共沉降法制备的Mo—Ti梯度功能材料的化学成分分布、显微组织和断口形貌进行了研究。结果表明,试验材料整体致密,化学元素分布、显微组织和断口形貌具有梯度变化特征。富Mo区颗粒以机械混合的形式存在;以Mo为主要组分的Mo—Ti梯度层,也是以机械混合为主;以Ti为主要组分的Mo—Ti梯度层,主要以多边形β相存在;富钛区钛主要以球形α相存在。富Mo区为沿晶脆性断裂,富Ti区为典型的穿晶解理断裂,Mo—Ti梯度层以穿晶解理断裂为主,还表现出延性断裂特征。 相似文献
68.
69.
70.