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981.
当特征设计方法产生的模型中存在正特征或出现特征相关时,则无法直接得到加工特征。提出设计特征模型中的加工特征识别算法,即:工艺毛坯与设计特征模型的差得到零件加工区域,设计特征的规则化处理得到规则化设计特征模型,利用它可以从零件加工区域中逐步分解出所有的加工特征。  相似文献   
982.
SEVERAL PROBLEMS OF DIGITAL MAP TECHNIQUE IN LOW ALTITUDE PENETRATION   总被引:1,自引:0,他引:1  
SEVERALPROBLEMSOFDIGITALMAPTECHNIQUEINLOWALTITUDEPENETRATIONLiQing(李清),GaoPan(高攀),ShenChunlin(沈春林)(DepartmentofAutomaticContr...  相似文献   
983.
基于结构动力学修改重分析的齿轮系统减振研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文采用结构动力学修改重分析的思想,应用复模态的矩阵摄动法理论,研究了航空动力齿轮传动系统的振动特性及减振方法,提出了一整套齿轮系统振动分析和减振研究的理论计算方法,得到了一些具有工程实践指导意义的结论。   相似文献   
984.
空间目标的地面光谱特性和星等估计   总被引:6,自引:0,他引:6  
针对自适应光学系统将要探测的空间非自发光目标,进行了光谱特性和星等估计的研究;研究了空间非自发光目标反射太阳光穿过大气层而进入自适应光学系统的波前探测器的子孔径内的光子速率;同时还针对反射太阳光的空间目标亮度太低,研究了激光照射目标后的相应情况。  相似文献   
985.
蒸汽轮机长叶片颤振预估方法研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
陶德平  杨晓东  周盛 《航空动力学报》1991,6(2):151-156,188
本文根据叶栅实验和流场计算结果对蒸汽轮机末级流动特征进行了分析。在小容积流量工况,末级流场可分为根部脱流区、脱流区之上的主流区叶栅槽道存在附体流区和分离区。三区大小随容积流量变化。由于末级流动复杂,发展工程上实用的算法很有吸引力。实验结果和理论分析表明,在小容积流量工况容易诱发叶片自激振动。为了能预估叶片颤振,本文发展了系列变形激盘法(机时少,适于工程应用)、数值方法 (能给出叶片表面压力分布和激波振荡,有助于了解叶片颤振发作机理)。经实验证明,可以用于叶片设计阶段颤振预估。   相似文献   
986.
沈忠祥  华荣喜 《航空学报》1992,13(11):689-693
本文利用矩量法分析了无限大金属平板上开有二维周期性孔阵的电磁散射特性。通过引入广义波导的概念,可以统一分析孔径形状为任意的这类频率选择表面。作为示例,分别计算了无限大平板上开有矩形、圆形和等边三角形孔阵的散射特性。结果与现有文献中给出的数据极为一致。  相似文献   
987.
辐板式结构齿轮传动系统的振动   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文以一个典型的齿轮传动系统为例,讨论了辐板式结构对系统固有频率和振型等动态特性的影响,并进一步计算了当辐板柔度不同时系统的动态响应,得到了轮齿上的动载荷,分析了辐板柔度的影响和附加阻尼的效用,得出一些规律性的结论,以指导辐板结构的设计及其在减振降噪方面的应用。   相似文献   
988.
平面混合层中混沌特征的实验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
林建忠  沈利平 《航空学报》1994,15(12):1463-1466
用热线风速仪和数据采样技术得到混合层中瞬时速度时间序列。计算了给定流向位置处,沿垂直于混合层的方向(横向)上不同点的流速功率谱、相关维数和相关熵;分析了流场的混沌特征;给出了流场横向变化特点。  相似文献   
989.
MSIS-86和IRI-86模式的扩展应用   总被引:5,自引:1,他引:4  
本文简要地介绍了MSIS-86和IRI-86两个模式,并用此两模式所给的参数推算出热层中性大气风系、碰撞频率和电离层电导率的时空分布。   相似文献   
990.
太阳黑子的分维数及其可预报性   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文利用1932年至1982年的逐日国际太阳黑子相对数的9日平均时间序列来分析太阳黑子演变的动力学特性,发现太阳黑子是至少需要七个独立变量来描述的复杂动力系统,其关联维数为6.3±0.1,二阶Renyi熵和最大Lyapunov指数分别为(0.37±0.02)bit/yr和(0.34±0.01)bit/yr,它们表征的可预报时间尺度,即初始误差增长一倍所需的时间分别为(2.7±0.2)年和(2.9±0.l)年。   相似文献   
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