全文获取类型
收费全文 | 4760篇 |
免费 | 972篇 |
国内免费 | 835篇 |
专业分类
航空 | 3080篇 |
航天技术 | 1128篇 |
综合类 | 869篇 |
航天 | 1490篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 37篇 |
2022年 | 142篇 |
2021年 | 151篇 |
2020年 | 164篇 |
2019年 | 106篇 |
2018年 | 135篇 |
2017年 | 124篇 |
2016年 | 157篇 |
2015年 | 180篇 |
2014年 | 236篇 |
2013年 | 261篇 |
2012年 | 293篇 |
2011年 | 284篇 |
2010年 | 318篇 |
2009年 | 292篇 |
2008年 | 318篇 |
2007年 | 298篇 |
2006年 | 226篇 |
2005年 | 232篇 |
2004年 | 165篇 |
2003年 | 223篇 |
2002年 | 265篇 |
2001年 | 226篇 |
2000年 | 192篇 |
1999年 | 212篇 |
1998年 | 191篇 |
1997年 | 166篇 |
1996年 | 149篇 |
1995年 | 109篇 |
1994年 | 116篇 |
1993年 | 122篇 |
1992年 | 100篇 |
1991年 | 87篇 |
1990年 | 71篇 |
1989年 | 54篇 |
1988年 | 38篇 |
1987年 | 49篇 |
1986年 | 19篇 |
1985年 | 12篇 |
1984年 | 10篇 |
1983年 | 5篇 |
1982年 | 13篇 |
1981年 | 7篇 |
1980年 | 2篇 |
1971年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有6567条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
92.
通过浸渍/炭化(PIC)工艺制备了糠酮树脂炭块及糠酮树脂基炭/炭复合材料,对其密度分布、力学和热物理性能及微观结构高温演变过程进行了分析研究。结果表明,制备的糠酮树脂炭块及其炭/炭复合材料密度分布较为均匀,其压缩强度分别为33.9、99.4 MPa,室温~1 000℃时平均线膨胀系数分别为3.91×10-6、1.69×10-6K-1;当热处理温度达到2 100℃左右时,Lc值开始大幅度增长,标志着无定形碳向石墨晶体结构转变。在整个热处理过程中,炭/炭材料石墨微晶尺寸增长幅度比纯树脂炭的大,树脂炭块的显微结构为一种高孔隙度的炭结构,但在炭/炭复合材料中树脂炭与纤维之间界面结合良好。 相似文献
93.
优质铝合金壳体低压铸造工艺 总被引:3,自引:0,他引:3
就低压铸造的概念,低压铸造与重力铸造相比其优越性及其在航天型号上大量应用的ZL114A、ZL205A合金壳体铸件低压铸造工艺进行了论述。 相似文献
94.
运载火箭姿控系统三通道数学仿真 总被引:2,自引:0,他引:2
运载火箭姿控系统开展三通道数学仿真的必要性和可能性,以及三通道数学仿真软件设计的原则和方法,在本文中作了阐述。系统单通道、双通道和三通道数学仿真实例表明:三通道数学仿真能全面、真实地反映系统的全貌和性能指标,能准确地验证理论设计的正确性,能为系统的半实物仿真提供更加可信的参考曲线,同时也为提高姿控系统设计质量提供了重要的手段和方法。 相似文献
95.
最少燃料消耗的固定推力共面轨道变轨研究 总被引:10,自引:3,他引:10
本文研究了推力固定条件下,从圆轨道进入共面圆轨道一次入轨最节省燃料的推力方向控制策略。这类问题都可归结为两点边值问题,对自由初值的选取作了讨论,并采用打靶法迭代求解。计算了从停泊轨道到同步转移道以及两个过地圆轨道之间的最优转移,获得满意的结果。 相似文献
96.
运用数学方法模拟推进剂贮箱增压 总被引:4,自引:1,他引:4
本文介绍了运用数学方法模拟推进剂贮箱内的增压、传热和传质的物理热动力过程.增压系统的目的是控制推进剂贮箱内的气体空间(也称为"气垫空间")压力和进入发动机的推进剂质量流量.用数学模拟来预测气垫和推进剂的状态以保证贮箱内的压力和温度值保持在认可的限度内,即使离开贮箱的推进剂压力满足发动机泵入口的净吸程要求. 相似文献
97.
98.
99.
100.