大型飞机自动化装配技术

 简述了大型飞机及其结构特点,通过比较人与机器两种装配系统的特性,及分析装配自动化水平与装配成本等诸因素的关系曲线,指出了自动化装配技术在保证大型飞机结构长寿命、高效率、低成本研制和生产等方面的意义;对国外大型飞机的装配自动化发展状况进行了综述,简要分析了国外发展的几种主要自动化装配系统,总结了国外大型飞机的自动化装配水平;对西方国家在大型飞机自动化装配中采用的先进的装配理念和方法,如决定性装配方法等进行了概述。最后针对国内自动化装配水平低的现状和大型飞机研制和生产的需求,提出了发展模块化结构的自动化装配系统、贯彻并行工程理念、实现面向制造和面向装配的设计等发展建议。     

薄壁件加工变形主动补偿方法

研究薄壁件加工过程中受力变形产生的回弹误差控制,提出了分层完全补偿和优化补偿两种加工路径补偿方法,建立了加工路径补偿优化模型,考虑了多次走刀间加工变形和切削力的耦合作用,并应用迭代算法求解路径补偿优化模型。以航空薄壁件单刃端铣加工为例,对完全补偿、分层完全补偿和优化补偿进行了仿真分析和试验分析。结果表明,分层完全补偿和优化补偿能更好地减少加工误差,为薄壁件受力变形控制提供了参考依据。     

Corotating Interaction Regions at High Latitudes

Ulysses observed a stable strong CIR from early 1992 through 1994 during its first journey into the southern hemisphere. After the rapid latitude scan in early 1995, Ulysses observed a weaker CIR from early 1996 to mid-1997 in the northern hemisphere as it traveled back to the ecliptic at the orbit of Jupiter. These two CIRs are the observational basis of the investigation into the latitudinal structure of CIRs. The first CIR was caused by an extension of the northern coronal hole into the southern hemisphere during declining solar activity, whereas the second CIR near solar minimum activity was caused by small warps in the streamer belt. The latitudinal structure is described through the presentation of three 26-day periods during the southern CIR. The first at ∼24°S shows the full plasma interaction region including fast and slow wind streams, the compressed shocked flows with embedded stream interface and heliospheric current sheet (HCS), and the forward and reverse shocks with associated accelerated ions and electrons. The second at 40°S exhibits only the reverse shock, accelerated particles, and the 26-day modulation of cosmic rays. The third at 60°S shows only the accelerated particles and modulated cosmic rays. The possible mechanisms for the access of the accelerated particles and the CIR-modulated cosmic rays to high latitudes above the plasma interaction region are presented. They include direct magnetic field connection across latitude due to stochastic field line weaving or to systematic weaving caused by solar differential rotation combined with non-radial expansion of the fast wind. Another possible mechanism is particle diffusion across the average magnetic field, which includes stochastic field line weaving. A constraint on connection to a distant portion of the CIR is energy loss in the solar wind, which is substantial for the relatively slow-moving accelerated ions. Finally, the weaker northern CIR is compared with the southern CIR. It is weak because the inclination of the streamer belt and HCS decreased as Ulysses traveled to lower latitudes so that the spacecraft remained at about the maximum latitudinal extent of the HCS. This revised version was published online in August 2006 with corrections to the Cover Date.     

星用成形放大器

设计一个卫星上辐射测量系统中的成形脉冲放大器。成形方法采用准高斯成形方法,成形时间常数为1.6μs。放大器采用多级负反馈放大器结构形式,总放大倍数约4000倍。器件采用低功耗集成运算放大器。总的功率为16mW,质量约为20g。     

基于遗传算法的定位布局优化新方法

在夹具设计过程中,建立了一种定位元件布局确定的新方法.该方法基于模糊评判,考虑候选表面特征类型、表面面积、位置公差等影响因素,确定定位参考面和定位点的数量.以定位误差最小为优化目标通过遗传算法确定定位点的具体位置.最后,通过实例验证该方法优于检验设计,并且能有效提高定性精度.     

随机振动下小导管的疲劳分析

运用有限元软件对小导管进行模态和随机振动计算分析,有限元计算值与试验值相比,误差在合理范围内.基于有限元计算结果,运用总体损伤疲劳理论对导管进行了疲劳分析,计算结果表明导管的疲劳寿命满足要求,为小导管的研制提供了理论依据.     

基于Hatch滤波法的GPS伪距差分定位分析

利用Hatch滤波法对导航数据进行伪距差分定位研究,对单频接收机采用Hatch滤波法时电离层的影响做进一步研究,分析电离层风暴对定位精度的影响。为了提高定位精度,采用Hatch滤波法辅助的差分定位技术,对解算过程进行详细分析,并通过MATLAB软件对数据进行处理仿真,验证利用差分Hatch滤波法提高定位精度的可行性。     

数控铣削加工的计算机仿真的研究

在NC加工机床上,采用试切的方法验证NC程序往往耗时长且效率低,本文介绍了一个用于NC立铣床的NC模拟程序,提出了一种独特的切削模拟及三维图形显示方法.用这种方法不但可以大大简化立体图形的隐藏线的处理而且可以得到逼真的立体图形效果.本程序用VB语言编写.     

先进制造车间系统的开发与应用

为了建立一个与CAD/CAPP/CAM集成且具有一定柔性和适度自动化的先进制造车间,开发了先进制造车间系统。详细阐述了系统开发的总体思想及各主要模块的功能。通过车间生产计划系统、单元控制器、加工工作站和设备组成的递阶控制系统协调运行,实现了车间整体资源信息的集成和车间运行的统一协调、控制及调度。达到了缩短生产周期,均衡生产,合理利用资源的目的。     

起落架有限元梁模型建立及其静力学分析

为了获得起落架载荷传递以及评估几何非线性和静不定对起落架载荷传递的影响,同时探索起落架结构有限元梁模型的建模方法,应用HyperMesh和Ansys联合仿真的方法搭建某型具有局部静不定特征的前起落架、主起落架有限元梁模型;使用此模型进行三种载荷工况的静力学计算,获得考虑静不定和几何非线性的起落架接头和截面载荷,以及在单位载荷作用下起落架的航向、侧向和扭转刚度,并与传统方法计算结果进行对比.结果表明:有限元方法和传统方法获得的接头载荷有差异,部分差异超过了±10％,最大差异达到30％;计算前起落架外筒横梁、斜梁截面内力的传统方法及其简化具有合理性,对起落架支柱设计具有指导意义.