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111.
112.
结合SB101高空模拟试车台第一号高空舱的计量标定以及与俄罗斯中央航空发动机研究院(циAM)ц-4H高空舱进行对比试验的工作,阐述了高空台推力测量系统的计量标定及发动机飞行推力的确定方法,给出了标定结果和带刚性喷口的P11φ-300发动机在两个台上获取的飞行推力的相对差值。 相似文献
113.
114.
115.
2007年7月3日晚,在北航学术交流厅,我国航天员杨利伟和来自美国的杰夫·霍夫曼(Jeff Hoffman)、日本的向井千秋(Chiaki Mukai)、加拿大的鲍勃·瑟斯克(Bob Thirsk)、欧洲的米歇尔·托尼尼(Michel Tognini)四位航天员与国际空间大学、北京航空航天大学的师生们一起度过了一个难忘的夜晚。 相似文献
116.
117.
本文进一步介绍图形编辑和几何交切方面的程序设计的经验,如图形的映射、平移和旋转,交互绘图时常用到的九种几何交切的有关内容。用实例来说明程序设计原理和方法。 相似文献
118.
航空发动机高、低温起动及高原起动试验技术探讨 总被引:8,自引:4,他引:4
根据GJB241对航空发动机高、低温起动及高原起动试验的要求,分析了高、低温及高原环境条件对航空发动机起动性能的影响机理;阐述了利用自然环境条件、低温起动室及高空模拟试验台进行航空发动机高、低温起动及高原起动试验的优、缺点;结合国产斯贝MK202发动机分别在英国R.R.公司低温起动室和高空模拟试车台进行的低温起动试验方法和俄罗斯中央航空发动机研究院(CIAM)高空台的发动机高、低温起动及高原起动试验的方法,提出了符合我国国情的航空发动机高、低温起动及高原起动试验的实施途径。 相似文献
119.
当前,国内一些支线需求相对集中的机场通常由干线飞机通过经停的方式来提供服务。为了扩大支线飞机运营的市场份额,可在中部地区选择中转机场扩大支线飞机干支衔接模式的应用范围,也可依托中转机场完善支线机场之间的航线连接。 相似文献
120.
极弱信号、大多普勒动态变化条件下的接收机抗干扰、快速捕获同步技术是低轨卫星短报文数据通信的研究难点.本文首先分析了多普勒特性对低轨卫星扩频信号快捕的影响,讨论了现有各种捕获策略的优缺点.在此基础上提出双倍采样、补零的部分匹配滤波与快速傅里叶变换相结合的二维并行快速捕获优化设计方案,并进行了性能仿真分析,最后结合面向判决的同步技术,给出接收机原理样机捕获时间的实现结果.在给定前导码条件下,优化后的二维并行捕获平均时间为10 ms,远低于常规扩频码并行捕获的秒量级捕获时间,可以较好地满足低轨卫星星座全球短报文数据突发通信及随遇接入需求. 相似文献