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411.
在美国“亚特兰蒂斯”号STS-122飞行任务中,欧洲航天局航天员汉斯·施勒格尔因健康问题无法执行出舱活动,改由NASA航天员来执行,且出舱活动日期也被迫向后推迟一天。本文简述了该事件发生的经过,并对出舱活动航天员的健康情况和医保实施情况进行了简要分析。 相似文献
412.
413.
提出一种农业滴灌用的新型出水器 --管隙式微管出水器,其结构简单,且性能指标超过国内同类出水器,在结构、性价比上也将超过国外出水器. 相似文献
414.
来自法国的克洛迪两次参加太空飞行,而且是第一个飞赴国际空间站的女航天员。1996年8月17日,她乘"联盟"TM-24号飞船升空,她说:"飞船在返航时,给我留下难忘的印象,我就像骑在狂奔的马背上一样,所有的东西都在旋转,着陆出舱时,我的腿脚发软,3个小时后才恢复正常。"2001年10月21日,克洛迪再次进入太空,成为欧盟国家第一位两次进入太空的女航天员,并担任"联盟"号飞船的指令长,也是第一位担任此职务的欧洲女性。克洛迪拥有一个幸福美满的家庭,丈夫让·皮埃尔是同行,也是欧洲宇航中心主任,他们有一个漂亮的女儿,克洛迪业余时间喜欢绘画和雕刻,只不过她常说:"我现在基本没有业余时间。" 相似文献
415.
416.
2012年6月29日,是神舟九号飞船返回的日子,位于内蒙古草原的主着陆场上碧空如洗、白云朵朵。仿佛天公作美,草原上多年验证得一见的连绵大雨随着飞船返回日期的到来戛然而止,好像就是为了洗净浮尘,专门迎接神九的归来, 相似文献
417.
418.
飞机复合材料结构的概率设计方法 总被引:1,自引:0,他引:1
当前在军用和民用飞机复合材料结构设计方法中,主要设计变量是按确定量来处理的而忽略了它们的随机性,即确定性方法。实际上,飞机结构的安全性要受到很多因素的影响,其中一些主要影响因素具有明显的、不可忽视的随机特性。因此,更先进的设计思想是发展能综合考虑各种主要因素的随机性的结构设计方法,即结构概率分析与设计方法。概率设计方法已经逐渐成熟,并且开始用于复合材料结构设计。本文详细讨论了国外提出的6种主流的概率设计方法,总结了它们的分析流程以及优缺点。本文最后指出了复合材料结构概率设计研究中有待解决的问题,为进一步开展飞机复合材料结构的概率设计方法的研究提供了有益的建议。 相似文献
419.
等离子体激励控制激波与边界层干扰流动分离数值研究 总被引:3,自引:1,他引:2
针对高超声速进气道激波与边界层干扰流动分离控制问题,提出了一种低功率重频非定常激励方式,并基于雷诺平均Navier-Stokes(N-S)方程,从唯象学的角度出发,将等离子激励简化为功率密度源项,对比研究了定常与低功率重频非定常等离子体气动激励的作用机理与控制效果。结果表明:定常激励的能量沉积作用对于激波控制非常有效,并可诱导出斜激波,但是对于流动分离控制而言,其能量沉积显然过于强大,反而会使流动分离更加严重,无法满足控制要求;当采用低功率重频非定常激励方式时,对于不同功率密度的情况均存在最佳激励时长与频率,当功率密度为5.0×109W/m3时,最大射流速度可以达到895m/s,并且可以在一定程度上减弱激波与边界层干扰流动分离。 相似文献
420.
通过对冬季太阳风短时(天气尺度)降速与北大西洋涛动和北极涛动等北半球中高纬度环流指数的时序重叠分析,结合对1963年以来48个冬季太阳风平均速度与北极涛动等指数的相关分析发现,从短时太阳风降速到向亚极光带沉降的辐射带高能电子通量显著下降,北极涛动也有迅速的响应,这预示着从太阳风到大气环流存在天气尺度的短时关系链,在这一时间尺度现有理论中仅有“空间粒子-大气电-云微物理”联系机制能较好地解释;太阳风速度与北极涛动的正相关信号在气候尺度上也有显著体现,太阳风可能通过高能电子沉降与北半球冬季中高纬度环流相联系,这表明太阳风通过大气电-云微物理过程驱动的过程是太阳活动影响气候变化的不可忽视的途径;开展太阳风起源、空间环境与大气(环流、电场)和地磁系统的联合观测及数值模拟是揭示日地天气与气候联系的重要研究内容之一. 相似文献