全文获取类型
收费全文 | 203篇 |
免费 | 54篇 |
国内免费 | 15篇 |
专业分类
航空 | 167篇 |
航天技术 | 35篇 |
综合类 | 12篇 |
航天 | 58篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 12篇 |
2021年 | 14篇 |
2020年 | 15篇 |
2019年 | 11篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 15篇 |
2016年 | 13篇 |
2015年 | 12篇 |
2014年 | 20篇 |
2013年 | 23篇 |
2012年 | 21篇 |
2011年 | 21篇 |
2010年 | 15篇 |
2009年 | 16篇 |
2008年 | 8篇 |
2007年 | 10篇 |
2006年 | 2篇 |
2005年 | 8篇 |
2004年 | 2篇 |
2003年 | 3篇 |
2002年 | 2篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 1篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有272条查询结果,搜索用时 31 毫秒
241.
基于壁面马赫数梯度的高超声速弯曲激波二维进气道数值研究 总被引:10,自引:6,他引:4
研究了一种壁面马赫数(Ma)呈线性分布规律的曲面压缩面,以此设计了高超声速弯曲激波二维进气道,并与同等条件下常规三楔压缩二维进气道进行了比较.数值研究结果表明:根据给定的壁面 Ma 线性分布规律和压缩面增压比,通过有旋特征线理论来设计压缩面的方法是可行的;与常规三楔压缩相比,此方法能改善压缩面附面层的稳定性,能有效缩短外压缩段的长度,并且其性能参数对来流 Ma 变化影响不敏感,特别是非设计状态下性能优势尤为突出.在接力点 Ma 下其流量系数达到0.783,比常规三楔压缩二维进气道提高13.2%,同时喉道截面总压恢复系数也提高4.5%. 相似文献
242.
湄洲岛,位于湄洲湾湾口北半部,南北长约9.6公里,东西宽约1.3公里,面积约16平方公里,海岸线长30.4公里,是福建省莆田市的第二大岛。因处海陆之际,形如眉宇,故称。湄洲岛,港湾众多,岸线曲折,优质沙滩长达二十多公里,还有四平方公里防风林带。湄洲岛是"海上和平女神"妈祖的故乡,是妈祖文化的发祥地,是世界上二十多个国家和地区两亿多妈祖信众的圣地,岛上有着闻名海内外的湄洲妈祖祖庙。 相似文献
243.
244.
C/C组合喉衬烧蚀试验方法及微观形貌对比 总被引:2,自引:0,他引:2
发展了一种C/C组合喉衬的烧蚀试验方法,采用该方法对C/C原始材料和经过热化学烧蚀后的C/C材料进行含铝工况试验,对比研究粒子对C/C材料表面微观形貌的侵蚀作用。试验表明,该方法能准确反映材料的实际烧蚀性能,确保对比材料烧蚀性能是在同工况下进行,也适用于各类不同喉衬材料的烧蚀性能对比。研究认为,热化学烧蚀起主导作用,有无粒子侵蚀对C/C材料烧蚀率的影响不大;粒子侵蚀对收敛段区域微观形貌影响最为严重,1号试件纤维单丝最尖锐,3号无锥尖形貌,2号呈圆台形貌,喉部区域无铝工况的纤维单丝比含铝工况尖锐;组合喉衬2号和3号因材料表面粗糙度的不同,造成微观形貌和烧蚀率差异,说明经烧蚀后的C/C材料再次烧蚀,其性能大幅下降,材料表面粗糙度越大,烧蚀率越大。 相似文献
245.
分析国内外卫星控制系统时序分析与设计方法和方法的现状,阐述了对时序进行数学建模的重要性.提出了针对时序设计过程的数学建模分析方法和时序描述的工作流图方法,通过系统性的时序建模,可求解出时序过程中的所有时间参数,以便用于时序分析和指导时序测试. 相似文献
246.
247.
248.
低温推进剂在轨加注技术与方案研究综述 总被引:1,自引:0,他引:1
为了探究适用于低温推进剂在轨加注的相关技术与方案,通过文献调研与对比分析,介绍国内外在轨加注技术的研究现状,梳理低温推进剂在轨加注的关键技术,研究现有加注技术与方案对低温推进剂的适用性,并提出我国开展相关研究的思路与方向。研究表明:1)气液分离、蒸发量控制、质量测量和流体驱动循环等技术是直接影响推进剂在轨加注系统结构与加注性能的关键技术;2)低温推进剂具有沸点低、表面张力小等特殊性,对气液分离、系统热防护等技术的性能要求更高;3)表面张力式气液分离、纤维镜或射频质量检测、多层隔热材料、热力学排气系统(TVS)以及无排气加注等先进技术方案对低温流体和微重力环境均具有更好的适用性,将成为实现低温推进剂在轨加注的关键突破口。 相似文献
249.
体育教育的改革和发展必须融入现代社会与科学技术的发展大潮,以计算机为主体的多媒体教学使传统的体育教学方法发生了巨大变革,体育教育应转变思想,更新观念,探索教育新模式、新方法以适应时代发展的需要。为此,在体育教学中对如何运用多媒体技术改进体育教学方法、指导教学效果等方面进行了探索。 相似文献
250.
针对一种马赫数分布可控的二元高超弯曲压缩面进行参数化研究,获得其设计参数对压缩面性能的影响规律,在此基础上建立多项式响应面代理模型并进行多目标优化,基于优化结果设计了二元弯曲激波进气道,并与同等约束条件下的三楔进气道进行比较。结果表明:压缩面初始压缩角θ与马赫数梯度函数中的设计参数md1,C对压缩面性能影响最为显著;Ma∞=4.0时弯曲激波进气道流量系数达0.769,与三楔进气道相比,在Ma∞=4~7工作范围内的流量捕获能力相当,但其喉道、出口截面的总压恢复系数均高于三楔进气道,在Ma∞=4,6,7工况下,喉道截面总压恢复分别有6.5%,8.4%和10.7%的提高。 相似文献