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61.
根据某型发动机Ⅰ级涡轮盘盘材在不同温度下试验所获得的低循环疲劳性能数据,以强度和寿命符合对数正态分布为前提,推出了该盘满足置信度95%,可靠度99.87%的寿命散度系数;再根据地坑式轮盘低循环疲劳动试验器上所获得的该Ⅰ级沿轮盘的试验循环数和相关单位给出的飞行换算率,首次推出了该Ⅰ级涡轮盘置信度为95%,可靠度为99.87%的技术寿命。为便于对比,也给出了其它不同置信信息和可靠度下的技术寿命。 相似文献
62.
63.
全流道的进气道/风扇一体化计算虽然能捕捉到全面、完整的流场细节,但仍然需要消耗大量的计算资源。为了节约计算成本,利用有限的设备达到快速高精度计算的目的,采用自行发展的块体积力模型替代真实叶片进行一体化计算。该模型将叶片流域沿周向等距分成若干块,每个块的体积力源项关联于叶片前缘参数。研究结果表明:该体积力模型能够准确地模拟出流场特征与细节。在均匀来流下,各参数的相对误差在0.5%以内。同时,在大S弯进气道高畸变来流条件下,与冻结转子方法计算结果相比,总压比、总温比和等熵效率的相对误差分别为4.49%,0.26%和2.38%。 相似文献
64.
针对高马赫数临近空间无人机(HSUAV)概念设计的需求,研究一种飞行器主要总体参数设计的改进方法,目的是提高主要总体参数设计的可信度。在现有的约束分析和任务分析方法基础上,通过融入适用性更广、预测精度更高的气动模型和推进系统模型,建立了一种迭代的设计计算流程。应用参数化建模方法建立了气动数值分析模型,应用发动机热力循环分析建立了推进系统模型。应用本文方法完成了高马赫数临近空间无人机主要总体参数设计计算,结果表明:经过若干次迭代设计计算,主要总体参数值收敛;由传统方法确定的主要总体参数与本文方法的结果有明显差别。由于本文方法中使用了可信度更高的气动和推进系统模型,根据本文方法确定的主要总体参数具有更高的可信度。 相似文献
65.
66.
吕Tong兴 《南京航空航天大学学报》1998,30(2):121-125
给出了如下的Hermite矩阵特征值的可计算的扰动界,设Hermite矩阵A的特征值为a1,a2,....,an矩阵B的特征值为λ1,λ2,...,λn则存在的(1,2,....,n)的一个排列π使得对1≤j≤n均有│aj-λπ(j)│≤∥A-1/2(B+B^H)∥2+∥1/2(B-B^H)∥F并且还存在(1,2....,n)的一个排列π′使得√n∑j=1│aj-λπ′(j)│^2≤∥A-1/2( 相似文献
67.
用热膜测模型表面摩擦应力,在风洞试验中已得到广泛的应用,但在飞试验中,由于大气温度与地面温度有很大差异,因此传统的校方法无法应用。本文通过对热膜的传热机理进行分析,找到一种温度修正方法。此方法用于飞行试验中,得到较好的结果。 相似文献
68.
导电平板中的远场涡流特性 总被引:3,自引:0,他引:3
远场涡流现象一直被认为仅在管道中存在,而远场涡流效应的远场涡流检测技术的最大特点在它能以同样的灵敏度检测管内,外壁缺损,不受集肤效应的限制,在管道远场涡流检测机理研究的基础上,本文运用有限元法对导电板材中的远场涡流现象的产生及其特性进行了数值仿真研究,提出了采用磁路和磁电组合屏蔽控制与导引能量流的扩散实现了导电平板中产生远场涡流效应,阐述了其形成机理并研究工作频率,平板厚度及气隙等参数变化对导电平 相似文献
69.
70.
55%Al-Zn合金熔体结构的从头算研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用第一性原理分子动力学模拟对高温55%Al-Zn合金熔体进行研究,给出熔体的结构和动力学性质。结果表明:计算得到的Al-Zn合金熔体的结构因子与实验结果符合较好。在加入Zn原子后,熔体中Al原子的分布变化不大,而Zn原子是随机均匀分布的;熔体中Al-Al配位数与Al-Zn配位数之比约为3:1,与熔体中原子含量的比值基本一致。同时研究表明,Al原子周围的第一近邻原子形成的笼体对Al原子运动的阻碍作用较强。 相似文献