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改革开放以来,我国民航事业发展速度之快令世界瞩目。2002年,全行业完成运输总周转量165亿吨公里,旅客运输量8594万人,货邮运输量202万吨。2001年,民航定期航班运输总周转量和客运周转量在国际民航组织各缔约国中的位次,均已上升到第6位,我国成为名副其实的民航大国。民航是一个协同性、关联性极强的行业,航空运输业取得的骄人业绩,是各方面共同努力的结果。鉴于航空运输企业是航空运输市场的主体,因此,它特别反映了改革开放进程中我国航空运输企业一系列的深刻变化。投资主体多元化我国实行改革开放政策之前,航空运输企业投资… 相似文献
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机场既是航空运输业的重要组成部分,又对经济发展具有重要的促进作用,许多国家非常重视机场建设与发展。20世纪90年代以来,机场采取压缩成本、私人融资、积极促销甚 相似文献
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上游静子叶片的尾迹扰动是下游转子叶片发生强迫响应问题的主要原因,但通常认为不会对颤振特性产生影响。运用CFD技术求解非定常流场,用能量法对典型涡轮风扇NASA Rotor 67进行了气动弹性分析。结果表明:不加进口导流叶片时其叶片最有可能在第二阶模态、60°叶间振动相角的情况下发生颤振;加上IGV(进口导流叶片)后,IGV的尾迹会显著改变转子叶片的颤振特性,当转子叶片的最危险颤振模态频率接近IGV尾迹的扰动频率时,即使单独转子叶片十分稳定,但在尾迹的激励下颤振仍然可能发生;当该频率远离IGV尾迹扰动频率时,尾迹扰动同样会使转子叶片气动阻尼降低。该结果意味着尽管IGV的引入不会明显改变压气机性能,但有可能会对其颤振特性带来明显的负面影响,需要在涡轮机设计中予以考虑。 相似文献
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文中提出了一种自适应非均匀采样方法,并利用分数阶Fourier变换对这类非均匀采样信号在分数阶域的频谱进行了分析和研究,得到了这类非均匀采样信号在分数阶域的数字谱表达式;进一步得到了非均匀采样Chirp信号的分数阶频谱表达式;最后,通过仿真验证了结论。 相似文献
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<正>四、DOJ对航空公司合并实施审查的依据航空公司合并必须符合《克莱顿法》第7条的要求。DOJ按照横向合并指南的要求对航空公司合并进行分析,以确定是否批准相关航空公司合并。(一)界定相关市场 相似文献
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基于FRFT的一类低截获概率雷达信号调制识别 总被引:2,自引:0,他引:2
线性调频信号、对称三角线性调频连续波信号与多相编码(Frank、P1、P2、P3与P4码)信号是一类具有线性调频特性的低截获概率雷达信号.为了识别这类信号的调制方式,分析了它们各自的时频分布特征,以及它们在分数阶Fourier域内的频谱分布特征.根据上述三种信号各自在参数(U,P)平面上的能量尖峰的分布特点,给出一种基... 相似文献
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安全是民航发展的生命线,是民航工作的永恒主题。而人是安全生产的主体,保证安全的决定性因素。确保飞行安全,必须高度重视人为因素的作用,充分发挥人的积极性、主动性和创造性,克服人的弱点。那么,人为因素在飞行安全中的作用究竟表现在哪些方面?人为因素主要包括哪些内容?人为因素在安全中的作用对进一步做好飞行安全工作有哪些启示?本文拟就这些问题作一探讨。一、人是飞行安全的决定性因素航空是一个复杂系统,保证飞行安全,要求保证正常运行的大批人员和机械要素密切配合。民航的安全飞行是在人、机和自然因素的相互作用中实… 相似文献
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