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101.
随着民用航空业的快速发展,目前在我国空域的飞行量也快速增长。为了提供连续的空中状况显示,提高空中监视精度,确保飞行安全,有必要实行雷达组网。发展实施多雷达数据处理系统。本文研究了实施空管多雷达数据处理系统中需要解决的一些主要问题,并针对不同的问题寻求了一些相应的解决方法,为以后的实际系统开发打下了坚实的基础。 相似文献
102.
导弹侧向喷流气动干扰受海拔高度影响显著,主要原因在于雷诺数和压力比会随海拔高度的变化而变化。受大气参数的影响,雷诺数和压力比的变化规律并不一致。为能在现有气动模型基础上既保证插值精度又减少节点数,通过数值模拟方法研究了雷诺数和压力比对轨控喷流气动干扰的影响。结果表明:海拔高度对喷流气动干扰的影响主要由压力比变化造成,雷诺数变化产生的影响相对较小,且喷流干扰与压力比间存在一定的线性关系。因此,提出了一种基于压力比的喷流气动干扰插值方法。相比于传统的基于高度的插值方法,该方法可显著提高插值精度,并减少节点数,适用于全空域轨控喷流气动建模。 相似文献
103.
104.
本文根据试验段结果,运用有限元方法对90%、95%和98%三种不同压实度下土和碎石混合料填筑体的蠕变进行定量分析与评价。分析结果表明,计算值与监测值吻合很好,且随着压实度的增大。填筑体的蠕变值减小,并且达到蠕变稳定的时间也变短。在此基础上,对实际填高进行了沉降及稳定时间预测。 相似文献
105.
106.
107.
108.
本刊把“垄断与竞争”的内容作为新年的首期“专题报道”推出,是基于这样的考虑:民航业内外对这个问题已争论久矣。目前中国民航的状况是高度垄断还是过度竞争,自然是仁者见仁智者见智,但通过“道理越辩越明”,从中找出能使民 航业健康向前的发展方式当更为重要。尤其是WTO来了之后,其影响已真真切切地成为我们的自身感受。无论或迟或早或快或慢,国外企业必将与我们交手,国际化竞争不可避免。作为中国民航企业,努力锻炼好身体,做好应对竞争的心理准备,其重要性是不言而喻的。 在这个专题中,有专门约请著名经济学家、北京大学经济学院副院长刘伟先生撰写的文章,也有来自直属航空公司和地方航空公司的声音,无非是希望通过方方面面不同角度的阐述,使我们能得出一个接近正确的答案。 相似文献
109.
蓄热式加热器是目前高温纯净空气风洞最具潜力和优势的一种加热方式。针对空心砖型蓄热式加热器,开展了空心砖型蓄热单元初步设计研究,涉及换热性能、压降控制和热应力评估等方面。结合一个预定的试验状态要求,对空心砖型蓄热单元的初步设计进行分析与讨论,评估孔径、孔间距、蓄热阵高度等几何设计参数对换热性能、压降控制和当地热应力水平的影响,进而确定空心砖型蓄热单元的基本设计方案,结果表明孔径、孔间距是加热器设计的关键参数,对其它参数、运行性能、安全性具有显著影响,高度选择直接影响出口气流温度水平及其稳定时间,初步设计方案可以很好地满足马赫数6.0试验模拟状态要求。研究结果可为空心砖型蓄热式加热器工程设计和方案评估提供有益的参考。 相似文献
110.
条带悬挂支撑天平是1.2m×1.2m风洞条带悬挂支撑测试系统中的重要组成部分,为确保天平研制成功,通过有限元分析仿真提出了一种“E”型天平新结构。天平有限元仿真、静态校准、动校和风洞试验结果表明天平结构合理,性能优良。 相似文献