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61.
本操纵台可以对64个通道或号位的综合参数,如温度、压力、温度、物位、流量等刊物民检测,它具有两种功能;(1)对64个地点的进行自动巡回控制/检测;(2)可随意对任意地的参数进行优化控制/检测。 相似文献
62.
63.
通过分析第一级高压涡轮转子(HPT-1)叶片现场故障数据,综合考虑影响HPT-1叶片寿命的因素、故障模式、维修情况等,建立三维数学模型,通过降维处理得出HPT-1叶片寿命分布柱状图,使用最小二乘法减少所拟合的威布尔寿命分布曲线与柱状图之间的误差。为处理现场数据提供一种切实可行的方法,且为航空公司维修管理部门安排HPT-1叶片维修操作提供依据,对减少飞机停机时间、提高航空公司运作效益有着重要的意义。 相似文献
64.
航天运载器及液体推进技术 总被引:1,自引:0,他引:1
主要从世界航天运载和液体火箭发动机的发展出发,探讨我国研制液氧/煤油高压补燃发动机的发展思路。 相似文献
65.
66.
氰特工程材料公司(CytecEngineered Materials)作为全球先进技术材料的供应商,主要致力于复合材料预浸料和胶黏剂材料,高温耐烧蚀材料和碳-碳材料、高温硅基密封材料、各种特殊热塑性材料、聚丙烯晴基和沥青基碳纤维. 相似文献
67.
美国雅奇国际有限公司(Argosy International Inc.)作为首批进入中国大陆的外资企业,凭借多年来与世界航空企业的合作经验,在复合材料领域打下了一片天地. 相似文献
68.
为了进一步考察采用气体燃料时,火焰体积(FV)模型对贫油熄火边界预测的适用性,推导了气体燃料的FV模型。经过对7种典型的航空发动机燃烧室(即采用双径向旋流器和双轴向旋流器,分别改变一级旋流器、二级旋流器的进气面积和主燃孔的个数)进行验证实验,并与液体燃料FV模型和Lefebvre模型的预测结果进行比较。结果表明,上述三种模型虽然基本都可以用于气体燃料贫油熄火边界的预测,但各自的预测精度不同。在实验范围内,气体燃料FV模型、液体燃料FV模型、Lefebvre模型的预测精度依次为±5.6%,±6.9%,±7.1%。气体燃料FV模型在预测气体燃料的贫油熄火边界时有最好的预测精度。 相似文献
69.
本文提出了如何解决机械式拉力试验机存在的问题的方法,介绍了单片机数据采集,处理系统的软硬件,对一些关键问题给出了比较详细的介绍。 相似文献
70.
C. Fang Y. X. Zhang M. D. Ding W. C. Livingston 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2002,29(12):1947-1950
The Ca
K line has been measured regularly nearly every month since 1974 at Kitt Peak. It is well known that the K1 component of the Ca
K line is formed in the temperature minimum region (TMR) of the solar atmosphere. Our study of the data of CaII K profiles over two solar cycles indicates that both in full disc integrated spectra and in center disc spectra, the distance between the red K1 and the blue K1 of the profiles and its average intensity show periodic variations. But the variation for the full disc integrated spectra fluctuates in the same way as the sunspot number does, while that for the center disc spectra has a time delay with respect to sunspot number. Non-LTE computations yield a cyclic temperature variation of about 17 K of the TMR in the quiet-Sun atmosphere and a cyclic variation of about 15–20 km in the height position of the TMR. 相似文献