全文获取类型
收费全文 | 1312篇 |
免费 | 387篇 |
国内免费 | 160篇 |
专业分类
航空 | 1120篇 |
航天技术 | 232篇 |
综合类 | 113篇 |
航天 | 394篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 51篇 |
2022年 | 97篇 |
2021年 | 108篇 |
2020年 | 95篇 |
2019年 | 57篇 |
2018年 | 66篇 |
2017年 | 77篇 |
2016年 | 80篇 |
2015年 | 101篇 |
2014年 | 84篇 |
2013年 | 96篇 |
2012年 | 94篇 |
2011年 | 128篇 |
2010年 | 89篇 |
2009年 | 100篇 |
2008年 | 88篇 |
2007年 | 82篇 |
2006年 | 71篇 |
2005年 | 70篇 |
2004年 | 54篇 |
2003年 | 39篇 |
2002年 | 34篇 |
2001年 | 36篇 |
2000年 | 19篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 4篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 3篇 |
1988年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有1859条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
随着当前市场经济的发展,审计的监督作用已越来越重要。特别是民营企业和股份制公司的大力发展,使得有独立审计之称的民间审计的作用日益显著。从审计责任的角度出发对审计的独立性进行较为深入的探讨,以便我们加深对审计独立性的理解,把握审计独立性的实质和要核,更好地认识审计责任和审计独立性之间的联系,使审计更有效、更健康地发挥其作用。 相似文献
92.
曹生菊 《北华航天工业学院学报》2011,21(2):43-45
全文以青海为例,针对基层图书馆在实施文化信息资源共享工程的现状及存在的诸多问题,并对"工程共享"建设提出了一些思考. 相似文献
93.
电容式传感器测量技术是现代飞机燃油油量测量的关键技术之一.随着现代航空技术的发展,对燃油测量精度的要求越来越高.通过对电容式传感器工作原理的介绍,分析出电容式补偿传感器的引入可消除温度变化带来的测量误差,提高飞机燃油测量系统的测量精度和可靠性.同时给出了补偿传感器在传统模拟式燃油测量系统和现代数字式燃油测量系统的应用. 相似文献
94.
回顾了利用大功率的高频电磁波调制电离层自然电流产生ELF/VLF电磁辐射的发展情况.介绍了典型加热设备的系统参数配置情况以及地面和卫星上检测ELF/VLF信号的实验结果.总结了提高ELF/VLF产生效率等问题的进展情况,尤其是"波束扫描"技术的理论研究和应用发展.提出了该技术下一步需要研究及解决的问题. 相似文献
95.
汽车车速传感器的电磁兼容设计 总被引:1,自引:0,他引:1
电磁兼容性作为汽车电器可靠性参数日益受到重视。针对汽车车速传感器所面临的电磁兼容问题提出了一种设计方案,应用该方案的车速传感器电磁兼容性测试结果符合速度传感器通用技术条件的整体误差标准,并在实际应用中获得了预期的效果。该电磁兼容设计方案对汽车中其他电子设备的电磁兼容性设计同样具有参考意义。 相似文献
96.
97.
98.
捷联惯导方位大失准角对准研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在游动方位角坐标系下建立了方位大失准角条件下的SINS初始对准误差模型.在静基座下验证了该误差模型在方位大失准角情况下的滤波效果,比较分析了不同方位失准角的滤波收敛情况,并与线性模型进行滤波比较.最后,将该模型用于动基座的初始对准.静基座和动基座下的初始对准结果表明所提出的SINS误差模型是正确有效的. 相似文献
99.
针对空间机械臂辅助深层采样任务中的建模与控制问题,基于刚体李群SO(3)方法对机械臂进行建模。通过梯形规划对机械臂进行轨迹规划,采用阻抗控制方法控制机械臂运动。推导了李群SO(3)模型下机械臂关节空间与末端笛卡尔空间之间的雅可比矩阵,并且得到了两个空间的相互转换关系。采用锥互补方法计算采样机械臂与复杂接触面的碰撞力,并基于非光滑算法求解锥互补条件与系统动力学方程。通过对比位置控制与阻抗控制,证明了阻抗控制在实际应用过程中能够更加柔顺地控制机械臂与接触面进行接触。通过对控制参数进行调整,探究了不同控制参数对机械臂控制的影响,优化得到了合适的控制参数,从而能控制机械臂辅助完成深层采样的任务。 相似文献
100.
针对可重复使用运载火箭垂直回收轨迹优化问题,提出了一种带有最优终端时间估计策略的hp伪谱同伦凸优化在线轨迹规划算法。首先,考虑状态约束和过程约束的非凸性,采用无损凸化处理推力幅值约束;然后,结合同伦方法与不动点迭代思想将气动力与非凸质量约束转化为线性时变剖面,完成问题凸化;进一步基于hp flipped Radau伪谱法对问题进行离散化处理,将最优控制问题转化为参数优化问题,进而采用原-对偶内点法求解;最后,为进一步减少燃料消耗,提升经济效益,考虑最优终端时间难以在线确定的问题,结合解析推导与二次插值法,设计了最优终端时间快速估计策略。仿真结果表明所设计的轨迹优化算法最优终端时间估计速度快,收敛性能良好,具有较高的精度和计算效率,具备在线应用的潜力。 相似文献