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151.
据《航讯》一九八○年十月廿日报导:福特宇航与通讯公司在新墨西哥州的白沙导弹靶场成功地对据认为是世界上全自动导弹的首次验证飞行试验。自行搜索目标防空导弹(SIAM—Self—Initiated Anti—Aircraft Missile)的最近试验证实了这种可单独成为一族的小型战术导弹的可行性,这种导弹不需要发射架或火控设备。此外,通过采用先进的复合(雷达/红外)导引头,它们的性能有显著的改进。SIAM 最近的飞行试验是完全成功的,命中活动的全尺寸直升机——OH—50靶机。若采用装药战斗部和引信,该目标就被摧毁了。 相似文献
152.
据《防务杂志》1981年1月报道:瑞士政府于去年九月向瑞士联邦议会进行最后论证之后,已批准选择“长剑”系统,并向英国宇航公司动力集团定购了价值达二亿多英磅的牵引式“长剑”低空导弹系统。瑞 相似文献
153.
据《航讯》一九八一年二月二十五日报导:麦克唐纳·道格拉斯公司的“捕鲸叉”导弹已成功地完成了使用鉴定试射,预计本月晚些时候将装备 A—6 飞机中队。在今年一月和去年十二月进行的试验中,A—6E“入侵者”中型攻击机在各种条件下,包括低空、高速飞行,在加利福尼亚南部海域发射了“捕鲸叉”导弹。自去年六月以来, 相似文献
154.
《航讯》一九八一年八月十九日报导:大西洋研究公司已与美国陆军导弹司令部签订了一项多年合同,为“小檞树”近程防空导弹制造发烟量小的火箭发动机。合同生效那年大约要用四百五十万美元,整个合同的总价值达一千三百万美元。 相似文献
155.
据《航讯》一九八○年九月一日报导:MBB 公司与麦克唐纳·道格拉斯公司和英国宇航公司合作已完成了能突防深入敌方领土的常规远程导弹的设计研究。这种导弹的特点是:速度为高亚音速;采用适合低空飞行的外形;射程与战术目标一致,适用于美国、英国和法国的战术战斗机;通过贮存的数据与实际地形数据相对比进行全天候自动导航。 相似文献
156.
研究了具有方向约束的多智能体系统的反一致性问题.首先假设系统中智能体在一维空间服从单向运动.针对一阶积分器模型,给出了一类反一致性协议的设计方法,系统中所有智能体仅仅通过观测其邻近智能体位置状态,自主分布式的决策和协调控制输入,实现了系统中智能体最终静止并在空间中分散,智能体最终状态满足反一致性要求.针对二阶积分器模型,设计了一类包含自身速度测量的反一致性协议,在设计的控制输入下,实现了二阶多智能体系统避碰并最终达到反一致性状态.最后,将系统从一维空间推广到N维空间.假设多智能体系统在N维空间的第k个坐标轴方向受方向约束,针对一阶积分器模型和二阶积分器模型,给出了一类反一致性协议设计方法.在设计的控制输入下,实现了系统在N维空间最终达到反一致状态.最后,采用Python语言,利用数值仿真例子校验了理论结果的正确性. 相似文献
157.
158.
针对滚动轴承未知新故障误判影响轴承安全性和检修效率的问题,提出了一种基于改进灰狼算法(GWO)和轻量级梯度提升机(LightGBM)的故障诊断模型,实现已知/未知故障的高精度判别。为避免单一尺度下特征提取的缺失,对滚动轴承振动信号分别提取时域、频域和小波域特征建立多域特征集。设计了带未知新故障判别机制的GWO-LightGBM模型,并构造含有Halton序列和模拟退火策略的GWO实现了模型参数有效优化。实例试验结果表明,模型对已知和未知类故障平均识别率达99.57%,10次随机试验平均识别率分别比单一分类模型逻辑回归(LR)、最近邻分类器(KNN)和支持向量机(SVM)高21.98%、17.00%、9.27%,验证了模型的有效性和优越性,能高准确率地识别出已知或以前从未出现的新故障。 相似文献
159.
航空发动机作为飞行器最关键、最核心的部位,长期服役于高温、高载等极端环境,疲劳失效是导致发动机结构破坏的主要原因之一。随着工业的发展,发动机材料的超高周疲劳问题日益凸显。本文总结了发动机典型材料超高周疲劳关注领域的研究现状,对当前超高周疲劳试验技术的应用情况进行了阐述,包括超高周轴向振动疲劳、弯曲振动疲劳、扭转振动疲劳、复合振动疲劳等试验加载技术以及温度控制技术、损伤监测技术,并对我国航空发动机典型材料超高周疲劳试验技术的发展做出展望。 相似文献
160.
随着锂离子电池寿命特性的提升,以及电力储能、电动汽车和航空航天等应用领域对长期运行可靠性的需求,迫切需要在较短时间内完成锂离子电池的高精度全周期寿命评价。近年来,针对锂离子电池剩余寿命的研究较多,但对以锂离子电池寿命特性验证与鉴定为目的的快速寿命评价技术和方法缺乏系统梳理。本文分析了锂离子电池寿命评价的快速、高精度、强适用性等特点,归纳了锂离子电池寿命预测的通用技术和加速寿命试验设计流程,总结了4种可操作性强的快速寿命评价方法实例,为锂离子电池设计、制造和应用提供参考和借鉴。 相似文献