轰炸大和岛战记

本刊在以前曾刊出过轰炸大和岛的有关文章,在29期、40期及42期的有关文章中均述及到。但是有的文章所介绍的情况误差较大,并有张冠李戴之误,以致将不是胜仗说成胜利。为恢复事物的本来面貌,特刊登此文。     

驾机起义追忆

1949年春,辽沈、平津、淮海三大战役均已取得伟大胜利。我解放大军饮马长江,即将挥戈南下,解放江南广大地区。国民党政府败局已定,但仍玩弄“和谈”阴谋,妄图苟延残喘。为了揭穿其假“和谈”的真面貌,早日解放全中国,我奉上海地下党之命,策动国民党空军第十大队101中队刁光弟     

中国红军的“列宁号”飞机

本刊已多次刊登过“列宁号”飞机的文章,但其中有的文章中错误较多,现发表对“列宁号”飞机有深入研究的马毓福副教授的文章来改正以前的错误。     

神秘空难与朔望日(续篇)

本《神》文在《航空史研究》42期发表后,接读者来信,提出一些问题,需要解答。另由别的报刊获得对“桂林空难”有关的新资料,和自己最近的一些新探讨,愿在此补充提出。     

忆航空教育战线上的无私奉献者——施宁光

施宁光,浙江嘉兴人,1933年生。1957年毕业于北京大学数学力学系后,即分配到西北工业大学空气动力学教研室工作,成为与我们共事卅余年的同事和朋友。他毕生坚持在航空教育岗位,平凡而沉默地工作,于1993年10月7日过早地辞世。     

孙中山曾向冯如“苦心劝说”——与《孙中山并无向冯如“苦心劝说”》作者商榷

《航空史研究》1993年第4期(总第42期)陆永正的《孙中山并无向冯如“苦心劝说”》以下简称《陆文》)一文,对拙作《冯如研究》中的“孙中山先生以救国为问题,向冯如苦心劝说”提出异议,这对拙作将来有机会修改重版时,是很好的启迪;但《陆文》在否定孙中山曾以救国为问题,向冯如苦心劝说上所持论点,及据以作出的“孙中山并无向冯如‘苦心劝说’”的结论,却都是错误的。今将拙见阐述如下:     

试论面向新世纪共产党员的形象塑造问题

江泽民同志在党的十五在报告中指出：“全党要按照新的伟大工程的总目标，从思想、组织上、作风上全面加强党的建设，不断提高领导水平和执政水平，不断增强拒腐防变的能力，以新的面貌和更强大的战斗力，带领人民完成新的历史任务”。实际上，这里所说的“面貌”就是一个“形象”问题。形象，人皆有之。作为一个中国共产党党员，就要特别注意自己的形象，因为党员形象的好坏关系着党的声誉，实质上也是一个人的世界观、人生观、价值观的反映。因此，每一个共产党员都必须认真学习，埋头工作，牢记党的宗旨和目标，努力塑造好自己的形象，做…     

我的中国老师见到了UFO

在中国人民大学对外语言文化学院工作的李禄兴老师 ,于１９９８年１２月２０日下午４时３０分左右 ,和４个朋友在人大南侧东风２楼前闲聊的时候 ,听到一个过路人突然大叫一声 :“快看 ,北边有个什么东西？”李老师他们也都朝那个方向望去 ,发现一个形状模糊、朦胧发光的物体静止在仰角６０°的位置 ,不停旋转着。发现了ＵＦＯ ,停下来观看的人越来越多。大约过了５分钟 ,它就突然不见了。李老师他们打电话向中国气象局和北京航空航天大学询问这件事。据说对方回答 :“那是不明物体 ,是ＵＦＯ。”李老师记下的目击报告（１９９９年４月１４日…     

关于旗手及其保卫

旗手 ,按《现代汉语小词典》的解释 ,就是“在行列前打旗子的人 ,比喻领导人或先行者。”据此而论 ,姜长英先生确实无可置疑地是“当代中国航空史研究的旗手”(韩明阳语 )。这样的一位旗手 ,是用实践历史验证出来的 ,所以 ,说也罢 ,不说也罢 ,旗手就是旗手 ,弃不得 ,当然也窃不得。严重的问题是有人要诋毁旗手姜长英 ,而问题则是由有人立心要否认姜著《中国航空史》的历史存在而出现的。所说其“立心”,因它至少已是十年的露布彻行。先是“檄”定 ,“姜……的书 ,只是史料 ,不是航空史”,要“早日实现‘由中国人编写中国自己的航空史’”。…     

航空无图纸维修

随着维修系统日趋复杂，在维修过程中需要查询的技术信息也日益增多。为了缩短维修时间，提高维修效率，越来越迫切地需要采取无纸维修手段。