多滤波器并联方式解决直升机动力传动链扭振耦合

为了解决直升机动力传动链扭振系统与动力控制系统的耦合不稳定性问题,提出了一种采用多个陷波滤波器并联组合、根据发动机不同的工作模态选择不同滤波器实现扭振滤波的方法。对陷波滤波器进行了改进,使得引入控制系统通频带的附加相移减小,降低了对系统控制性能的影响。通过直升机联合试验,验证了该方法是有效的。      

奇妙的色彩

当化学家为花瓣的色素冥思苦想的时候,生物学家也对花的颜色感兴趣.19世纪自然学家弗里兹·缪勒在他的著作中对巴西雨林灯笼花感到惊奇.这些小花开始3天呈黄色,过两天变成桔红色,过3天变成紫红色.缪勒注意到许多蝴蝶纷至沓来又特别喜欢黄色的花,而不愿接触紫红色的花.缪勒提出:花的颜色是为了吸引昆虫到花上来,为了满足其传播花粉的需要.     

徒步虎跳峡

0.丽江,我来了 收拾好背包,从成都踏上夜行的列车,在有着强烈节奏感的踢踏声中,我向着我的目的地--丽江飞奔.到攀枝花,我换乘去丽江的长途卧铺车,车票50元.坐满了乘客后,汽车就向丽江出发了.车走走停停,我在各种噪音和气味中昏昏然睡去……     

用玻璃纤维增强塑料制造飞机受力构件的点滴体会和问题

用玻璃纤维增强塑料(下简称玻璃钢)制造飞机受力构件的主要优点是:(1)强度重量比高、能制成各种形状的正体结构另件,因而重量较轻;(2)具有各种特殊性能,如绝缘、绝热等。 成功地用玻璃钢制造飞机受力构件,需要解决下列问题:(1)制造性能合乎设计和工艺要求的层压用树脂;(2)制造性能合乎要求的玻璃纤维,正确地编织,正确地予处理;     

东轩悬想——漫谈技术与人

早在二千多年前,中国的老庄学派就曾对技术发展给淳朴世风带来破坏表示过极大忧虑。人心狡诈、道德沦丧以及“窃钩者诛、窃国者为诸侯”的大道不公的现象,使他们愤然提出了“绝圣弃智”的主张。愤慨之下,就连汲水灌园吊桶打水这样简单的杠杆原理也拒不使用,表示其对“机巧”的极大反感。机巧就是科学技术,它可以极大的解放生产力,加快人类进化的速度,但也勿庸讳言,在不同时代、不同地域、不同程度上给人类发展带来副效应,但像老庄那样因此而“绝圣弃智”,显然是愚蠢之举。技术发展到了生产机器人的时代,像老庄那样想把人类拉回到“小国寡民”的人不会再     

基于空间目标特性的无缝搜索技术研究

为了解决常规雷达搜索屏拦截空间目标概率不高的问题,利用空间目标过境具有周期性的特征,提出一种高拦截率的无缝搜索方法。当搜索屏经度覆盖范围大于等于目标重访经度差时,目标过境将至少被搜索屏拦截1次。利用这个特征,通过优化相控阵雷达法线仰角和搜索波位的驻留时间改变搜索屏的空间和能量分布,使各个轨道高度处的搜索经度覆盖范围等于目标的重访经度差,从而在最小时间资源开销的条件下实现了空间目标高概率拦截搜索。仿真结果表明,在时间资源开销相同的条件下,提出的无缝搜索方法与常规搜索方法相比,可将空间目标平均拦截率由90.93%提升至99.94%。研究对于提升空间目标监视雷达搜索效率具有较高的应用价值。     

利用光斑动态特性测量距离和速度的光导纤维传感器

本文介绍的是一种测量距离和速度的传感器。这种传感器由两根传输激光的光导纤维导管和光导纤维排列构成的空间滤波器组成,其原理用的是两条照射激光束所形成的光斑的动态特性。光导纤维排列构成的空间滤波器由直线排列的光导纤维端面组成。距离和速度的可测范围及其精确度用传感器的结构参数表示。对在宽广范围内进行准确检测的结构形状进行讨论,并通过实验证实该传感器的用途。     

椭圆形扰流柱冷却通道流动与换热数值研究

采用数值计算方法对涡轮叶片椭圆形扰流柱排冷却通道的流动和换热进行了研究,得到了排列间距、迎角、椭圆长短轴之比等因素对冷却通道流动和换热性能的影响.在相同截面积和排列方式条件下,椭圆形扰流柱迎角为0°时,分析结果表明,椭圆形扰流柱冷却通道压力损失系数约为圆形扰流柱通道的51.7%,平均努塞尔数约为圆形扰流柱通道的83.75%;长短轴比为5/1.8时,压力损失系数仅为圆形扰流柱通道的(长短轴比等于3/3)28.1%～35.5%,平均努塞尔数为圆形扰流柱通道的71.1%～75.06%.      

“十一五”期间我国民航业产业政策思考

钱纳里和塞尔奎因认为,“把发展中国家的增长进程理解为经济结构全面转变的一个组成部分最恰如其分”,而中国自改革开放以来的经济巨大发展无疑印证了这个论断。身处国民经济高速增长中的中国民航业,无论在总周转量、客货邮运输量,还是这些指标的世界排名上,较之改革开放前有了质的飞跃。这个质的飞跃的背后,是政府在民航业发展中产业政策的正确实施。因此,对中国民航业发展的分析,不应仅仅局限于从总量角度,而且应上升为对中国民航结构变动过程的分析和把握。而这种把握是深深根植于政府的产业政策之中,这也为研究中国民航其他众多经济问题…     

导弹投放分离的数值模拟

采用非结构网格、有限体积方法,利用准定常假设,对两种飞机在不同状态下与导弹的分离进行了数值模拟,并将计算结果和试验进行了比较。数值模拟的结果和试验结果表明,对于升力系数和俯仰力矩系数随攻角的变化、导弹轨迹随时间的变化两者吻合较好。