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说明了多核心机的涡扇发动机的结构原理。其结构与常规的三轴涡扇发动机的主要区别在于:发动机的核心机部分由环绕发动机轴线均布的多个子核心机单元体所组成,并采有了中压空气冷却措施,是一种具有独特结构和热力循环的新结构概念的涡扇发动机。通过对多核心机的涡扇发动机的热力循环论计算和结构原理分析,论述了超高压比的条件下具有的突出优点。多核心设计可以克服超高压比条件下常规涡扇发动机的压气机效率和稳定工作裕度严重下降的困难,实现超高压比,低耗油度,由于采用了中压空气冷却,在燃烧室出口温度不变的条件下,提高燃烧室加温比和发动机的单位推力,多核心机可缓解部件可靠性设计的诸多技术难题,加之采用单元体结构设计,使其具有高的可靠性,安全性和可维护性。 相似文献
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我国成功发射第 1颗导航定位卫星 1 0月 31日凌晨 0时 0 2分 ,在西昌卫星发射中心 ,我国自行研制的第 1颗导航定位卫星——“北斗”导航试验卫星被发射升空 ,并准确进入预定轨道。第 1位进入太空的女航天员捷列什科娃荣膺世纪女性奖 1 0月 1 1日 ,第 1位进入太空的俄罗斯女航天员瓦莲京娜·弗拉基米罗夫娜·捷列什科娃在伦敦被授予世纪女性奖。发现号航天飞机顺利升空 原定于 1 0月 5日发射升空的美国发现号航天飞机因技术问题和气候等原因多次被推迟发射。1 0月 1 1日晚 ,发现号航天飞机终于从佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心… 相似文献
113.
114.
中国一航西安航空发动机 《航空标准化与质量》2005,(4):51
六西格玛管理始于摩托罗拉公司,通用电气公司(GE)将它发扬光大,今天,全世界的经理人都在关注及学习这个创造了辉煌业绩的管理法宝。西安航空发动机(集团)公司(以下简称西航)从上世纪80年代初就开始了与GE的合作,在20年的合作历程中我们深深感受到:“企业文化”,特别是“不断变革”的企业文化,是GE高速发展的内在动力。而这一文化的具体体现形式,首推6σ。无怪乎GE前首席执行官杰克·韦尔奇说:6σ已经彻底改变了通用电气公司,构建了公司经营的基因密码(DNA)。在公司领导的重视和GE的帮助下,西航于1999年进行了首期6σ管理培训,并首先应… 相似文献
115.
116.
兰成渝管道工程运行管理系统是为指导管线运行而开发的软件,在国内首先实现了以自动方式和人机交互的方式编制调度计划,并以模拟模块对编制的计划直接进行工况模拟,以调度报表的形式提供输油工况下的控制参数。介绍了软件的编制思路和算法。 相似文献
117.
喧嚣,纵雨雨晴晴中明明色色亦无趣,无可取。浮躁,且山山水水里好好奇奇都无聊,无甚情趣。吃喝玩乐,玩了吃喝,什么味道?什么味道都没了,但却依然像魔咒般套牢着城市世界中的一切。品味,品的是如此无味,累…… 相似文献
118.
给出了用“参数多项式方法”求解叶轮机械三维粘性可压缩流的基本思路、方程和方法,采用圆柱坐标系下的三次参数多项式。中还应用此方法以一个透平和一个压气机叶片为例计算了三维粘性流场。 相似文献
119.
一平 《世界航空航天博览》2005,(7):28-29
随着当今科学技术的的发展,精确打击武器在常规兵器上得以广泛应用。采用先进的高新技术,对常规武器进行战斗能力的提高,已是世界各国,尤其是发展中国家通常采用的做法。西方国家在上世纪50年代就提出炮射导弹的概念,60年代研制了坦克用炮射导弹,并在70年代装备部队,如法国的“阿克拉”、美国的“橡树棍”等。由于工业水平及使用.条件苛刻, 相似文献
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