利用TIE-GCM模式计算电离层电流及夜间电离层磁场

电离层电流产生的磁场是地磁场卫星测绘时需要剔除的干扰源.利用电离层热层模式TIE-GCM计算电离层中的中性风、重力驱动和压强梯度等形成的电离层电流的全球分布,分析电流在特定位置产生的磁场及磁场三分量随纬度的变化规律.结果表明,E层尤其是磁赤道和极区的电流密度较大,可达103nA·m-2量级,F层电流密度量级约为10nA·m-2.在磁静日（Kp≤ 1）夜间22:00LT-04:00LT,电离层电流在中低纬度（南北纬50°之间）产生的磁场量级为几个nT,且磁场的南北向分量和径向分量基本大于东西向分量.通过与CHAMP卫星磁测数据分析比较,发现TIE-GCM模式计算电离层干扰磁场在中低纬度可以取得较好的结果,但在高纬度地区的效果不理想,还需进一步改进模式以提高计算精度.      

三维动态势函数下编队UAV飞行算法研究

针对三维动态环境下编队无人机(UAV)的路径规划和队形保持问题,提出了基于改进三维动态势函数与约束动力学的编队UAV飞行算法。首先,建立了改进的动态三维人工势函数模型;针对编队UAV的队形保持和重组,通过引入拉格朗日乘子建立了含队形约束的编队UAV约束动力学方程组。仿真结果表明,所提算法在三维动态环境下可有效地进行编队UAV的路径规划、队形保持与重组。     

CFM56-5B发动机喘振与防喘装置故障研究

发动机喘振严重影响发动机持续工作能力,会降低飞机安全性和可靠性。民航飞机发动机中设计了防喘装置,通过研究空客A320系列飞机选装的CFM56-5B发动机喘振与防喘装置工作原理,结合飞机维修历史数据,利用故障树分析方法进行定性、定量分析,得到故障部件关键重要度排序,有利于快速排除故障,保证航班尽快恢复运行。     

月球尾迹的二维MHD模拟

采用理想的二维单流体MHD方程,对太阳风通过月球时所形成的尾迹结构进行数值模拟,得到了太阳风尾迹的粒子分布及磁场分布.模拟结果表明,在月球背阳面的本影区,太阳风粒子密度急剧下降,行星际磁场增强.当行星际磁场与太阳风流动方向平行时,尾迹被拖得很长,而磁场与太阳风流动方向垂直时,尾迹较短.      

模拟电子技术实验考核的探索与实践

结合在模拟电子技术实验教学中的体会,探讨与总结了加强实验考核的举措和效果,提出了在新的形势下,把提高学生模拟电子电路理论联系实际的能力,加强学生实验基本技能的训练,培养学生设计能力与实际动手能力作为实验考核的重点目标,更好地为实验教学服务.     

星载功率放大器NPR测试方法研究

针对星载功率放大器噪声功率比(noise power ratio,NPR)指标缺乏考核方法的问题,根据多载波非线性工作原理,使用基于数字I/Q调制的方法在Matlab里编辑基带波形文件,形成具有陷波的宽带多载波信号,依据频谱仪采样的数字预处理方法校准宽带多载波信号的幅度平坦度,调节矢量信号源I/Q两路的功率偏置进而调整陷波的深度来生成满足条件的宽带多载波激励信号。通过输入放大器该校正后的激励信号、分析被测放大器件输出端频谱陷波内产生的互调失真分量的测试方法,设计了通过矢量信号源和频谱仪进行测试的方案。根据方案所搭建的测试系统,完成了某K频段行波管放大器（主载波频率为19800MHz,带宽为80MHz）的测试验证。研究结果表明,提出的NPR测试方法有效可行,为考核星载微波功率放大器NPR指标提供了具体的测试方法。     

三季度航空市场恢复迅速，股票市场表现出色

代码收市价收市价流通市值(亿元)流通股本11月8日10月8日 公司2002年每股收益(元)市盈率000089.SZ深圳机场9.479.914.65%2.8828.540.424.78600004.SH白云机场8.548.2-3.98%4.0032.800.29摊薄28.28600009.SH上海机场10.7411.052.89%5.2257.700.4325.7600029.SH南方航空3.884.239.02%10.0042.300.1173摊薄36.06600115.SH东方航空4.053.92-3.21%3.0011.760.03130.67600221.SH海南航空4.64.41-4.13%3.7216.400.2517.64600591.SH上海航空7.677.953.65%2.0015.900.239.75600897.SH厦门机场8.227.55-8.15%0.685.100.1841.94900945.SH海航B(…     

主要股指冲高回落 航空股随市场调整

收市价收市价流通市值(亿元)涨跌幅2002年每股收益(元)市盈率代码公司2月8日3月8日流通股本(亿股)收市价收市价(亿元)收益(元)(亿股)000089.SZ深圳机场10.8210.29-4.90%2.8829.640.425.73000099.SZ中信海直9.949.39-5.53%0.9368.790.24摊薄39.13600004.SH白云机场9.919.09-8.27%436.360.29摊薄31.34600009.SH上海机场10.1410.836.80%6.863374.330.33摊薄32.82600029.SH南方航空6.066.070.17%1060.700.1173摊薄51.75600115.SH东方航空4.84.48-6.67%313.440.03149.33600221.SH海南航空5.675.58-1.59%3.7220.760.2522.32600591.SH上海航…     

油价快速下跌推动航空股创两年新高

进入12月,国际油价受美国经济放缓和暖冬天气影响,出现大幅度下滑,短短一个月从月初65美元跌到1月初的51.88美元,下跌幅度达到20.2%,同期人民币汇率加速升值跌破7.80关口,下跌幅度达到0.5%,机构投资者对航空业中期发展趋势更趋乐观,推动航空股持续上扬,航空指数涨幅高达33.62%。进入12月,周边股市和香港股市纷纷创出历史新高,国内股市也在金融、地产持续上涨中突破2800,创股市创立以来新高,投资者对上市公司2007、2008年利润增长仍相当乐观。进入2007年航空业中期发展趋势日趋明朗,在2006年3季度行业盈利达到42.5亿元之后,行业盈利拐点出现,…     

大盘持续低迷，航空股小幅下跌

代码李 磊 (华夏证券研究所)收市价收市价流通市值(亿元)涨跌幅10月8日9月5日 公司2002年每股收益(元)市盈率000089.SZ深圳机场9.29.472.93%27.270.423.68600004.SH白云机场8.858.54-3.50%34.160.2929.45600009.SH上海机场11.3210.74-5.12%54.900.4324.98600029.SH南方航空3.993.88-2.76%38.800.1173摊薄33.08600115.SH东方航空4.184.05-3.11%12.430.03135.00600221.SH海南航空5.024.6-8.37%9.420.2518.40600591.SH上海航空7.677.670.00%15.340.238.35600897.SH厦门机场8.758.22-6.06%5.830.1845.67900945.SH海航B(美元)0.4940.472…