德国开始研制无人作战飞机验证机

德国政府和EADS正在共同投资研制一种无人作战/无人侦察飞机验证机,预计将于今年年底试飞。围绕着该项目的多方面研究与发展工作将延续到2010年以后。     

2005航空安全形势述评

1998年以来,民航运输整个行业的事故率一直在成功地下降,人们也因此相信,航空运输业已经随着科技的不断进步而变得越来越安全,然而这一走势却在2005年突然发生了逆转.     

速度与梦想 记日本小型无人超声速飞机试飞成功

10月10日,日本成功地利用火箭将不携带发动机的小型无人超声速试验飞机发射升空,飞机在2万米高空以2倍声速的速度滑翔,并成功着陆。人类高速飞行的梦想也再一次插上了翅膀,翱翔蓝天。     

卫星交会的自主导航技术

论述卫星交会自主导航的飞行任务背景和概念 ,综述国内外学者正在进行探索研究的思路 ,以期引起国内学者的的注意、探讨和深入研究。     

整星零动量小卫星偏置飞行姿态解耦控制

研究了采用反作用飞轮为执行机构的整星零动量卫星绕Ｘ轴大角度偏置飞行模式的姿态解耦控制问题。首先给出卫星姿态运动学和动力学模型，然后在控制作用中引入非线性项对姿态动力学模型线性化，进一步对线性模型进行状态反馈解耦和极点配置。最后，给出了数学仿真算例和仿真结果。     

卫星捕获太阳的新方法

对卫星入轨后捕获太阳的方法进行了研究 ,并对一种有效的控制规律进行了分析计算 ,最后对卫星的运动过程进行了仿真验证     

湿位涡在强降水成因分析中的应用

本文应用湿位涡理论，对2004年5月10日至11日贵阳机场的一次强对流天气过程进行诊断分析，揭示了天气系统中正压性和斜压性对降水的作用。结果表明：θe面陡立且南侧暖湿气流活跃，易导致湿斜压涡度发展，形成目。陡峭密集区，密集区内暴雨容易发生。对流层高层及平流层高位势涡度下传有利于位势不稳定能量的释放，从而造成强对流天气，对流层低层湿正压项负值区的移动反映了强对流过程位势不稳定能量的释放过程，湿斜压项的高值中心区与暴雨的落区相一致，为暴雨强度和落区的预报提供了一定的参考。     

美国推动机场保安技术进步

将爆炸物探测设备安装到流水线式的行李传送带上。有助于提高交运行李的扫描检查效率。美国自“9·11”之后,为大力推进机场保安技术的发展,开展了多项有关的技术研究计划,提高行李中爆炸物探测检查效率便是其中一部分。     

亚洲公务航空:明天会更好

根据预测,目前亚洲公务机市场“需求空前之大,时机空前之好”,但如何将”需求”和“时机”变成现实收益,一直是摆在制造商、运营商面前的技术难题。庆幸的是,目前所有迹象都在暗示:经过多年的尝试和市场培育,我们即将迎来量变到质变的时刻。     

浅谈按国际化标准编写飞机附件维修手册的必要性

阐述了按国际化ATA100编写的飞机附件维修手册,与按我国现行标准编写的飞机附件维修手册相比较所具有的优点,在企业推广按ATA100编写飞机附件手册的必要性。