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151.
李杰 《西南航空》2010,(3):108-109
昆明的翠湖真是很美。 第一次真正认识翠湖是在1999年初冬,那时在昆明创办《生活新报》,报社距离翠湖不远,那时的昆明城市还不是很大,城市边上还有牛车在奔跑着拉货。下午或是周末,约几个好友步行到翠湖边散步,湖边已是商铺林立了,湖中间的小岛上还有亭、台、回廊、曲桥等建筑。  相似文献   
152.
元阳梯田     
李杰 《西南航空》2008,(6):14-15
  相似文献   
153.
面向航路燃油预测的航迹聚类   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
154.
三○一所资料室最近拷贝了英国国防标准 DEFENCE STANDARDS(现行)八百多项,(过期)七百多项,以及国防规范DEFNCE SPECICATIONS七百多项。  相似文献   
155.
美国材料与试验学会(AMERICAN SOCIETY FOR TESTING AND MATERIALS)简称ASTM,创立于1898年,是美国的主要学会之一。 ASTM主要从事于对机械制造业,航空,  相似文献   
156.
最近,三○一所从西德航空标准局引进了整套原文版LN-Norm西德航空和航天标准、WL西德航空材料手册、NL西德航空航天标准卷。  相似文献   
157.
对发展大学生党员工作的几点思考与尝试   总被引:8,自引:0,他引:8  
第十二次全国高校党建工作会议上提出了要进一步加强和改进在高等学校做好发展党员工作,特别是要做好在大学生中发展党员工作,并制定了具体目标。因此,我们就要进一步统一思想,提高认识,把教育培养工作落到实处,积极、稳妥地做好纳新工作,确保发展学生党员的质量,抓好预备党员教育与管理。  相似文献   
158.
7-氨基-6-硝基-4,5-二氧化呋咱的热分解特性   总被引:3,自引:2,他引:3  
利用差示扫描量热法(DSC)、热失重法(TG)和傅里叶变换红外光谱法(FTIR)研究了7 氨基 6 硝基 4,5 二氧化呋咱(CL 18)的热分解性能。结果发现CL 18在分解之前无熔融转变,属于固态分解。在低升温速率下整个反应分两步进行,首先是不稳定的硝基和一个呋咱环的自由基分解,然后是相对较稳定的苯并氧化呋咱环的受热分解,两步反应的活化能分别为167 68kJ/mol和204 55kJ/mol,分解产物二氧化氮在整个分解过程中都起着氧化和催化作用。在高升温速率下仅仅表现为一步放热反应。最终固态分解产物主要为碳,其中含有少量氮、氢等。  相似文献   
159.
提出一种优化的航材需求预测方法,利用汽车维修的数据,根据已知数据、数据分布和问题的不同,分别建立了fh1(x)=ah1+bh1x,fh2(x)=ah2x1/2+bh2,gx(x)=1/a2+bkx这3种模型(其中a,b为参数).对于fh1(x)采用线性回归,fh2(x),gk(x)采用非线性回归进行拟合;当数据拟合曲线误差较大时,采用精度加权值的方法来进行拟合,模型为h(x,y)=rhfh(x)+(1-rh)gk(y),其中rh=R2h/(R2h+R2k),且对所有参数进行了F检验.  相似文献   
160.
针对未来20年世界商用飞机发动机的特点与发展趋势,介绍分析了西航外贸转包生产的航空及其衍生产品的市场分布,分析了公司外贸转包生产与国际商用飞机发动机市场的紧密关系。着重强调了抓住机遇、迎接挑战、不断扩大公司外贸的生产规模是保持西航外贸快速、稳步发展的关键。  相似文献   
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