先进战斗机气动弹性设计综述

中国新一代战斗机的研发引领了飞机设计领域各项技术的创新和发展。针对研制总要求和任务特殊性，中国航空工业成都飞机设计研究所气动弹性专业建立了精益气动弹性设计与验证技术体系。基于多学科优化设计流程，开展了旨在提高飞机气动弹性品质的关键技术攻关、气弹优化设计和分析工作。完成了考虑含全动翼面结构非线性的全机动力学特性地面试验、亚跨超声速颤振模型风洞试验和气动弹性飞行试验验证。在较短的研发周期内，成功实现气动弹性设计目标，为新一代战斗机的成功研制提供了技术保障。描述了该飞机气动弹性设计历程、主要技术工作以及在此基础上取得的技术进步、能力提升以及具有研究所特色的气动弹性设计知识工程建设。     

先进的机加工工艺和工艺装备

空军惠特航空研究所的材料实验室在一个月内将签订一项三百至五百万美元的制造工艺合同。该项合同将致力于发展先进的机加工工艺——包括高速加工和激光辅助的机加工工艺,还要发展新的工艺装备。即将签署的部分合同是要进一步发展目前通用电气公司研究和发展中心正在进行的机加工研制工作。该项工作是根据与空军材料实验室所属的国防高级研究计划局所签订的二百一十万美元的合同而进行     

大型空间结构的动力学与控制问题

本文结合大型空间结构的特点,探讨了有关的动力学及其控制所带来的新问题,提出一些值得进一步研究的新课题。     

毫米波雷达的原理与应用(一)

历来最为流行的雷达工作频率都在电磁频谱上约300兆赫和35千兆赫之间,这一区域基本上包括了特高频和超高频段。然而,除远程超视距雷达以外,大多数现代雷达都工作在特高频段的高端,更为可能的是工作在超高频段的某些频率上,典型值在1千兆赫和35千     

北约防空

北约的防空体系似乎并不完整,而且,华约部队在规模上以及装备上的明显一致对北约也是一种威胁。然而,这只是表面假象,北约防空的多样化或许正是它的长处所在。相反,华约军备虽然都是标准化的,然而部队人员的国籍、语言却很不一致。而北约国家是在自己的国土上作战,这一点对他们来说是一个很大的长处。     

法国着手研制两种战术导弹

法国正在研制一种代号为 SX 的车载战术导弹和冥王星战术导弹的后继者“哈德斯”(Hades)战术导弹,但是两者都被认为不适于携带法国制造的中子弹头。法国总统 V.G 德斯坦说:在1976年12月他已下令对中子弹进行可行性研究,这项研究现在已取得他称为“准备武器”的结果。国防部官员说全面的发展阶段几乎马上即将开始。根据法国总统的决定,如果采用武器的“现行结构”则该武器将在1982～1983年进     

等离子体激励频率对压气机稳定性影响的实验与数值模拟研究

本文采用实验与数值模拟方法研究了不同等离子体激励频率对低速轴流压气机的扩稳特性。结果表明,等离子体激励能够显著减弱叶顶泄漏流非定常脉动,增加主流动量,削弱泄漏流和回流动量,抑制泄漏流向叶尖前缘移动,从而扩大压气机的稳定工作范围;非定常激励对压气机稳定性有重要影响,随着激励频率的增加,扩稳效果增强,但激励频率存在阈值,当频率高于0.5倍叶片通过频率时,随着频率的增加,扩稳效果几乎不变。     

轴流压气机插板式进气畸变数值仿真

以航空发动机稳定性评价体系中常用的插板实验为背景,分别进行低速、高亚声速、跨声速轴流压气机与插板畸变发生器的耦合数值仿真,研究插板畸变条件下压气机的流场特性以及不同类型压气机在插板畸变影响下的失速起始机制。研究发现:转子进口截面的周向流动是影响低速压气机稳定边界的主要因素；插板角涡对转子叶顶泄漏涡的扰动是影响高亚声速压气机稳定边界的重要原因；畸变气流影响下的叶片通道内激波强度和位置的变化是影响跨声速压气机稳定边界的关键因素。