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321.
322.
围绕隐身舰载战斗机气动力设计中的关键技术问题,深入梳理了有益的工程设计经验,从多目标约束下的起降增升设计、跨超声速精细化减阻设计、全机均衡减载设计等3个方面,阐述了气动力设计在性能、操稳、重量、隐身等多专业强约束下的窄域设计方法。相关分析表明:采用机翼后缘简单襟翼的设计方式、结合机翼三维型面弯扭设计与舵面使用策略优化,能够满足强隐身约束下舰载战斗机的起降升力需求;合理配置座舱位置以及后机身上表面的激波压缩/膨胀波系、优化进气道溢流吸力矢量方向等,能够在不降低机身容积的前提下,有效降低机身阻力;利用机身下表面与拦阻钩舱门区的修型进行机身反弯设计,能够实现严重载荷状态下的平尾减载。 相似文献
323.
均速管流量计流量系数数值校验方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对较大口径均速管流量计的流量系数获取、校验十分困难的问题,采用仿真和实验结合的方式对有效长度为300mm的均速管流量计的测量特性进行对比研究。利用标准k-ε双方程湍流模型,在直管段充分发展流下,计算该流量计端面是否粗糙处理情况下的输出差压及流量系数等测量特性,结果显示端面粗糙处理对流量计测量特性影响很小。采用数值仿真的方法对均速管流量计的流量系数进行了计算,并在实验室标准装置中对其特性进行实验验证。仿真和实验测得的流量计输出特性相似性较好,相对偏差可在±0.3%以内。该结果显示,对流量系数的数值仿真可为较大口径均速管流量计的校验提供新的思路和途径。 相似文献
324.
325.
智能结构中致动器数目与位置的优化 总被引:3,自引:1,他引:2
采用最优控制理论研究智能结构振动控制机电一体化的建模过程;通过定义输入能量相关矩阵优化了致动器的数目;基于致动器的控制效能,给出了一种简单实用的致动器位置配置方法;最后针对智能悬臂粱和大型空间智能桁架结构的振动控制仿真,表明数目与位置的优化方法是行之有效的。 相似文献
327.
328.
据《士兵与技术》一九八一年第2期报导:在一九七五年举行的十月革命国庆节阅兵中,苏军首次亮出了它迄今为止公之于世的最现代化防空导弹系统——SA-8“壁虎”自此以后,每年举行的莫斯科检阅式(包括一九八○年十一月的检阅)都展出这种武器系统。据报导,SA—8“壁虎”的原型系统在这期间已经过改进。苏联西部前沿的防空导弹部队优先装备了这种改进型武器系统。在“战友80”WP 演习结束以后,于一九八○年九月在马格德堡(东德)举行的阅兵中,由苏驻德集群的一支防空导弹部队首次公开了这种改进型武器系统,但西方舆论界至今对此却没有引起重视。改进型 SA—8“壁虎”系统与其原型所不同的是它装备六枚导弹,而原型装四枚:在 相似文献
330.