一种新的多通道全息干涉计量术

旋转光楔多重全息术，是利用置于平面参考光波光路上的旋转光楔，调制其传播方向，实现多参考光编码记录获得多重全息图，当用平面波垂直入射再现时，就能从理论上分析出再现像的分布、分离条件及估算的通道数等。这种技术用在全息干涉计量上，就是一种新的多通道全息干涉计量术。本文给出这种新技术在时间平均和双曝全息干涉计量上的应用，并讨论了在单次曝光全息干涉计量（实时法）上的应用。实验结果说明，这种新技术是完全可行的     

多路激光跟踪干涉仪坐标测量系统的容错设计

介绍容错设计思想在由多路激光干涉仪构成的柔性坐标测量系统中的应用。由于采用了硬件冗余、软件冗余等技术，不但使该测量系统具有自我标定的能力，而且可恢复因测量过程中“丢光”现象而造成的干涉仪丢失的测量数据。并用三路单轴跟踪系统实现了二维坐标测量。     

飞机反尾旋伞系统设计准则

简要介绍了反尾旋伞系统的工作原理，构成和分类。在综合国内外研制与试验经验的基础上，详细讨论了有关反尾旋伞系统的设计准则，主要包括系统的一般要求，伞选择，开伞，抛伞，系统控制，伞载荷与结构载荷确定等，最后，对反尾旋伞系统的试验检查作了简要介绍。     

基于小波包变换和B样条拟合的特征参数提取

提出了综合应用卷积型小波包变换和B样条拟合的特征参数提取方法，卷积型小波包变换能取得比常规小波消噪更好的效果，对于消噪处理后的信号，用B样条进行逼近，得到其分段解析表达式，并计算一阶和二阶导数确定特征点，提取特征参数，有效抑制了噪声对特征点计算的影响，提高了特征参数提取的准确度。     

航空钛合金零件热成形及应用分析

主要论述钛合金的特点,钛合金热成形工艺技术及其在航空制造工程中的应用和发展。     

飞机尾旋动态的六自由度计算及与试飞结果比较

本文使用刚体六自由度非线性微分方程来描述尾旋时飞机的运动,采用数值积分方法通过高速数字电子计算机求取尾旋中飞机运动参数随时间变化的历程,並选用一架具有后掠翼构形的歼击教练机作为模型进行了理论计算。计算结果表明,计算尾旋和试飞结果具有一致的振荡尾旋模态。尾旋中各运动参数的变化范围和试飞结果亦相近。     

遥测数据处理系统

为了获取导弹和运载火箭在试飞中各系统的工作状态数据,研制了数据遥测处理系统.该系统由微计算机、数据采集器、静电绘图仪和调制解调器组成.软件包括实时录取处理软件和事后分析处理软件两部分.试验表明,该系统达到了设计要求,工作稳定可靠.     

电子技术课程引导教学法初探

本文在归纳传统教学模式及其不足的基础上,提出了引导教学法,并分析了引导教学法在电子技术教学中的应用.