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3.2 失速特性失速特性试飞是在巡航(襟翼收上,起落架收上)、起飞(襟翼15°,起落架收上)和着陆(襟翼38°,起落架放下)三种构形下,后重心28%b_A,飞机质量为21.4~19.7t范围内进行的。慢车直线飞行失速特性试验的发动机油门为17°,扭矩压力为1.9 MPa。带动力直线飞行和转弯飞行失速特性试验的发动机功率为1.6V_(s1)平飞功率,即油门为30°,扭矩压力约为3.0MPa。失速特性试验的后重心改在28%b_A,而不是在设计后重心33%b_A,这是考虑到Y—7 相似文献
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在您打开这期刊物的时候 人类已经完成了一次伟大的跨越——进入了新的千年新的世纪。在新世纪的第一期里 首先祝各位读者新世纪好! 年是中国航空工业迎来周年大庆的一年.回顾航空工业年发的风雨历程 我们可以自豪地说航空工业与新中国共同成长 有开拓的艰辛 有成功的喜悦 也有失败的警醒.…… 《航空标准化与质量》2001,(1):3-4
在您打开这期刊物的时候,人类已经完成了一次伟大的跨越———进入了新的千年、新的世纪。在新世纪的第一期里,首先祝各位读者新世纪好!2001年是中国航空工业迎来50周年大庆的一年。回顾航空工业50年发展的风雨历程,我们可以自豪地说航空工业与新中国共同成长,有开拓的艰辛,有成功的喜悦,也有失败的警醒。航空工业为新中国的国防安全、经济建设和技术创新做出了巨大的贡献。航空标准化与质量技术的发展也经历了同样的过程,航空标准化从消化50年代前苏联的标准开始,到逐渐引进其他国家先进的标准与国际接轨;从借鉴别国经验开始,到逐渐形成中… 相似文献
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中国空间科学学会空间生命科学专业委员会中国宇航学会航天医学工程专业委员会于年月日-日在长春市联合举办了学术研讨会.国家计划空间站专家组组长范剑峰教授到会做了专题报告 介绍了有关未来空间站的发展设想和可能工作模式.专业委员会主任委员魏金河研究员在介绍了美国空间生物学和航天的新发展战略后 提出了我国空间生命科学未来发展的建议. 与会代表一致认为 这次会议以我国空间站发展要求为依据 目标明确 为将来科研项目的确定 统一了思想明确了方向.这种将专家咨询和学术讨论相结合的方式 应继续发扬和完善.在认 《空间科学学报》2000,20(1):95
中国空间科学学会空间生命科学专业委员会、中国宇航学会航天医学工程专业委员会于1999年8月7-8日在长春市联合举办了学术研讨会,8位学者做了学术报告.国家863计划空间站专家组组长范剑峰教授做了专题报告,介绍了有关未来空间站的发展设想和可能工作模式.专业委员会主任魏金河研究员在介绍了美国空间生物学和航天的新发展战略后,提出了我国空间生命科学未来发展的建议.与会代表一致认为,这次会议以我国空间站发展要求为依据,目标明确,为将来科研项目的确定,统一了思想、明确了方向.这种将专家咨询和学术讨论相结合的… 相似文献
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研究了飞机场面滑行路径动态规划问题,将三种滑行冲突作为约束条件,建立了场面运行模块化模型。基于蜂群算法给出了问题的优化算法,并进行了计算机仿真实验,结果表明可以大大减少滑行时间。算法既可以用于滑行路径的动态规划,也可以为繁忙机场的安全运行提供决策支持。 相似文献
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基于光滑粒子流体动力学(SPH)方法,对低轨卫星与某空间物体的超高速碰撞问题进行了数值模拟。通过确立航天器轨道高低判定准则及判定方法,分析了碰撞角度、碰撞速度对碰撞碎片散布的影响情况。仿真结果表明,低轨卫星与空间物体碰撞产生的大部分空间碎片所处轨道高度位于原卫星轨道周围;碰撞碎片的散布情况与碰撞方式密切相关,相比于上升式碰撞,下压式碰撞产生的下降碎片个数较多,上升碎片个数较少;低轨卫星与空间物体碰撞产生的空间碎片总数与碰撞相对速度密切相关,碰撞相对速度越大,碎片数量越多;随着碰撞相对速度的增大,上升碎片、下降碎片及双曲碎片的个数逐渐增加;在不改变碰撞总动量数量级的条件下,改变空间物体的速度大小对空间碎片散布的影响并不明显。 相似文献
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分析了美国联邦航空局(FAA)的适航管理机构的结构布局和管理体系,介绍了它的总部机构、地区机构和地方办公室的职能以及它们之间的关系,最后归纳了FAA适航管理机构的特点. 相似文献
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圆球形粒子超高速撞击侵蚀过程的数值模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
本文利用数值方法模拟单个圆球形粒子超高速撞击所致侵蚀过程。提出了确定最终坑形的新准则——坑面唇边动压准则:当坑面唇边动压等于0.44倍静态屈服强度时的坑形为最终坑形。按此准则进行了大量计算,计算结果与实验结果、经验公式符合很好 相似文献