打破喷气机飞行速度记录——X-43A试飞成功

3月27日美国国家航空航天局宣布，一架X-43A实验机在加州爱德华空军基地的试飞中，达到每小时7700千米（约7马赫），刷新喷气机的飞行速度最快记录。这次试飞成功不但大举扩充吸气式飞行的领域，也可能将改变未来人类在大气层内飞行甚至太空飞行的形态。     

Q/ZHFC 复合材料无损检测标准浅析

Q/ZHFC复合材料无损检测标准是在数十年的持续研究,经过不断修订完善后,自主形成的首套国内比较成体系的专业级复合材料无损检测标准,包括不同复合材料、不同成型工艺的复合材料结构、不同几何特征和不同缺陷检出要求的复合材料结构的无损检测标准,由通用标准、专业标准和规程/作业指导书/工艺卡三层标准构成,涵盖了复合材料无损检测涉及的“人、机、料、法、环、测”各个关键技术要素,为行业内外复合材料的无损检测提供了较为全面的标准和应用支撑。     

基于回归分析的航天器异常检测方法

针对某在轨航天器电源温控系统典型故障案例,提出基于Pearson相关系数回归分析的航天器多元遥测数据异常检测方法.首先,对相关遥测数据进行特征提取;其次,对正常状态下的遥测数据进行拟合建模,并用该模型检测后续遥测数据;最后,采用基于Pearson相关系数的回归分析方法对实测数据进行仿真分析.结果表明,针对航天器首次发生...     

陀螺敏感元件检漏试验探讨

为了提高航空产品质量和可靠性,对陀螺敏感元件(三极电门)进行气密性检漏试验探讨。 三极电门壳体内充以导电液体,所以气密性是三极电门至关重要的指标,是确保三极电门安全可靠工作的基础。 由于氦质谱检漏方法存在着双值性,无法确定漏率的大小,必须采用一种补救的办法才能解决双值性问题,带着实际问题请教了骊山微电子公司,结合我们所掌握的资料和试验数值最后确定了采用氦质谱-氟碳油气泡法检漏,经大量试验给定了检漏指标。     

固体火箭发动机测试中存在问题的思考

讨论了国内固体火箭发动机靶场测试中存在的几个问题，提出了解决思路，这些构思在今后的飞行试验中应该予以同度重视，提高产品质量必须改进测试方法，并加强质量控制措施。     

高速钢刀具的滴注式氧-硫-碳-氮-硼多元共渗

在550～560℃时,向炉内滴入加了酒精、尿素、硫化物、硼化物的氨水,处理高速钢刀具。经这样处理的钻头,钻削高强度钢30CrMnSiA及不锈钢1Cr18Ni9Ti时,寿命有大幅度提高,如比良好的氧氮化处理寿命提高50～100％。此种工艺具有经济、简单的优点、被处理的工具乌黑美观。 分析结果表明,性能的改进是由于形成了表面化合物层及紧连着亚表面的富氮、碳扩散区。化合物层轻微松孔,由Fe_3O_4、FeS、Fe_3BO_5等组成,能贮油和抗磨伤,因而减少了切削热和粘结现象。紧接在下面的扩散区很硬、抗磨损,提高了切削能力。此二者表里结合,软硬相济,提高了刀具寿命。     

澳大利亚国际航线运力分配办法

我国民航现有对国际航线的运力分配办法尚缺少一套适应社会主义市场经济要求的调控措施与办法。原有规定已不适应,新的规定(办法)尚未出台。澳大利亚国际航线的运力分配管理办法是公开、透明的,有一整套标准的完整程序;虽然澳大利亚国际航线的运力分配的管理属于政府行政行为的方式,但其立脚点是站在国家及其公众利益的高度来调控和服务于市场需求,体现了市场导向和用竞争的方法解决运力分配的需要。值得我们参考和借鉴。     

利用星体摄影（像）法评定光电经纬仪测角精度的研究

介绍了一种光电经纬仪测角精度评定的星体标校方法。该方法以天体恒星的理论角度值作为标准，将星体的观测角度与理论角度之差进行最小二乘统计分析，获得光电经纬仪静态测角误差。该方法具有投资小、评定精度高、可靠等优点．已成功地应用于飞行试验研究院光电经纬仪系统的精度评定中。     

在沿海地区发展直升机运输的前景

本文从直升机临时起降点的特点和我国海陆兼备的地理特征情况出发，根据港口、海岛城市所处的区位优势和拥有的资源特点，以舟山群岛地区建设直升机起降点为例，论述了以城市附近的永备机场为基地机场，规划临时起降点的基本特点。从发展海洋经济、发展旅游业、发展立体交通、实现海上救援四个方面，论述了利用直升机临时起降点发展通用航空事业在沿海地区区域经济发展中的意义和前景。     

一种基于模糊神经网络的飞行控制系统设计

文章将模糊逻辑控制与神经网络结合使用,利用神经网络的自学习优势,采用误差反向传播算法,给出PI控制器的比例、积分参数,对模糊逻辑控制器的输出进行进一步调整。仿真结果表明,使系统具有更好的控制效果。