河南航客机失事

<正> 8月24日晚,河南航空公司一架由哈尔滨飞往伊春的E—190客机在伊春林都机场着陆时发生坠机事故,在距跑道690米处触地,机身发生断裂并起火爆炸。机上载有91名乘客和5名机组人员,其中42人遇难。截至当日,中国民航已安全运行2102天。     

产品服务领域知识分类和获取研究

随着制造业服务化的推进,服务在制造企业中扮演这越来越重要的角色,对产品服务知识的需求日益显现；结合知识的定义,给出了产品服务知识的定义,按照服务过程将服务知识分为四类,建立了产品服务知识层次模型；根据产品全生命周期服务化的特点,分析了服务知识获取的信息源,提出了面向产品全生命周期服务知识获取模型.     

微型卡箍的研制及模具设计

本文概述了微型卡箍的研制及模具设计,重点论述了关键零件箍带的成形落料连续模的设计方法。     

近场平面扫描“诊断”技术的探讨

本文首先简要介绍了L-SA及天线的结构以及系统的组成,其次介绍了采用平面近场扫描的方法,对其T/R组件失效“诊断”实验的情况。在分别T/R组件全部正常工作情况下,和已知有几个T/R组件失效情况下,对天线进行了模拟测试。利用近场到天线口面场反演技术,得到了天线的口面场分布,实现了对T/R组件失效情况的“诊断”。其结果与已知情况相符。     

多传感器系统的数据融合技术

从多传感器的基本要领出发，重点分析了传感器集成系统的结构。从原理上阐述了几种结构的基本要求。它们的可应用性以及具体实例的分析表明，在多种条件下，几种结构均有各自的特点。     

高强度铝合金小裂纹疲劳扩展规律研究

考虑了高强度铝合金表面局部塑性变形特点，并引入小裂纹尖端屈服应力的渐变规律，分析了裂纹尖端屈服应力的这种变动对裂纹张开应力变动规律的影响，同时它还与Ｔ应力共同作用使得线弹性断裂力学不再适用于预测小裂纹尖端塑性区。据此可以解释小裂纹扩展的规律，并与高强度铝合金的实验结果基本吻合。     

用随机衰减法分析一个机翼模型的颤振亚临界响应

本文简述了研究颤振亚临界实验技术的意义及随机衰减法的发展概况,叙述了一个机翼模型的风洞实验和分析情况。结果表明,以随机衰减法为主,功率谱法为辅的颤振亚临界响应分析方法是成功的,可在风洞模型颤振实验中使用。     

直升机机动飞行的数学模拟

本文简要介绍了国外对直升机机动飞行的研究情况,系统地从数学上描述了直升机机动飞行的典型科目,给出了直升机机动飞行运动参数的计算任务和理论公式以及计算方法,并就直升机水平转弯机动科目提供了算例.本文的理论公式和计算方法可用于武装直升机的设计,并可对其战术使用提供参考.     

激波—边界层被动控制概念的实验研究

本文通过运载火箭模型的跨声速风洞试验,研究了运用激波-边界层被动控制降低模型表面脉动压力和阻力的效果,并得出了开孔区表面的开孔率、开孔方式和空腔深度对脉动压力系数的影响规律,探讨了激波-边界层被动控制的机理。