全文获取类型
收费全文 | 1315篇 |
免费 | 291篇 |
国内免费 | 192篇 |
专业分类
航空 | 860篇 |
航天技术 | 339篇 |
综合类 | 188篇 |
航天 | 411篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 63篇 |
2021年 | 80篇 |
2020年 | 60篇 |
2019年 | 54篇 |
2018年 | 54篇 |
2017年 | 68篇 |
2016年 | 38篇 |
2015年 | 80篇 |
2014年 | 88篇 |
2013年 | 88篇 |
2012年 | 97篇 |
2011年 | 106篇 |
2010年 | 124篇 |
2009年 | 81篇 |
2008年 | 86篇 |
2007年 | 91篇 |
2006年 | 70篇 |
2005年 | 53篇 |
2004年 | 44篇 |
2003年 | 32篇 |
2002年 | 37篇 |
2001年 | 35篇 |
2000年 | 33篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 24篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 25篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有1798条查询结果,搜索用时 15 毫秒
971.
972.
一种目标散射中心特征快速提取算法 总被引:1,自引:0,他引:1
首先用基于几何绕射理论的GTD(Geometrical theory of diffraction)模型来精确描述雷达目标的高频电 磁散射特性;同时,提出一种可应用于目标识别的散射中心特征提取快速算法:基于传播算子(Propagator)的 多重信号特征算法(PM-MUSIC).其核心思想是利用传播算子法快速计算出噪声子空间,取代了原MUSIC方法中利用特征值分解获取噪声子空间的矩阵分解步骤.通过计算量的比较,说明PM-MUSIC算法较原MUSIC方法有效提高了运算效率.最后.仿真实验表明,PM-MUSIC算法在快速估计的基础上,仍具有良好的精度和较高的分辨率,可有效地提取以边缘绕射等为主要散射形式的隐身目标的散射中心. 相似文献
973.
974.
论文是基于三维软件UG,探讨在该软件模块moldwizard中参数化设计的运用.通过分析参数化设计在UG注塑模中运用的灵活性,分析在塑料件的参数发生变化后UG注塑模模块moldwizard中自动发生的变化来探讨三维软件中参数化设计的快捷、方便和准确. 相似文献
975.
应用卫星遥感进行生态环境动态监测 总被引:2,自引:0,他引:2
目前,90%的能源、80%以上的工业原料来自于矿产资源。矿产资源开发实际上在消耗两种资源,即矿产资源和环境资源,尤其是资源的露天开采对生态环境造成了极大的破坏。文章选取山西省孝义市作为研究区,以1990年、1999年和2007年三期遥感影像为主体数据源,采用遥感与GIS技术相结合的监测技术手段,建立生态环境评价指标体系和评价方法;采用遥感和GIS技术对矿区生态环境进行实时的监测,科学地评价生态环境状况及预测变化趋势。为研究区今后进行生态环境调查提供了客观、详实、丰富的数据。同时为今后政府部门生态环境治理提供了参考依据。 相似文献
976.
977.
辐射源识别中多分量线性调频雷达信号在实际信号环境中广泛存在,对其进行识别尤为重要.由于多分量LFM信号有严重的交叉项,传统的基于Wigner-Ville分布的时频分析技术对其难以奏效,因此提出了一种基于时频重排与WHT的多分量LFM信号识别法.该法通过盲源分离提取各独立分量,利用时频分布矩阵的联合对角化法抑制交叉项,再对其谱图进行时频重排,最终利用Wigner-Hough变换识别各LFM分量.与WVD方法相比,实验结果表明,在低信噪比下能很好地识别多分量LFM信号. 相似文献
978.
979.
介绍一种通用型智能化无人机的飞行控制与导航系统的设计,阐述了系统组成、飞行控制功能、飞行管理功能和导航功能的实现,以及利用Tornado集成开发环境设计的软件系统。该飞行控制与管理系统,采用数字计算机作为核心控制部件,配以GPS导航系统、各种机载传感器、垂直陀螺和舵机等构成。具有手动遥控飞行、程控飞行和远距遥控加载数据三种飞行模式。手动飞行采用独创的开关指令式控制,可减轻操纵员的工作强度,提高飞行的可靠性、安全性。整个系统体积小、重量轻、可移植性高,适用于各种中小型无人机。该系统已用在某型无人机上,经过试飞验证,性能良好,可靠性强。 相似文献
980.
航空轴承表面合成DLC薄膜的结构特征和滚动-接触疲劳物理模型 总被引:1,自引:0,他引:1
利用等离子体浸没离子注入与沉积(PIIID)复合强化技术,在AISI440C航空轴承钢表面合成了类金刚石碳(DLC)薄膜。Raman光谱分析揭示出所制备的DLC膜层主要是由金刚石键(sp3)和石墨键(sp2)组成的混合无定形碳膜,且sp3键含量大于10%。原子力显微镜(AFM)形貌表明,DLC膜层表面光滑,结构致密均匀,与基体结合良好。被处理薄膜试样在90%置信区间下的疲劳寿命L10,L50,特征疲劳寿命La和平均寿命较基体分别延长了10.1,4.2,3.5和3.6倍。ANSYS模拟结果显示,最大剪切应力出现在膜基结合处并且靠近膜层内部,最大值达到2 150 MPa。结合ANSYS模拟结果和扫描电镜(SEM)观察形貌分析发现,膜层内部存在的微观缺陷是滚动接触疲劳裂纹产生的诱因,循环载荷所形成的最大剪切应力和润滑油中污染颗粒的共同作用是疲劳磨坑最终形成的外在动力。建立了循环载荷条件下PIIID DLC/AISI440C轴承接触疲劳破坏的5阶段物理模型。 相似文献